L’évacuation d’enrobés à Mulhouse couvre les rabotages de chaussées des avenues Aristide Briand et de Colmar, les déposes de parkings de la zone industrielle Île Napoléon puis les déconstructions de couches de roulement sur les axes RD 430 et RN 66. Koncrete oriente vos fraisats vers les centrales d’enrobage régionales valorisatrices et les ISDI agréées du Haut-Rhin, sous 24 à 48 heures.
Un enrobé sain bitumineux moderne se recycle à hauteur de 30 à 50 % en couche de base sur une nouvelle chaussée, ce qui en abaisse fortement le coût d’évacuation. À l’inverse, un enrobé ancien posé avant 1997 peut contenir de l’amiante puis bascule alors en ISDD, avec un protocole de chargement étanche et un BSD spécifique déchets dangereux. Un diagnostic amiante préalable est OBLIGATOIRE sur toute couche posée avant 1997 sur Mulhouse, sous peine de bloquer le chantier.
Les zones d’activités de l’Île Napoléon, de Sausheim puis l’extension Pulversheim génèrent en moyenne 8 000 tonnes de fraisats par an. Nos rotations 30 t orientent ces volumes vers la centrale d’enrobage de l’agglomération qui les réintègre à 40 % dans la couche de base des chaussées neuves de la M2A. Le prix descend à 7 €/t traité transporté quand les fraisats sortent triés et exempts de fines limoneuses. Pour les opérations programmées en amont, nous calons un planning de rotations parallèles entre fraiseuse et plateforme afin d’éviter tout stockage intermédiaire sur chantier. Cette synchronisation économise en moyenne 2 €/t par rapport à un dépôt tampon classique.
Le quartier du Drouot, les faubourgs de Brunstatt puis l’axe de Riedisheim concentrent les voiries posées entre 1965 et 1995. Avant tout rabotage, exigez de votre maître d’œuvre le diagnostic amiante HAP. En cas de positif, la filière ISDD double votre coût d’évacuation, mais elle reste obligatoire. Notre équipe vous indique les laboratoires accrédités du Haut-Rhin capables de rendre un diagnostic sous 5 jours. Sur les axes RD 430 et RN 66, la part de couches anciennes touche environ 35 % du linéaire selon le retour des opérateurs locaux. La précaution coûte 0,5 % du budget chantier global mais peut éviter un arrêt sec sur procès-verbal DREAL. Nous orientons les volumes propres vers le Territoire de Belfort voisin quand la centrale de Sausheim sature. Notre service livraison assure aussi la grave de substitution pour la couche de forme reconstituée après rabotage.
Le conseil Koncrete : À Mulhouse, le diagnostic amiante préalable conditionne 90 % de votre marge sur l’évacuation d’enrobés. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Toute couche de roulement posée à Mulhouse avant 1997 peut contenir de l’amiante HAP. Sur les quartiers du Drouot, de Brunstatt puis de Riedisheim, c’est même très fréquent. Un diagnostic amiante préalable coûte 600 à 900 € puis bascule la filière en ISDD si positif. Sans diagnostic, le rabotage est juridiquement bloqué. Nous orientons vers les laboratoires accrédités du Haut-Rhin.
Oui, la centrale d’enrobage de Sausheim réintègre 30 à 50 % de fraisats sains en couche de base. Vos volumes sortent triés puis propres descendent à 7 €/t traité transporté avec valorisation directe. Au-delà de 5 000 tonnes par mois, nous reportons une partie du volume sur Colmar ou Belfort pour ne pas saturer la centrale alsacienne.
Pour des fraisats sains, comptez 7 à 9 €/t traité transporté avec valorisation centrale. Pour des fraisats chargés en fines limoneuses, le passage en plateforme de tri grimpe à 11 ou 12 €/t. Pour des croûtes amiantées HAP, le tarif ISDD se chiffre sur devis car il dépend du conditionnement étanche puis du transport sécurisé exigé par la réglementation.
Le délai standard est de 24 heures sur Mulhouse intra-muros puis la couronne Île Napoléon. Comptez 48 heures vers Sausheim, Wittelsheim ou Pulversheim. Pour un rabotage planifié de plus de 200 tonnes, nous calons la rotation benne sur le pas de la fraiseuse pour éviter tout stockage intermédiaire sur chantier.
Oui, le bordereau de suivi des déchets est obligatoire pour tout transport de déchets de chantier, y compris les fraisats. Pour les enrobés amiantés, un BSD spécifique déchets dangereux s’applique, avec conditionnement en big bag étanche puis bordereau CERFA dédié. Nous éditons l’ensemble de la documentation puis la transmettons sous 48 heures.
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