Un terrassement de lotissement à Tarbes, le curage d'un fossé à Lannemezan ou le décapage d'un terrain en fond de vallée à Argelès-Gazost : les chantiers bigourdans sortent des volumes de terre qu'il faut charger, transporter puis tracer jusqu'à la filière finale. Koncrete prend en charge votre terre de déblai sur l'ensemble des Hautes-Pyrénées, de la plaine de l'Adour aux hautes vallées, avec orientation vers l'ISDI ou vers une plateforme de réemploi selon la qualité du sol. L'enlèvement se cale sous 24 à 48h ouvrées, bordereau de suivi des déchets à chaque rotation.
Le département mêle une plaine agricole au nord puis un massif pyrénéen au sud, ce qui change tout à la logistique d'évacuation. Une terre inerte propre se traite de 7 à 14 €/t traité transporté selon la distance au site agréé. Dans la plaine de Tarbes, l'accès dégagé laisse tourner le semi-remorque benne 30 T de charge utile. Sur les routes de montagne du Lavedan ou de la vallée d'Aure, le camion 6x4 benne 13 T de charge utile reste souvent le seul gabarit praticable, le 8x4 benne 17 T de charge utile assurant la desserte intermédiaire du piémont. L'hiver ajoute sa contrainte : la neige sur les accès d'altitude impose de caler les rotations sur les fenêtres météo, en particulier vers les stations de La Mongie, Cauterets puis Saint-Lary-Soulan. Une terre limoneuse de l'Adour se prête au réemploi paysager, une terre caillouteuse de piémont part plutôt en ISDI classique.
Autour de Tarbes, Aureilhan, Séméac, Soues puis Bordères-sur-l'Échez, la plaine alluviale de l'Adour concentre les terrassements de lotissements puis de zones d'activité. Les terres limoneuses propres s'orientent volontiers vers le réemploi en remblai paysager, ce qui abaisse votre coût d'exutoire. L'A64 dessert l'axe sans contrainte de tonnage, le semi-remorque benne 30 T de charge utile y cadence les gros volumes. Comptez 24h pour caler la première rotation sur Tarbes puis sa couronne. Nous documentons chaque benne par bordereau de suivi, du chargement au pont-bascule du site retenu, pour couvrir votre obligation de producteur vis-à-vis de la DREAL Occitanie.
Vers Lourdes, Argelès-Gazost, Cauterets puis Luz-Saint-Sauveur, la montagne resserre les accès. Le 6x4 benne 13 T de charge utile passe les routes étroites du Val d'Azun puis des vallées vers Gavarnie là où le semi ne s'engage pas. L'hiver, les épisodes neigeux imposent d'éviter les rotations vers les hauteurs pendant les fermetures de cols, la fenêtre d'enlèvement se planifie alors avec le chantier. Les chantiers thermaux puis touristiques de Cauterets sortent des volumes par à-coups, à enlever sans bloquer la circulation des centres.
À l'est, Lannemezan puis sa zone industrielle dominent un plateau de transition vers le Comminges. Les terres argileuses y accompagnent les chantiers de plateforme puis de voirie. Le 8x4 benne 17 T de charge utile y reste le plus polyvalent sur les accès secondaires. Notre réseau dessert aussi le voisin frontalier de l'est : voir l'évacuation de terre en Haute-Garonne. Pour les délais standards puis l'organisation des tournées, consultez la page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : anticipez la fenêtre météo puis le gabarit adapté à votre vallée pour tenir le délai de 24 à 48h. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez l'adresse du chantier, le volume terrassé, la qualité estimée du sol puis l'accès sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme orienté ISDI ou réemploi, une tournée calée sous 24 à 48h de Tarbes aux hautes vallées.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 7 à 14 €/t traité transporté pour une terre inerte en semi-remorque benne 30 T de charge utile. Le tarif dépend du volume, de la distance au site ISDI ou à la plateforme de réemploi puis du camion adapté à l'accès. Dans la plaine de Tarbes, le prix tend vers le bas de la fourchette. Vers les hautes vallées du Lavedan, la distance d'évacuation le fait monter légèrement.
Oui, systématiquement. Chaque rotation génère un bordereau de suivi des déchets inertes signé au chargement puis à l'arrivée en filière agréée. Vous recevez vos justificatifs numérisés, classés par chantier. Cette traçabilité couvre votre responsabilité de producteur pendant cinq ans vis-à-vis de la DREAL Occitanie.
Sur les vallées d'altitude, un épisode neigeux peut fermer l'accès. Nous planifions la rotation sur la fenêtre météo, en lien avec votre calendrier de chantier. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste le gabarit le plus sûr vers Cauterets, Gavarnie puis Saint-Lary-Soulan. En plaine, le délai de 24 à 48h reste tenu toute l'année.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile passe les routes étroites des hautes vallées. Le 8x4 benne 17 T de charge utile dessert le piémont puis le plateau de Lannemezan. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste réservé à la plaine de Tarbes puis aux accès dégagés de l'A64.
Souvent oui, lorsqu'elle est saine. Une terre limoneuse propre de la plaine de l'Adour se réemploie en remblai paysager sur un chantier voisin, ce qui réduit le transport puis le coût d'exutoire. Une terre caillouteuse de piémont part plutôt en ISDI. Annoncez le volume puis la nature du sol, nous calons la plateforme la plus proche.
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