Argenteuil (95) compte 110 468 habitants et concentre une activité de chantier intense en couronne nord-ouest de Paris. Les terrassements de lotissements pavillonnaires, les fonds de fouilles de rénovation lourde, les curages de fossés sur les coteaux du Mont-Valérien et les déblais de tranchées techniques produisent en permanence des volumes de terre à sortir du chantier. Notre équipe Koncrete pilote ces flux depuis nos plateformes de Gennevilliers et Saint-Ouen-l'Aumône, avec BSD pré-rempli et orientation vers la filière la plus adaptée selon la qualité des terres.
L'organisation argenteuillaise combine trois réalités foncières distinctes : un centre ancien serré autour de la basilique Saint-Denys, une couronne pavillonnaire dense sur les plateaux de Champagne-Volembert et Mazagran ainsi qu'un linéaire industriel le long de la Seine. Cette diversité génère des terres très hétérogènes : limons sablonneux sur les berges, argiles compactes sur les plateaux, terres remaniées avec inclusions urbaines en cœur de ville. Nous adaptons l'orientation filière à chaque chantier : ISDI (Installation de Stockage de Déchets Inertes) en Val-d'Oise pour les terres conformes, plateforme de réemploi à Argenteuil-Mazagran pour les terres végétales valorisables, analyse complémentaire si suspicion d'antécédent industriel.
Nos délais d'enlèvement restent inchangés sur l'ensemble du périmètre argenteuillais : 24 à 48 heures entre la confirmation du devis et la première benne sur site. Les axes A86, A15 et RN184 nous permettent d'acheminer rapidement les bennes vides depuis nos plateformes voisines vers tous les quartiers, des Bords de Seine au plateau Mazagran.
La première zone d'enlèvement stratégique est le linéaire de la Seine entre le port public et le Val-Notre-Dame. Les anciens sites Dassault Aviation et Carbone Lorraine ont laissé des emprises foncières qui sont aujourd'hui reconverties en logements et bureaux. Les terrassements de ces opérations sortent des volumes massifs (plusieurs centaines de tonnes par chantier) avec une qualité géologique mixte : limons alluviaux sablonneux en surface, parfois mâchefers d'origine industrielle en profondeur. Sur cette zone, nous mobilisons systématiquement un semi-remorque benne 30 t avec accès quai Galliéni ou rue Pierre Brossolette. Lorsque l'accès portuaire reste libre, nous proposons une rotation cadencée à 4 à 6 bennes par jour pour vider rapidement les fouilles. Voir aussi l'achat de terre en Val-d'Oise si vous combinez sortie de déblais et remblai des plateformes voisines.
La seconde zone concerne les plateaux pavillonnaires Volembert, Joliot-Curie et Mazagran. Les terrassements y restent plus petits (10 à 80 tonnes par chantier) mais l'accès se fait par voirie résidentielle étroite. Nous calibrons alors le camion 8x4 benne 17 t pour les rues à gabarit moyen et basculons sur le 6x4 benne 13 t pour les impasses pavillonnaires les plus serrées. Sur ces secteurs, l'arbitrage prix se joue surtout sur le nombre de rotations : nous mutualisons les passages chaque fois que plusieurs chantiers voisins sortent leurs déblais la même semaine. Les terres pavillonnaires partent majoritairement en plateforme de réemploi à Pierrelaye ou à Méry-sur-Oise, à moins de 25 km. Pour les chantiers de bord de Seine côté Yvelines, consultez l'achat de terre en Seine-Saint-Denis, notre département voisin également couvert. Précisions logistiques sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : Plus le tri amont est net, plus la facture filière est basse et plus l'enlèvement passe en 24 heures pleines. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Nous intervenons sous 24 à 48 heures après confirmation du devis sur l'ensemble du territoire argenteuillais. Nos plateformes de Gennevilliers et Saint-Ouen-l'Aumône nous permettent d'acheminer rapidement les bennes vides. Pour les très gros volumes (plus de 200 tonnes), nous calons un planning de rotations avec passage la veille pour valider les accès et briefer le chef de chantier.
Comptez 7 à 9 €/t traité transporté pour une terre inerte de remblai orientée en ISDI Val-d'Oise. La fourchette monte vers 12 à 14 €/t lorsque la distance vers l'exutoire conforme augmente ou si l'analyse révèle des inclusions inertes douteuses qui imposent un déclassement. Une terre végétale criblée valorisable redescend à 5 à 8 €/t en plateforme de réemploi.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire en Île-de-France pour toute évacuation de terre, y compris inerte. Nous pré-remplissons le document à votre nom, le faisons signer au chargement et vous renvoyons la copie quai après dépôt à l'exutoire. La traçabilité couvre votre responsabilité de producteur tout au long du trajet.
Demandez une analyse de sol préalable lorsque le chantier touche un ancien site industriel comme le secteur Carbone Lorraine ou Dassault au bord de Seine. L'analyse hydrocarbures totaux plus métaux lourds coûte 150 à 250 €/échantillon et conditionne le choix de la filière. Une terre suspectée doit toujours partir en ISDD ou en biotraitement, pas en ISDI standard.
Nous calons un camion 6x4 benne 13 t de charge utile sur les voiries résidentielles étroites des plateaux pavillonnaires. Le 8x4 benne 17 t passe sur les axes secondaires. Le semi-remorque 30 t est réservé aux gros chantiers avec accès direct depuis le quai de Seine ou les axes A86 et RN184.
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