Reconvertir une ancienne usine textile à Fives, dépolluer un sol de friche minière à Lille-Sud ou traiter une terre HAP héritée d'une cokerie du Bassin minier impose un protocole strict. Diagnostic préalable, plan de gestion, filière agréée ISDD ou biotraitement et bordereau de suivi des déchets dangereux : Koncrete encadre toute la chaîne d'évacuation de terre polluée à Lille en 24 à 48h, en coordination avec votre bureau d'études et la DREAL Hauts-de-France.
Les chantiers lillois de dépollution se regroupent en trois grandes familles. La reconversion de friches industrielles (Fives, Saint-Sauveur, Lille-Sud) produit des terres chargées en HCT, HAP, parfois métaux lourds, qu'il faut orienter vers biotraitement ou ISDD selon le profil polluant. La déconstruction d'anciennes stations-service du périmètre intra-boulevards génère des sols HCT légers, candidats au biotraitement à 15-30 €/t traité transporté. Les terrassements profonds sur ancien Bassin minier au sud de la métropole, vers Loos, Haubourdin ou Wattrelos, croisent des passifs HAP-cokerie qui basculent en ISDD à 40-60 €/t. Pour chaque dossier, Koncrete s'appuie sur 300 plateformes nordistes et alentours, mobilise un transport ADR si nécessaire et émet le BSDD dès la première rotation.
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L'arc allant de Fives à Lille-Sud en passant par Saint-Sauveur concentre les friches industrielles héritées du textile et de la métallurgie. Les sols y sont régulièrement contaminés aux HAP issus des anciennes cokeries, aux HCT des dépôts pétroliers ou aux métaux lourds des ateliers de teinture. Les opérations de reconversion type Lille-Sud Saint-Sauveur (projet Euralille élargi) mobilisent des dossiers de plusieurs milliers de tonnes, planifiés sur plusieurs semaines avec rotations cadencées en semi 30 T de charge utile. Koncrete priorise le biotraitement sur site quand l'emprise et le calendrier le permettent. Les ISDD du nord et de la Belgique frontalière prennent le relais sinon. La proximité belge ouvre des exutoires complémentaires sur Tournai ou Mouscron, à arbitrer selon le code déchet et la convention transfrontalière.
Au sud-ouest et à l'est de Lille, le tissu mixte mêle ancien Bassin minier et anciens sites textiles. Les terrassements profonds croisent fréquemment des terres HAP héritées des cokeries de Wattrelos, des dépôts d'enrobés routiers anciens à Haubourdin et des sols pollués aux solvants chlorés issus de pressings et garages désaffectés. Les rotations partent souvent depuis le chantier vers les ISDD régionales en transport ADR sécurisé, via l'A1, l'A22 ou l'A25. Pour vos cross-links voisinage, consultez l'évacuation de terre polluée dans le Nord en vue macro plus l'évacuation de terre polluée dans le Pas-de-Calais côté ouest. Voir aussi l'achat de terre dans le Nord pour vos approvisionnements de remblai propre et la gamme Koncrete.
Le conseil Koncrete : consolidez analyses, PG, code déchet et fenêtre travaux avant la mise en bennes. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Joignez analyses, plan de gestion et fenêtre travaux. Koncrete oriente vers biotraitement, biocentre ou ISDD selon le profil polluant, mobilise un transport ADR si la terre est classée dangereuse et émet le BSDD au départ. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Sur Lille et la MEL, les profils dominants sont les HAP issus d'anciennes cokeries du Bassin minier, les HCT des dépôts pétroliers et stations-service désaffectés ainsi que les métaux lourds liés à la teinture textile (Fives, Saint-Sauveur). Les sols BTEX issus de garages ou pressings sont également fréquents en hypercentre. Le diagnostic préalable précise la concentration par famille et oriente vers la filière adaptée.
Un sol HCT léger ou BTEX part en biotraitement à 15-30 €/t traité transporté. Une terre HAP lourde, métaux lourds ou solvants chlorés bascule en filière ISDD à 40-60 €/t traité transporté. Le coût exact dépend du volume total, de la distance à l'éxutoire (Hauts-de-France ou Belgique frontalière) et du transport ADR si la terre est classée déchet dangereux. Devis chiffré sur dossier complet.
Oui le biotraitement sur site est possible si l'emprise du chantier libère 1 500 à 3 000 m² pour la biopile et si les polluants sont biodégradables (HCT, BTEX, certains HAP légers). La biopile s'installe en 1 à 2 semaines, traite pendant 3 à 6 mois et fait redescendre les concentrations sous les seuils d'usage. Sur friche large type Saint-Sauveur, l'option est rentable. Koncrete coordonne avec votre BE.
Depuis Lille, Koncrete oriente vers les ISDD régionales du Nord et du Pas-de-Calais, accessibles via A1, A22 ou A25. Selon le code déchet, les exutoires belges de Tournai ou Mouscron prennent le relais en convention transfrontalière. La distance maîtrisée contient le coût net traité transporté. Le choix final dépend du profil polluant, du tonnage et de la validation DREAL Hauts-de-France du plan de gestion.
Non, uniquement lorsque la terre est classée déchet dangereux selon le code déchet du plan de gestion. Une terre HCT légère biodégradable peut partir en transport classique. Une terre HAP lourde, métaux lourds ou solvants exige un transport ADR avec chauffeur formé, véhicule équipé et bâchage spécifique. Annoncez le code déchet au devis pour que Koncrete cale le bon véhicule et le bon itinéraire.
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