Cergy, préfecture du Val-d'Oise de près de 66 000 habitants, forme avec Pontoise le cœur de l'agglomération de Cergy-Pontoise. Réfections de voirie de la ville nouvelle, rabotage des dalles puis réaménagements des quartiers de Cergy-le-Haut, Cergy-Saint-Christophe puis du Grand Centre sortent un flux régulier d'enrobés. Koncrete charge les fraisats sur site, transporte puis oriente vos enrobés vers la filière agréée sous 24 à 48h, avec bordereau de suivi des déchets nominatif à chaque rotation.
L'enrobé propre est valorisable : ses fraisats, une fois rabotés, repartent en centrale d'enrobage pour réintégrer de nouvelles formules à chaud ou à froid. C'est cette filière de recyclage qui tire le tarif vers le bas, de 7 à 12 €/t traité transporté à Cergy pour un fraisat sain. Le point de vigilance reste le goudron : sur les chaussées posées avant 1997, une analyse vérifie l'absence d'amiante puis de HAP. Un enrobé amianté bascule en filière ISDD, sur devis, à un coût nettement supérieur. Voir notre page évacuation complète pour le détail des filières.
L'organisation des rotations à Cergy dépend de trois variables : accès chantier, axe routier puis cadence de rabotage. Trois familles de cas se présentent en pratique.
Sur l'A15, la N184 puis les boulevards de la ville nouvelle, le rabotage produit de gros volumes en continu. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile suit la raboteuse vers nos plateformes de recyclage. Comptez 24h pour caler une première rotation depuis la prise de devis, le flux de fraisats restant régulier sur ce type de chantier.
Autour du Grand Centre, de l'Axe Majeur puis des dalles piétonnes de Cergy-Préfecture, les accès contraints puis les niveaux sur dalle appellent le 8x4 benne 17 T de charge utile ou le 6x4 benne 13 T de charge utile. Les chaussées remontant avant 1997 justifient un contrôle amiante. Précisez largeur d'accès, hauteur sous ouvrage puis pente dès le devis.
Vauréal, Jouy-le-Moutier, Osny puis Éragny complètent les volumes de l'agglomération, aux côtés de Pontoise. Notre réseau dessert le département parent : voir évacuation d'enrobés dans le Val-d'Oise. Vers le sud-ouest, la page évacuation d'enrobés dans les Yvelines couvre le voisin frontalier. Pour organiser un enlèvement, voyez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Cergy, un fraisat propre puis tracé reste la clé d'une évacuation d'enrobés économe. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'adresse, le tonnage estimé, la présence éventuelle de goudron ancien puis l'accès chantier sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme sous 4h, une tournée calée sous 24 à 48h sur Cergy puis l'agglomération de Cergy-Pontoise, en semi-remorque benne 30 T, 8x4 benne 17 T ou 6x4 benne 13 T selon l'accès. Bordereau de suivi des déchets systématique, filière agréée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Cergy puis le long de l'A15, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes franciliennes proches. Vers Vauréal, Jouy-le-Moutier ou Osny, prévoyez 48h pour caler la rotation selon le planning de rabotage.
Des fraisats d'enrobés propres, sans goudron amianté, partent de 7 à 12 €/t traité transporté vers une centrale d'enrobage ou une plateforme de recyclage. Le tarif comprend le transport, le pesage puis le bordereau de suivi. Des enrobés amiantés ou goudronnés relèvent de l'ISDD, sur devis après analyse.
Oui. Les fraisats d'enrobés sont fortement valorisables : recyclés en centrale, ils réintègrent de nouvelles formules d'enrobé à chaud ou à froid. Cette filière tire le prix vers le bas, autour de 7 €/t traité transporté pour un fraisat propre. Un mélange souillé de terre ou de gravats perd cette valeur puis coûte davantage.
Sur toute chaussée ou couche de roulement posée avant 1997, un prélèvement puis une analyse vérifient l'absence d'amiante ou de goudron HAP. Les voiries de la ville nouvelle puis les sections antérieures à 1997 sont concernées. Si l'analyse est positive, les fraisats suivent une filière ISDD dédiée.
Le rabotage d'une voirie produit un volume régulier que le semi-remorque benne 30 T de charge utile évacue le plus efficacement sur l'A15 puis les grands axes. Sur dalle au Grand Centre, le 8x4 benne 17 T de charge utile ou le 6x4 benne 13 T de charge utile passent mieux. Précisez l'accès dès le devis.
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