Un rabotage de chaussée sur l'ex-RN3, la reprise de la couche de roulement d'un parking de centre commercial, la déconstruction d'une aire de stationnement d'entreprise au nord de la commune : à Bobigny, l'enrobé se sort à la raboteuse par dizaines de tonnes en une matinée. Koncrete enlève fraisats comme croûtes sous 24 à 48h, dès 8 tonnes.
L'enrobé est l'un des rares matériaux de chantier dont la valeur dépend entièrement d'un diagnostic. Les revêtements posés avant 1997 peuvent contenir de l'amiante. Certains recèlent aussi du goudron chargé en hydrocarbures aromatiques polycycliques. Sur un axe balbynien rénové par couches successives depuis les années soixante, la carotte de contrôle n'est pas une formalité administrative : elle décide si le chargement rejoint une installation de stockage de déchets non dangereux ou s'il bascule en filière de déchets dangereux, avec un protocole d'intervention renforcé. Quand le diagnostic revient négatif, la logique s'inverse complètement. Le fraisat propre devient une ressource, réutilisable en grave traitée comme en enrobé à froid, ce qui allège la facture au lieu de l'alourdir.
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Le rabotage impose une contrainte que les autres flux de chantier ignorent : la raboteuse produit en continu. Si la benne manque, la machine s'arrête. Or une raboteuse immobilisée coûte bien davantage qu'une rotation supplémentaire. Sur les axes de Bobigny, nous dimensionnons donc le nombre de porteurs sur la cadence de la machine plutôt que sur le volume total. Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile reste le gabarit le plus souple en ville, car il se positionne devant la raboteuse sans bloquer une file entière. Le semi-remorque benne de 30 tonnes prend le relais dès que le chantier se déroule au nord, vers Drancy ou Le Blanc-Mesnil, où la voirie s'élargit. Le 6x4 de 13 tonnes se réserve aux parkings ainsi qu'aux cours intérieures où la hauteur libre limite tout le reste.
La commune se trouve dans le périmètre de la zone à faibles émissions de la métropole du Grand Paris : la conformité Crit'Air des porteurs est vérifiée en amont de l'affectation. Pour rejoindre les plateformes de valorisation, nos tournées passent par l'A86 puis l'A3 selon la destination, avec un délai stable de 24 à 48h. Si le fraisat est propre, nous privilégions systématiquement une plateforme de recyclage à une simple mise en stockage : le matériau y retrouve un débouché comme le prix s'en ressent.
Notre couverture s'étend au reste du territoire avec l'évacuation d'enrobés en Seine-Saint-Denis ainsi qu'au département limitrophe au sud avec l'évacuation d'enrobés dans le Val-de-Marne. Le détail de nos conditions de chargement se trouve sur la page livraison.
Le conseil Koncrete : un fraisat propre est un matériau, un fraisat mélangé n'est plus qu'un déchet. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Rabotage de chaussée, déconstruction de parking, reprise de couche de roulement ou réfection d'aire de stationnement : Koncrete cale le nombre de porteurs sur la cadence de la raboteuse, oriente les fraisats vers une plateforme de valorisation quand le diagnostic le permet puis trace chaque rotation au bordereau de suivi des déchets (BSD). Devis instantané en ligne, prix au tonnage réel. Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 7 à 12 €/t traité transporté pour des fraisats ou des croûtes non amiantés. Un enrobé dont le diagnostic révèle de l'amiante relève d'une filière de déchets dangereux, avec un protocole d'intervention spécifique puis un prix établi sur devis après analyse.
Dès que le revêtement est susceptible d'avoir été posé avant 1997. Le prélèvement se fait par carottage, plusieurs jours avant le rabotage, afin de laisser le temps au laboratoire de rendre son résultat. Ce diagnostic conditionne la filière comme les moyens de protection du personnel.
Oui, c'est même leur débouché naturel quand ils sont propres et non amiantés. Ils repartent en enrobé à froid ou en grave traitée sur des plateformes de valorisation du réseau francilien. Encore faut-il raboter la couche de roulement seule, sans y mêler la fondation.
Le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile, parce qu'il se positionne court et se remplit vite sans bloquer un axe entier. Le semi-remorque benne de 30 tonnes convient aux emprises larges du nord de la commune, le 6x4 de 13 tonnes aux parkings couverts et aux cours.
En dimensionnant la noria sur la cadence machine plutôt que sur le volume total. Nous calculons le nombre de porteurs à partir du rendement horaire annoncé puis du temps de rotation vers l'exutoire, avec un camion d'avance sur les créneaux chargés de l'A86.
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