Vous terrassez en Haute-Savoie puis vos déblais de terre s'accumulent sur le chantier. Entre les bords du lac Léman, la vallée de l'Arve puis les stations de ski, l'évacuation rapide conditionne la suite du planning. Koncrete prend en charge le chargement, le transport puis le traitement de vos terres inertes ou polluées dans une filière agréée. Nos camions interviennent d'Annemasse à Chamonix, en passant par Annecy, Thonon-les-Bains ainsi que Cluses.
La Haute-Savoie présente trois types de terres bien distincts. La plaine du Bas-Chablais autour de Thonon-les-Bains livre des terres limoneuses chargées en cailloux glaciaires. Le sillon Annecy-Genevois renvoie des déblais de moraine compactée, lourds puis gras. La vallée de l'Arve, plus minérale, sort des terres ardoisières mêlées de schistes. Chaque typologie réoriente la filière : terres inertes propres vers une ISDI à 5 à 9 €/t traité transporté, terres avec micro-déchets vers une plateforme de tri, terres polluées hydrocarbures ou métaux lourds vers une ISDD au-delà de 180 €/t traité transporté avec analyse préalable.
Nous adaptons les rotations selon la saison. Au printemps, la fonte gorge les terres puis les rend collantes. En été, le chargement va plus vite mais les fenêtres horaires se resserrent à cause du flux touristique. À l'automne, les chantiers d'aménagement s'accélèrent. En hiver, l'accès aux stations conditionne le matériel mobilisé. Le bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque benne, obligation pour tout maître d'ouvrage public ou privé d'envergure.
.png)
Notre flotte couvre tous les profils de chantier haut-savoyards. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste pertinent sur la plaine, autour d'Annecy puis le long du Léman. Dès que la route grimpe, nous basculons sur le camion 8x4 benne 17 T, plus à l'aise dans les épingles. Au-dessus de 1 500 m, sur les routes verglaçées d'altitude ou sur les chemins d'alpage, le 6x4 benne 13 T équipé chaînes s'impose. Cette gradation évite les blocages puis les retours à vide depuis Saint-Gervais ou Megève.
Sur les chantiers en station, prévoyez les enlèvements entre novembre puis avril en dehors des week-ends de pointe. Sur Chamonix, le tunnel du Mont-Blanc impose des fenêtres d'horaires strictes. Sur Les Gets, la télécabine bloque parfois la route en saison. Nous synchronisons systématiquement les rotations avec les conditions du jour, vérifiées le matin par notre dispatch. Le réseau Koncrete déploie 200 plateformes locales, dont plusieurs en vallée de l'Arve puis sur le Genevois français, pour livrer en 24/48h.
Côté maillage, nous opérons aussi sur les départements voisins de Savoie ainsi que de l'Ain puis gérons les retours vers les filières suisses lorsqu'elles s'avèrent plus compétitives. Pour les chantiers transfrontaliers ou les besoins de retour matière vers d'autres filières, consultez notre page livraison Koncrete puis notre offre évacuation complète.
Le conseil Koncrete : en haute saison, réservez la flotte 5 jours en amont du terrassement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Diagnostic, BSD puis transport organisés en un seul interlocuteur.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre la commande puis l'enlèvement effectif sur chantier. Le délai descend à 24h sur la plaine Annecy-Genevois grâce aux plateformes de Cran-Gevrier ou Cluses. Sur les stations d'altitude comme Chamonix ou La Clusaz, prévoyez 48h, le temps de caler la rotation avec les conditions routières du jour.
Une terre propre, sans cailloux étrangers ni déchets de chantier, part en ISDI à 5 à 9 €/t traité transporté en Haute-Savoie. Le tarif intègre le chargement, le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Si la terre contient des plastiques ou des gravats, elle bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté.
Oui. Notre flotte hivernale embarque les chaînes obligatoires sur les axes alpins. Sur les stations comme Megève, Les Gets ou Chamonix, nous engageons un camion 6x4 benne 13 T avec chauffeur formé montagne. Pour les très gros volumes en plaine, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste opérationnel toute l'année.
Si votre site présente un passif industriel, une ancienne station-service, un dépôt agricole ou un chantier en zone urbaine ancienne, une analyse laboratoire s'impose avant tout enlèvement. Koncrete commande l'échantillonnage puis le report d'analyse, oriente vers une ISDD si nécessaire. Le coût ISDD démarre à 180 €/t traité transporté, BSDD obligatoire.
Oui. Nous traitons régulièrement les volumes importants de chantiers de fondation, de parking souterrain ou de tunnel routier en Haute-Savoie. Les déblais profonds nécessitent parfois un classement spécifique selon leur minéralité. Notre équipe dispatch organise l'analyse, choisit l'exutoire puis dimensionne la rotation pour absorber les pics quotidiens.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}