Du vignoble d'Arbois aux sommets du Haut-Jura, le département (39) étire ses chantiers entre la plaine doloise et la montagne frontalière de la Suisse. Rénovation de fermes comtoises, reprise de centres-bourgs et déconstruction de bâtiments industriels y produisent un flux de gravats que le relief complique. Koncrete enlève vos déblais inertes sur tout le Jura en 24 à 48h, avec tri à la source, benne adaptée à l'altitude puis traçabilité par bordereau de suivi des déchets. Nous intervenons dès 8 tonnes.
Nous reprenons des bennes à Lons-le-Saunier, Dole, Champagnole, Saint-Claude ainsi qu'à Arbois. Comptez 24h sur la plaine, le long de l'A39, 48h vers le plateau et le Haut-Jura. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile sort sur la Bresse jurassienne, le 6x4 benne de 13 tonnes s'impose sur les routes de montagne de la combe d'Ain comme du Grandvaux, surtout en période hivernale d'enneigement.
Béton non ferraillé, briques, tuiles, pierre calcaire du Revermont et mortier propre partent en Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI), dès 6 à 12 €/t traité transporté. Dès qu'un mélange contient bois, plâtre ou plastique, la benne bascule en déchet non dangereux, de 180 à 300 €/t traité transporté.
La plaine accepte le semi de 30 tonnes, le plateau et la montagne réclament le 6x4 de 13 tonnes. En hiver, l'enneigement du Haut-Jura impose d'anticiper la rotation et de vérifier l'équipement.
Si oui, le diagnostic amiante avant travaux conditionne l'enlèvement. Sur les anciennes usines lunettières de Morez, ce contrôle se lance tôt pour ne pas immobiliser la benne.
Ces chiffres cachent un vrai contraste logistique. Sur l'axe Dole Lons, le long de l'A39, nos semi-remorques tournent toute l'année au meilleur coût au tonnage : c'est le bassin le plus économique du département, porté par les zones d'activité de la plaine. Dole, première ville du Jura, concentre les curages d'immeubles et les déconstructions de friches, avec une orientation rapide vers les exutoires inertes de la vallée.
Dès que l'on monte vers Champagnole, le Grandvaux puis Saint-Claude, la donne change. Les routes étroites, les fortes pentes et l'enneigement hivernal imposent le 6x4 benne de 13 tonnes ainsi qu'une fenêtre météo maîtrisée. La proximité de la frontière suisse ajoute des chantiers de rénovation liés aux flux transfrontaliers du Haut-Jura. Notre réseau prolonge la couverture vers l'évacuation de gravats dans l'Ain au sud puis l'évacuation de gravats en Haute-Saône au nord, deux départements réellement limitrophes. Pour vos matériaux entrants, voyez nos modalités de livraison de matériaux.
Le conseil Koncrete : en montagne, un planning d'enlèvement calé à l'avance évite la benne immobilisée par la neige. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour rénover une ferme comtoise à Arbois ou déconstruire un atelier à Saint-Claude, Koncrete cadre votre tournée d'enlèvement de la plaine au Haut-Jura, choisit la benne selon l'accès puis oriente vos gravats vers la filière ISDI agréée. Devis au tonnage traité transporté, BSD remis en fin de prestation. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24h sur la plaine, autour de Dole et Lons-le-Saunier le long de l'A39, 48h vers le plateau et le Haut-Jura. En hiver, l'enneigement de Saint-Claude ou des Rousses peut décaler la rotation. Prévoyez la réservation un peu à l'avance en altitude.
Le tarif inerte reste de 6 à 12 €/t traité transporté, mais la montagne impose le 6x4 de 13 tonnes, moins capacitaire que le semi de 30 tonnes de la plaine. Moins de tonnes par rotation et une distance plus longue à la plateforme pèsent sur le coût final en altitude.
Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, le seul gabarit à l'aise sur les routes étroites et les fortes pentes du plateau. La semi-remorque benne de 30 tonnes reste sur la plaine doloise, le 8x4 de 17 tonnes assure les villes intermédiaires comme Champagnole.
Oui pour les inertes : béton non ferraillé, pierre calcaire du Revermont, briques et tuiles rejoignent l'Installation de Stockage de Déchets Inertes ou le recyclage. Un mélange avec bois, plâtre ou plastique bascule en déchet non dangereux à 180 à 300 €/t traité transporté.
Sur tout bâtiment antérieur à 1997, oui. Les anciennes usines lunettières de Morez ou les bâtisses anciennes demandent un repérage amiante avant travaux. Lancez-le tôt pour ne pas immobiliser la benne. Le bordereau de suivi des déchets est remis en fin de prestation.
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