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Premier port de voyageurs d'Europe continentale, relié au Royaume-Uni par le tunnel de Coquelles, Calais terrasse en permanence : extension de plateformes logistiques, requalification de friches textiles et chimiques, modernisation de la zone industrialo-portuaire. Chaque chantier littoral peut réveiller une pollution héritée de deux siècles d'industrie de la dentelle, de chimie et de dépôts pétroliers. Koncrete prend en charge vos terres polluées calaisiennes, les dirige vers une ISDD agréée ou un biotraitement régional puis sécurise chaque tonne par un BSD spécifique déchets dangereux.
Sur le littoral, la nappe affleurante complique la donne : un terrassement profond mêle vite remblais pollués et eau de nappe, ce qui impose un tri rigoureux dès la pelle. Aucun départ sans caractérisation des 16 HAP, des métaux lourds et des hydrocarbures totaux. Enlèvement sous 24 à 48h après analyse, à partir de 8 tonnes.
Des pollutions portuaires aux remblais de friche
Calais cumule trois signatures. Les terres de la zone portuaire et des anciens dépôts d'hydrocarbures sortent chargées en HAP et BTEX, souvent orientables en biotraitement, de 15 à 25 €/t traité transporté. Les friches textiles et chimiques de Calais-Nord et du Beau-Marais livrent des métaux lourds et des solvants chlorés qui réclament une ISDD, de 30 à 60 €/t traité transporté. Les remblais anciens de bord de digue, antérieurs à 1997, justifient un diagnostic amiante avant tout déplacement. Pour les matériaux de substitution propres en fin de chantier, notre page produits récapitule les gammes disponibles.
La règle d'or reste la même partout : caractériser avant d'extraire. Un godet de terre saine au contact d'une poche polluée fait basculer tout le lot au tarif ISDD. Le tri à la source divise la facture.
Une logistique d'enlèvement réglée sur le port et la nappe
Évacuer une terre polluée à Calais, c'est composer avec deux contraintes que peu de villes cumulent : un trafic portuaire intense et une nappe littorale haute. L'organisation des rotations en dépend directement.
Grands axes et zone portuaire
Les A16 et A26 irriguent la zone des Dunes, Coquelles et le port. Sur ces accès dimensionnés pour le fret, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile maximise chaque rotation vers l'exutoire. Dans Calais-Nord, autour du Courgain maritime et des quais, les rues serrées imposent le 8x4 benne de 17 T. Les créneaux de circulation se calent hors pointes de débarquement transmanche pour éviter les files d'attente aux abords du port.
Terrassements sous nappe et accès contraints
Sous la nappe littorale, les terres extraites sont gorgées d'eau : prévoyez un égouttage sur aire étanche avant chargement, faute de quoi le poids transporté grimpe inutilement. Sur les digues, les berges du canal et les emprises étroites, le 6x4 benne de 13 T passe là où le semi renonce. Pour planifier les retours de remblai sain, appuyez-vous sur nos modalités de livraison. Notre réseau couvre tout le département via évacuation de terre polluée dans le Pas-de-Calais et déborde sur le Nord voisin pour les exutoires de la métropole lilloise.
Faites évacuer votre terre polluée à Calais
Adressez-nous votre fiche chantier : localisation, volume estimé, présence de nappe puis analyses disponibles. Vous recevez sous 48h un prix ferme traité transporté, un exutoire pré-accepté puis un calendrier de rotations adapté au port et à votre cadence. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
