Montpellier connaît une croissance urbaine parmi les plus soutenues de France. Les chantiers de terrassement se multiplient sur les nouveaux quartiers (Port Marianne, Cambacérès, Restanque) et la première couronne (Lattes, Castelnau-le-Lez, Jacou). Chaque opération de fondation ou de décapage génère des volumes importants de terre de déblai à évacuer rapidement pour ne pas bloquer l'avancement du chantier.
Un terrassement de maison individuelle à Montpellier génère en moyenne 80 à 150 tonnes de terre. Un lotissement sur la commune de Grabels ou de Saint-Jean-de-Védas peut dépasser 1 000 tonnes. Koncrete adapte le parc de bennes au volume déclaré : semi-remorque de 30 tonnes pour les gros flux, camion 8x4 de 17 tonnes sur les accès intermédiaires, 6x4 de 13 tonnes dans les impasses résidentielles. Le minimum de commande reste 8 tonnes.
La majorité des terres de déblai montpelliéraines sont inertes et partent en ISDI ou en plateforme de réemploi. Si votre chantier se situe sur une ancienne friche (zone portuaire de Lattes, ancien site industriel de la Lironde), un diagnostic de pollution préalable est indispensable. La terre polluée relève d'une filière spécifique (ISDD) avec un coût traité transporté nettement supérieur.
À Montpellier, la période idéale court de septembre à juin. Les sols argileux du bassin héraultais deviennent collants en hiver après de fortes pluies, ce qui complique le chargement. En été, la chaleur n'est pas un frein mais les créneaux de livraison sur les chantiers proches du littoral (Pérols, Palavas) se resserrent en haute saison touristique.
Cette dynamique se traduit par des flux de terre de déblai considérables. Les grands projets d'aménagement autour de la gare Sud de France (quartier Cambacérès) ou de l'extension du tramway vers Jacou mobilisent des dizaines de milliers de tonnes de terre à évacuer chaque année. Sur le secteur de Lattes et Pérols, les fondations sur sol limoneux produisent des déblais humides qui nécessitent un stockage tampon avant chargement. Koncrete dispose de solutions logistiques adaptées à ces contraintes : bennes étanches pour les terres humides, rotation accélérée sur les chantiers d'envergure. Le suivi BSD garantit la traçabilité de chaque benne depuis le chantier jusqu'à la plateforme ISDI ou de réemploi. Les terres végétales excédentaires issues de décapage sur Grabels ou Saint-Gély-du-Fesc sont orientées vers des filières de valorisation agronomique quand leur qualité le permet. Consultez le catalogue Koncrete pour découvrir l'ensemble des matériaux pris en charge.
Le conseil Koncrete : une terre bien caractérisée en amont est une terre évacuée au juste prix. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete prend en charge l'enlèvement de vos terres de terrassement à Montpellier et dans tout l'Hérault en 24 à 48h. Chargement sur site, transport et orientation en filière agréée : chaque étape est couverte par un BSD. Obtenez votre devis gratuit en ligne en quelques clics.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
La terre inerte de déblai revient à 7 à 14 €/t traité transporté en semi-remorque de 30 tonnes. Le tarif varie selon la distance au chantier et la nature du sol. Les terres végétales excédentaires se situent dans le haut de la fourchette. Koncrete établit un devis précis sous 24h après description du chantier.
Un bordereau de suivi des déchets (BSD) est obligatoire pour chaque transport de terre de déblai. Koncrete le génère automatiquement à chaque enlèvement. Ce document trace le déchet du chantier jusqu'à la plateforme de traitement (ISDI ou réemploi) et protège le maître d'ouvrage en cas de contrôle.
Koncrete prend en charge les terres polluées sous réserve d'un diagnostic de pollution préalable. Ces terres relèvent d'une filière spécifique (ISDD) avec un plan de gestion obligatoire. Le coût traité transporté est nettement supérieur à celui d'une terre inerte (15 à 60 €/t selon le type de polluant).
Koncrete adapte le véhicule à l'accès du chantier. Les semi-remorques benne de 30 tonnes interviennent sur les grands chantiers ouverts (Cambacérès, Restanque). Les camions 8x4 de 17 tonnes conviennent aux lotissements. Les 6x4 de 13 tonnes sont mobilisés pour les impasses et les rues étroites du centre-ville.
La fenêtre optimale court de septembre à juin. Les sols argileux de l'Hérault deviennent lourds et collants après les épisodes pluvieux d'automne, ce qui complique le chargement. En été, les accès littoraux (Pérols, Palavas) subissent les contraintes de la haute saison touristique.
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