Le Calvados traîne un héritage industriel puissant, longtemps incarné par la sidérurgie de la Société Métallurgique de Normandie à Colombelles et Mondeville. La reconversion de la presqu'île de Caen, la modernisation du port de Caen-Ouistreham puis la requalification des friches lexoviennes produisent chaque année des volumes notables de terre polluée. Koncrete enlève ces terres sur chantier, les oriente vers une filière ISDD agréée ou un biotraitement régional puis trace chaque tonne par un BSD spécifique déchets dangereux.
La règle vaut sur tout le département : pas d'enlèvement sans diagnostic. La caractérisation des 16 HAP, des métaux lourds et des hydrocarbures totaux conditionne la filière puis le prix. Comptez une intervention sous 24 à 48h après analyse, à partir de 8 tonnes, avec le camion calé sur l'accès du chantier.
Trois grands profils se partagent le Calvados. Les friches métallurgiques et portuaires de l'agglomération caennaise livrent des terres riches en HAP, en métaux lourds puis en laitiers, presque toujours orientées en ISDD, de 30 à 60 €/t traité transporté. Les anciennes stations-service et garages, partout dans le département, produisent des terres hydrocarbures souvent traitables en biotraitement, de 15 à 25 €/t traité transporté. Les remblais urbains anciens, antérieurs à 1997, peuvent contenir de l'amiante lié et imposent un diagnostic amiante avant travaux. Pour les remblais sains de substitution, notre catalogue produits détaille les options.
Caractériser tôt évite le surcoût. Un lot mixte, terre saine plus poche polluée, se requalifie au tarif ISDD : le tri à la source reste le meilleur levier d'économie.
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Du tissu industriel caennais au bocage virois, les profils de pollution et les contraintes d'accès changent nettement. Voici comment nous adaptons l'enlèvement sur les trois grands secteurs.
Caen, Colombelles, Mondeville, Hérouville-Saint-Clair puis Ouistreham concentrent les friches lourdes : ancienne sidérurgie, port de commerce, anciennes emprises ferroviaires. Les terres y sont chargées en HAP, en métaux et en laitiers, à diriger vers une ISDD. Le semi-remorque benne de 30 T de charge utile circule bien sur le périphérique caennais et la zone portuaire, le 8x4 benne de 17 T prenant le relais dans le centre ancien.
Deauville, Trouville, Cabourg, Honfleur puis Lisieux mêlent pression touristique et patrimoine industriel laitier. Sur la Côte fleurie, programmez les enlèvements hors pleine saison estivale : en juillet et août, les créneaux de circulation littorale se resserrent fortement. Les anciennes laiteries et distilleries du Pays d'Auge laissent des hydrocarbures et des solvants à caractériser. Le bocage augeron impose souvent le 6x4 benne de 13 T sur ses accès étroits. Organisez les retours de remblai sain via nos modalités de livraison.
Bayeux, le Bessin littoral puis Vire ferment le département au nord-ouest et au sud. Pollutions plus diffuses : cuves agricoles, anciens ateliers ruraux, dépôts isolés. La distance jusqu'à l'exutoire agréé pèse ici sur le prix transporté, d'où l'intérêt de grouper les rotations. Sur les chemins de bocage et les abords littoraux du Débarquement, le 6x4 benne de 13 T reste la valeur sûre.
Le conseil Koncrete : Précisez le secteur, le volume, l'origine présumée puis joignez vos analyses : nous calons l'ISDD ou le biotraitement le plus court en distance pour maîtriser le prix transporté. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Envoyez votre fiche chantier : commune, volume estimé, analyses disponibles puis origine présumée de la pollution. Nous revenons sous 48h avec un prix ferme traité transporté, un exutoire pré-accepté puis un planning de rotations calé sur votre cadence et sur la saison. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 15 à 25 €/t traité transporté pour une terre hydrocarbures orientable en biotraitement, de 30 à 60 €/t traité transporté pour une terre HAP, métaux lourds ou laitiers dirigée vers une ISDD. Le diagnostic et la distance d'exutoire ajustent le prix.
Pas toujours. Certains laitiers suivent une filière minérale dédiée alors que les terres chargées en HAP ou métaux partent en ISDD. Une caractérisation séparée évite de payer le tarif déchet dangereux sur tout le volume.
Oui, systématiquement. La caractérisation des 16 HAP, des métaux lourds et des hydrocarbures totaux fonde le plan de gestion puis détermine la filière agréée. Aucun exutoire sérieux n'accepte une terre sans ce préalable.
Sur la Côte fleurie, de Deauville à Cabourg, juillet et août saturent les accès. Programmez les enlèvements hors saison quand c'est possible pour fluidifier les rotations et tenir le calendrier de terrassement.
Le semi-remorque benne de 30 T de charge utile sur la plaine de Caen et le port, le 8x4 benne de 17 T en centre ancien, le 6x4 benne de 13 T dans le Pays d'Auge, le Bessin et le Bocage virois. Les rotations démarrent à 8 tonnes.
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