Du golfe du Morbihan aux longères de l'intérieur, les chantiers bretons du département mêlent rénovation de bâti en granit, réhabilitation littorale puis curage urbain à Lorient et Vannes. Résultat : un flux soutenu de gravats inertes, du moellon de granit à la dalle béton. Koncrete les enlève sous 24 à 48 heures, oriente vers la filière ISDI agréée à 6 à 12 €/t traité transporté, BSD inclus, porté par un réseau de 200 plateformes en Bretagne.
Nous desservons Vannes, Lorient, Lanester, Pontivy puis Auray pour curages, démolitions partielles et nettoyages de chantier. Comptez 24 heures sur l'axe Vannes-Lorient le long de la RN165, 48 heures vers Pontivy ou la presqu'île de Rhuys. Semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile sur les axes, 8x4 benne 17 tonnes dans les centres de Vannes et Lorient, 6x4 benne 13 tonnes sur le bocage puis les accès littoraux étroits.
Le moellon de granit puis la pierre de pays dominent le bâti morbihannais. Ces inertes nobles partent en ISDI à 6 à 12 €/t traité transporté puis se concassent en grave de remblai. Comme partout, le mélange est l'ennemi du prix : une fraction de plâtre, de bois ou d'isolant déclasse la benne en ISDND de 180 à 300 €/t. Le tri à la source s'impose donc dès la dépose. Sur le bâti antérieur à 1997, le diagnostic amiante avant travaux reste obligatoire, en particulier sur les toitures fibrociment des hangars ostréicoles puis agricoles.
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L'agglomération vannetaise puis le pourtour du golfe vivent une forte pression de rénovation résidentielle. La saison touristique resserre les créneaux d'enlèvement en juillet puis août, la fenêtre idéale restant le printemps ou septembre. Le 6x4 benne 13 tonnes de charge utile passe sur les accès étroits de la presqu'île de Rhuys, le 8x4 benne 17 tonnes sert le centre de Vannes. Délai 24 heures.
Le bassin lorientais concentre les gros tonnages : réhabilitations de logements puis démolitions d'après-guerre autour de la base. Le semi-remorque benne 30 tonnes circule par la RN165, délai 24 heures, prix au plus bas sur des inertes bien triés.
Le centre Bretagne autour de Pontivy demande davantage de transport vers l'exutoire. Nos tournées se prolongent vers l'évacuation de gravats en Ille-et-Vilaine à l'est puis la Loire-Atlantique au sud, deux départements frontaliers déjà desservis. Les modalités figurent sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : un granit propre puis un tri plâtre sérieux maintiennent la facture sous 12 €/t. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr : adresse, nature des gravats, tonnage puis accès. Cotation sous quelques heures par les plateformes Koncrete les plus proches, camion adapté à l'accès (30 tonnes sur axes, 17 tonnes en ville, 13 tonnes sur le bocage et le littoral), BSD signé à la fin du chargement, enlèvement en 24 à 48 heures.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes purs sortis en ISDI. La fourchette basse vise Vannes, Lorient puis l'axe RN165. La fourchette haute s'applique au centre Bretagne autour de Pontivy, plus éloigné des exutoires. Un mélange non inerte bascule en ISDND à 180 à 300 €/t.
Oui. Le moellon de granit puis la pierre de pays bretonne se concassent en grave de remblai ou se réemploient sur des chantiers patrimoniaux. Sortis propres, ils restent en ISDI au tarif optimisé. Signalez un volume de pierre au devis : Koncrete oriente vers la bonne plateforme puis fournit la traçabilité par BSD.
24 heures sur l'axe Vannes-Lorient le long de la RN165 puis sa première couronne. 24 à 48 heures sur Auray, Hennebont puis la presqu'île de Rhuys. 48 heures vers Pontivy et le centre Bretagne. En plein été, anticipez sur le littoral où les créneaux se tendent.
Le 6x4 benne (13 tonnes de charge utile) reste le format adapté aux accès étroits de la presqu'île de Rhuys puis du bocage. Sur les centres de Vannes et Lorient, le 8x4 benne 17 tonnes prend le relais. Sur les axes puis les zones d'activité, la semi-remorque benne 30 tonnes optimise la rotation.
Oui, sur tout bâti antérieur à 1997. Les toitures fibrociment des hangars ostréicoles puis agricoles morbihannais contiennent souvent de l'amiante. Un diagnostic amiante avant travaux est obligatoire : il évite la bascule en urgence vers une filière ISDD à plus de 60 €/t puis protège votre responsabilité de producteur de déchets.
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