Quel est le prix d'une évacuation d'enrobés à Clichy-sous-Bois ?

Pour un fraisat propre, comptez de 7 à 12 €/t traité transporté en semi-remorque benne. Le bas de fourchette suppose un flux sans terre ni gravats, directement valorisable en centrale d'enrobage. Les enrobés amiantés sortent de cette grille : le prix est établi sur devis selon le protocole retenu.

Comment savoir si mes enrobés contiennent de l'amiante ?

Seul un diagnostic amiante avant travaux le détermine, avec prélèvements puis analyse en laboratoire. La vigilance porte sur les chaussées posées avant 1997, période où l'amiante était encore utilisée dans certains liants routiers. Sans date de pose documentée, le diagnostic reste obligatoire.

Les fraisats de rabotage sont-ils recyclés ?

Oui, un fraisat propre repart en plateforme de recyclage pour réintégrer la fabrication d'enrobés à froid ou de graves traitées. C'est l'un des flux de chantier les mieux valorisés. La condition tient au tri : toute pollution par de la terre ou des bordures fait perdre cette voie de valorisation.

Peut-on intervenir sur une voie interne de cité ?

Oui. Sur les voies de desserte du Bas Clichy, nous travaillons en 6x4 benne de 13 tonnes, avec un point de chargement reporté en entrée d'îlot. Le stationnement résidentiel se neutralise en amont par arrêté, démarche portée par le maître d'ouvrage ou le gestionnaire de la résidence.

Quel tonnage minimum pour une reprise d'enrobés ?

L'intervention démarre à 8 tonnes, soit l'équivalent d'une petite emprise de trottoir rabotée. Au-delà, nous dimensionnons sur la cadence de la raboteuse plutôt que sur le tonnage global, avec plusieurs 8x4 benne en rotation courte pour éviter l'immobilisation de l'atelier.

Enlèvement d'enrobés sur chantier à Clichy-sous-Bois

La voirie clichoise se refait par tranches, au rythme du renouvellement urbain. Chaque îlot démoli du Bas Clichy entraîne la reprise des voies de desserte qui le bordaient. Le rabotage précède systématiquement la réfection de la couche de roulement. Les fraisats produits ne sont pas des gravats : ce sont des enrobés bitumineux, qui suivent leur propre filière.

Nous intervenons sur Clichy-sous-Bois et les communes limitrophes, Montfermeil, Gagny, Le Raincy et Livry-Gargan, pour trois types d'opérations : réfection de voies internes de cité, reprise de trottoirs et de parkings, rabotage de chaussée communale. Comptez 24 heures sur le bas de la commune, 48 heures vers le plateau quand le chantier dépend d'un créneau de circulation. Le 8x4 benne de 17 tonnes est le gabarit courant, le semi-remorque benne de 30 tonnes se réserve aux gros linéaires.

Clichy-sous-Bois, un gisement d'enrobés lié au phasage des travaux

Les croûtes d'enrobés et les fraisats de rabotage se valorisent bien : recyclés en centrale, ils réintègrent des enrobés à froid ou des graves traitées. Cette valorisation explique un tarif contenu, de 7 à 12 €/t traité transporté en semi-remorque benne, à condition que le flux reste propre. Un mélange de terre, de bordures ou de gravats fait requalifier la benne puis fait monter le prix.

Point de vigilance sur les chaussées anciennes : les enrobés posés avant 1997 peuvent contenir de l'amiante dans leur liant. Dans ce cas le déchet devient dangereux, il part en installation de stockage de déchets dangereux, avec un coût sur devis puis un protocole d'intervention spécifique. Un diagnostic amiante avant travaux reste donc obligatoire sur toute voie dont la date de pose n'est pas documentée.

En bref

⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Clichy-sous-Bois, voirie communale comme voies privées, du lundi au vendredi.
💰 Prix dès 7 €/t traité transporté : fraisats et croûtes de 7 à 12 €/t traité transporté, enrobés amiantés sur devis.
🏗️ 250 plateformes franciliennes : réseau Koncrete Île-de-France, 3 000 sur toute la France.

Du rabotage à l'exutoire : comment nous organisons la reprise

Un chantier d'enrobés se joue sur la synchronisation. La raboteuse produit vite, entre quelques dizaines et plusieurs centaines de tonnes par journée. La benne doit suivre sans immobiliser l'atelier. Nous calons donc le nombre de camions sur la cadence annoncée, pas sur le tonnage total : deux 8x4 benne en rotation courte valent mieux qu'un semi-remorque benne immobilisé à l'attente.

Sur les voies internes des cités du Bas Clichy, la contrainte vient du stationnement résidentiel ainsi que des largeurs de chaussée. Nous travaillons alors en 6x4 benne de 13 tonnes, avec un point de chargement reporté en entrée d'îlot et une noria courte vers l'axe principal. Vers le plateau, l'accès par l'ex-RN3 et par l'A3 au niveau de Bondy autorise le semi-remorque, utile sur les réfections de parking ou de grandes emprises.

Le fraisat propre part en plateforme de recyclage pour être réintroduit dans la fabrication d'enrobés. Les croûtes et les mélanges déclassés rejoignent une installation de stockage de déchets non dangereux. Dès qu'un diagnostic amiante revient positif, le flux change de nature : conditionnement adapté, bordereau spécifique déchets dangereux, exutoire autorisé pour les déchets dangereux. Nous ne mélangeons jamais ces deux flux sur une même benne.

Côté département, la page évacuation d'enrobés en Seine-Saint-Denis détaille notre couverture des 40 communes. Pour les chantiers qui franchissent la limite nord, l'évacuation d'enrobés dans le Val-d'Oise prend le relais sur ce département frontalier du 93. Les modalités de transport figurent sur koncrete.fr/livraison.

Conseil de l'expert : sécuriser un rabotage à Clichy-sous-Bois

Datez la chaussée avant de raboter Une voie posée avant 1997 impose un diagnostic amiante. Lancer la raboteuse sans ce document expose à l'arrêt du chantier puis au reclassement de tout le stock en déchet dangereux.
Gardez le fraisat propre Pas de terre de bordure ni de gravats dans la benne d'enrobés. Un fraisat pur se valorise en centrale et tient le bas de fourchette, un mélange bascule en déchet non dangereux au tarif supérieur.
Dimensionnez sur la cadence, pas sur le total Donnez-nous le rendement horaire de la raboteuse. Nous positionnons alors le bon nombre de 8x4 en rotation, pour que l'atelier ne s'arrête jamais faute de benne disponible.

Le conseil Koncrete : Précisez le linéaire, l'épaisseur rabotée puis la date de pose de la voie, nous calons la filière avant le premier coup de raboteuse. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer vos enrobés à Clichy-sous-Bois

Réfection de voie interne, reprise de trottoir, rabotage de parking : Koncrete prend en charge le chargement, le transport puis l'orientation en filière agréée de vos enrobés clichois. Bordereau de suivi remis à chaque rotation. Demandez votre devis instantané sur app.koncrete.fr, dès 8 tonnes.