Pau voit ses chantiers de rénovation et de démolition produire un flux régulier de gravats : parpaings, briques, tuiles, dalles de béton non ferraillé. Koncrete organise l'enlèvement de ces déchets inertes sur l'agglomération paloise en 24 à 48h, avec un tri à la source qui pèse directement sur le tarif final traité transporté.
Nous mobilisons des bennes sur Pau centre, Lescar, Billère, Lons, Jurançon et Gan pour des rénovations de maisons béarnaises, des démolitions de pavillons et du curage de petits collectifs. Délai de 24h sur la plaine paloise, 48h vers les coteaux. Le camion 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile couvre les accès standard, le 6x4 benne de 13 tonnes prend le relais dès que les rues se resserrent.
Préfecture des Pyrénées-Atlantiques, Pau concentre un habitat ancien dense autour du Château, du Hédas et du quartier du Trespoey, où la rénovation lourde reste constante. La couronne pavillonnaire de Lescar, Billère et Lons entre dans son cycle de gros entretien, tandis que Jurançon et Gan multiplient les extensions de coteau. Tous ces chantiers convergent vers la même contrainte : sortir des gravats triés inertes pour rester en filière ISDI agréée.
Le bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque rotation, signé au départ du chantier puis à l'exutoire. Nous orientons les flux propres (béton concassé, briques, parpaings) vers les Installations de Stockage de Déchets Inertes du Béarn. Les fractions mélangées avec du plâtre ou du bois basculent vers un centre de tri agréé, en filière ISDND, à un coût supérieur.
Le cœur historique impose des contraintes fortes. Autour du Château et dans la descente du Hédas, les rues étroites et les sens uniques limitent la circulation des poids lourds. Pour les rénovations d'immeubles anciens, nous mobilisons un 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, plus maniable, avec 2 à 3 rotations par jour selon le volume sorti. Le BSD est émis à chaque enlèvement. Comptez un tarif autour de 10 à 14 €/t traité transporté pour un flux trié sur ces chantiers d'accès difficile.
La première couronne concentre démolitions de pavillons des années 1960 à 1980 et extensions de zones d'activité. L'accès du semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile reste possible sur la plupart des chantiers, ce qui fait chuter le coût unitaire à 7 à 9 €/t traité transporté pour des inertes triés. Notre service coordonne la rotation des bennes avec votre planning, retrouvez nos modalités de livraison pour les flux entrants de matériaux.
Sur les coteaux du Jurançon et vers Gan, les accès viticoles et les chemins de coteau imposent souvent le 6x4 benne de 13 tonnes. Comptez 48h pour caler la tournée vers les ISDI du Béarn. Le tri à la source reste impératif : un flux inerte propre part en ISDI, un mélange chargé en plâtre rejoint la filière ISDND à un prix nettement supérieur. Pour vos chantiers à l'échelle départementale, voyez l'évacuation de gravats dans les Pyrénées-Atlantiques. Côté ouest, l'évacuation de gravats dans les Landes couvre la frange limitrophe. La traçabilité BSD demeure unifiée pour l'ensemble de votre opération.
Le conseil Koncrete : sur Pau, un tri sérieux à la source réduit la part ISDND de 30 %. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete prend en charge l'enlèvement de vos gravats inertes sur Pau et toute l'agglomération en 24 à 48h, avec BSD fourni et orientation vers la filière ISDI agréée. Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr et recevez une estimation traitée transportée sous 24h.
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Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete intervient sous 24 à 48h sur Pau et son agglomération, du lundi au vendredi. Sur la plaine paloise, comptez 24h après confirmation de votre commande. Vers les coteaux de Jurançon ou de Gan, le délai monte à 48h, le temps de caler la tournée vers les ISDI du Béarn.
Dans le centre historique, autour du Château et du Hédas, les rues étroites imposent un camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile. Sur la couronne pavillonnaire de Lescar, Billère ou Lons, le semi-remorque benne de 30 tonnes passe sans difficulté et fait chuter le coût unitaire. Pour un chantier intermédiaire, le 8x4 benne de 17 tonnes offre un bon compromis volume et accès.
Le premier levier reste le tri à la source. Un flux inerte propre (briques, parpaings, béton non ferraillé) part en ISDI dès 7 €/t traité transporté. Dès qu'il se mélange avec du plâtre ou des plastiques, il bascule en ISDND autour de 14 €/t. Sur un chantier palois moyen, un tri sérieux réduit la facture de 30 à 40 %. Préparez vos bennes dédiées avant le démarrage.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets accompagne obligatoirement chaque rotation, du chantier palois jusqu'à la filière agréée. Koncrete émet le BSD au départ, le fait signer à l'exutoire ISDI ou au centre de tri puis vous transmet le justificatif. Cette traçabilité protège votre responsabilité de producteur de déchets et se conserve cinq ans.
Oui, nous couvrons toute l'agglomération paloise et le Béarn proche : Lescar, Billère, Lons, Idron, Jurançon, Gan et les communes voisines. Sur la plaine, l'accès du semi-remorque de 30 tonnes reste possible en journée. Vers les coteaux, nous adaptons le véhicule à l'accès réel du chantier.
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