Le bassin caennais hérite d'un demi-siècle d'industrie sidérurgique (SMN Mondeville), portuaire (canal de Caen à la mer) et ferroviaire (emprises Caen-Sotteville) qui marquent durablement les sols. Koncrete prend en charge l'évacuation de vos terres polluées vers les installations de stockage de déchets dangereux (ISDD) agréées, avec bennes étanches, transport ADR et bordereau de suivi des déchets dangereux (BSDD) délivré à chaque rotation.
Nous démarrons par la lecture de votre diagnostic environnemental (étude historique, sondages, fiches analytiques laboratoire). Selon les seuils déterminés, vos terres partent en biocentre pour traitement biologique (faiblement polluées hydrocarbures), en ISDD pour stockage sécurisé (métaux lourds, cyanures, PCB) ou en centre de désorption thermique (concentrations élevées). Comptez 15 à 35 €/t traité transporté pour les terres biocentre, 45 à 90 €/t pour les terres ISDD. Sur les chantiers de reconversion de friches Caen-Mondeville, du quartier de la Gare ou de la Presqu'île, les volumes dépassent souvent les 300 tonnes et nécessitent une logistique cadencée.
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Sur les friches Mondeville-Sud, le port de Caen et les emprises industrielles du canal, le semi-remorque benne étanche de 30 tonnes utiles reste le format optimal. Bâche fermée, plancher étanche, chassis ADR. Pour les volumes supérieurs à 300 tonnes typiques d'une reconversion de friche, le ratio tonnage par rotation tire le coût final vers le bas. Exutoires les plus utilisés depuis Caen : ISDD régionaux et désorption thermique.
Sur les emprises SNCF Caen-Sotteville ou les anciens sites tertiaires Hérouville-Saint-Clair avec accès cour intérieure, le 8x4 de 17 tonnes passe sans difficulté. Manœuvre arrière en site contraint, chargement à la pelle hydraulique, départ direct vers le bon exutoire selon la fiche analytique. Pour vos retours en terre saine après dépollution, consultez terre dans le Calvados. Pour le maillage régional voyez aussi terre dans la Manche.
Pour les chantiers intra-muros, type dépose de cuve enterrée rue Saint-Jean ou pollution accidentelle découverte en fouille de fondation Presqu'île, le 6x4 benne étanche reste le seul format compatible avec les rues du centre ancien et la zone à trafic régulé. Délai 24h sur les volumes inférieurs à 50 tonnes. Sur ce périmètre intra-muros, nous mobilisons aussi des bennes de transit étanches déposées en fin de journée pour reprise au petit matin, ce qui réduit la pression sur le créneau de chargement effectif. Pour les pollutions ponctuelles découvertes en chantier, notre cellule technique mobilise un protocole accéléré avec analyses laboratoire express et orientation directe vers l'exutoire validé. Voyez aussi terre dans l'Orne pour vos couvertures de site après dépollution et notre page livraison pour les modalités générales d'intervention sur la métropole caennaise.
Le conseil Koncrete : lancez les analyses laboratoire suffisamment tôt pour fiabiliser les délais d'agrément. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le bassin caennais cumule trois grandes familles de pollution. Les hydrocarbures (HCT, HAP) issus des anciennes cuves SNCF et stations-service. Les métaux lourds (chrome, plomb, zinc) hérités de la sidérurgie SMN Mondeville et des friches portuaires. Plus localement les PCB sur les anciens sites industriels équipés de transformateurs. Le diagnostic environnemental cale précisément les concentrations et oriente vers la bonne filière de traitement.
Sur une moyenne de 500 tonnes en biocentre hydrocarbures faibles, comptez 25 à 40 €/t traité transporté tout compris (transport, traitement, BSDD). Pour 200 tonnes en ISDD métaux lourds avec désorption thermique, vous montez plutôt à 60 à 100 €/t. Le devis ferme est posé après lecture du diagnostic et choix d'exutoire validé. Sur Caen et Mondeville, la proximité des plateformes régionales optimise le poste transport.
Oui sans exception pour tout transport de terre dangereuse. Le bordereau de suivi des déchets dangereux est signé en trois temps : producteur (votre maître d'ouvrage), transporteur Koncrete, exploitant ISDD. La dématérialisation passe par Trackdéchets. Vous recevez le BSDD complet sous 48h après la réception en exutoire, archivable sur cinq ans selon la réglementation en vigueur.
Pour une terre déjà caractérisée et un exutoire pré-agréé, comptez 48 à 72h entre commande et premier chargement. Pour une terre sans diagnostic, prévoyez 10 à 15 jours ouvrés (échantillonnage, analyses labo, FIDD, agrément ISDD). Sur pollution accidentelle ou découverte fortuite, protocole accéléré possible en 5 à 7 jours, avec analyses laboratoire en urgence.
Oui, le port de Caen et la zone Mondeville-Sud font partie de notre périmètre d'intervention régulier. Les flux y mêlent terres hydrocarbures et terres métaux lourds, ce qui exige une caractérisation rigoureuse en amont et parfois plusieurs exutoires en parallèle. Notre cellule technique cale avec votre bureau d'études la séquence d'évacuation lot par lot pour rester dans l'enveloppe budgétaire.
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