Calais aligne 67 000 habitants face au détroit, sur un bassin marqué par le port transmanche, l'arc dunaire et les anciennes emprises industrielles d'Eurotunnel et de Calais Promenade. Les chantiers locaux sortent des terres aux profils contrastés : sables dunaires côté plage et Blériot, limons argileux sur les marais et le long du canal de Calais, remblais hétérogènes proches des emprises portuaires. Koncrete organise l'enlèvement, le transport et le traitement avec délivrance du BSD pour chaque rotation.
Trois typologies dominent. Les opérations de l'aménagement du Front de Mer et du quartier du Beau-Marais déplacent surtout du sable dunaire et des remblais sableux, faciles à orienter en ISDI quand ils restent propres. Les chantiers de rénovation des cités minières du Beau-Marais et du Cailloux produisent des terres limoneuses mêlées à des fragments de briques d'anciennes corons. Enfin, les opérations portuaires et logistiques du Calais Port 2015 sortent des déblais qui requièrent un diagnostic préalable du fait du passé industriel. Nous calibrons la filière agréée selon les analyses fournies, sans jamais minimiser la complexité réglementaire.
Du Théâtre municipal à la cité du Beau-Marais, les opérations de rénovation des résidences sociales et des cours d'écoles dégagent des terres limoneuses pesantes, souvent humides à la saison froide. La densité moyenne grimpe vite à 1,8 t/m3 et les bennes saturent avant le volume théorique. Nous calibrons les rotations en semi 30 T sur l'A16 et le boulevard Jacquard, en bascule sur 8x4 17 T dans les rues étroites du Courgain et du Petit-Courgain. Pour les fonds de cour des cités minières du Cailloux, le 6x4 benne 13 T garde la souplesse nécessaire. Comptez 24 à 48h pour la première rotation, dégressif sur les suivantes.
Sur l'axe du boulevard de la Résistance, du quai de la Loire et de la digue Gaston Berthe, les chantiers sortent du sable de plage propre et des remblais sableux qui partent facilement en ISDI. Le rabattement de nappe est une vraie contrainte côté Bassin des Chasses : nous fournissons des bennes étanches quand le déblai sort gorgé d'eau saumâtre. Le secteur Calais Port 2015, ancienne emprise industrielle, exige une analyse de lixiviat préalable car les valeurs en hydrocarbures peuvent dépasser le seuil inerte. Au-delà du Calaisis, nous desservons Boulogne, Saint-Omer et Dunkerque via la page évacuation de terre dans le Pas-de-Calais et la page évacuation de terre dans le Nord pour le bassin dunkerquois. Voir aussi les modes opératoires sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : pensez au rabattement de nappe quand vous décaissez sous le niveau marin. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Du Beau-Marais au Front de Mer, nos équipes calent l'enlèvement, le transport vers la filière agréée et la délivrance du BSD sous 48h. Devis verrouillé, rotation programmée sous 24 à 48h. Estimez votre chantier et recevez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
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Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le secteur portuaire a hébergé des activités logistiques et industrielles depuis plus d'un siècle. Une analyse de lixiviat préalable confirme l'éligibilité ISDI. Si les seuils en hydrocarbures, métaux lourds ou HAP sont dépassés, la terre part en ISDND ou en ISDD selon le niveau de contamination. Le diagnostic Phase 1 puis Phase 2 reste la meilleure assurance avant toute opération de grande ampleur sur cette emprise.
Une terre sableuse inerte du Front de Mer ou de Blériot tombe dans la fourchette basse, autour de 7 à 9 €/t traité transporté en semi 30 T orienté ISDI. La proximité des plateformes du nord de la Côte d'Opale réduit le coût transport. Le bâchage en fin de journée préserve cette grille tarifaire.
Oui, le 6x4 benne 13 T est notre standard pour les fonds de cour et les rues étroites des cités minières du Cailloux et du Beau-Marais. Sa charge utile de 13 tonnes correspond à la sortie typique de pavillon ou de cour de copropriété. Sur les axes plus larges du boulevard Jacquard, nous repassons en 8x4 17 T ou en semi 30 T pour amortir le coût.
Le bordereau de suivi des déchets revient signé sous 48h ouvrées après le déchargement à la plateforme. Il certifie le tonnage, la nature du déchet, l'orientation en filière agréée et l'identité de l'exutoire. La DREAL Hauts-de-France ou l'inspection ICPE peut exiger ce document jusqu'à 5 ans après l'opération.
Oui, mais ces flux mixtes basculent automatiquement en ISDND et le tarif passe à 12 à 25 €/t traité transporté. Un tri à la source au pied du chantier (terre inerte d'un côté, gravats inertes de l'autre, plâtre et bois en flux DIB séparé) permet de garder une partie du lot en ISDI à coût plus bas. Nous orientons votre conducteur de travaux dès le repérage.
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