Le rabotage des chaussées annéciennes produit chaque année des milliers de tonnes de fraisats d'enrobés : reprises de couche de roulement sur la rocade urbaine, déconstruction de parkings dans la zone des Glaisins, réfection de la VRU 4 voies vers Cran-Gevrier. Notre service organise l'enlèvement sous 24 à 48 h, BSD systématique, orientation ISDND pour les enrobés non amiantés à 7 à 12 €/t traité transporté. Diagnostic amiante systématique sur tout enrobé antérieur à 1997.
Une partie significative des voies annéciennes a été construite ou reprise entre 1960 ainsi que 1997, époque où certains enrobés contenaient encore de l'amiante. Toute opération de rabotage sur ces tronçons impose un diagnostic préalable. Les fraisats amiantés basculent en filière ISDD distincte, prix beaucoup plus élevé. Les fraisats non amiantés gardent une valorisation possible (recyclage en enrobés à froid ou en grave) qui fait baisser le coût net. Le bassin annécien dispose de plateformes de recyclage qui retraitent les fraisats sains sur Cruseilles ainsi qu'à Argonay. Voir les granulats Koncrete pour la grave recyclée issue de ces filières.
L'axe structurant entre la sortie A41 ainsi que Cran-Gevrier subit régulièrement des reprises de couche de roulement. Les tonnages atteignent 200 à 500 tonnes par campagne nocturne. Le semi 30 T tourne sans contrainte sur ces axes 2x2 voies. Diagnostic amiante quasi systématique car la dernière refonte structurelle des chaussées remonte aux années 1990. Tarif 7 à 12 €/t traité transporté pour les fraisats sains valorisés en plateforme de recyclage à Argonay.
Les Glaisins concentrent les chantiers de reprise de parkings tertiaires, souvent suite à la construction de nouveaux bâtiments. Volumes typiques 50 à 150 tonnes par chantier. Diagnostic amiante moins systématique car bâti plus récent (post-2000), à vérifier sur les anciennes plateformes industrielles 1980. Le semi 30 T circule sur la D1508 ainsi que l'A41 vers les centres de tri. Délai 24 h, créneau diurne possible.
Reprises de chaussées commerçantes, parkings souterrains, accès riverains. Volumes plus modestes (10 à 50 tonnes) mais contraintes logistiques fortes. Le 8x4 17 T de charge utile reste la solution standard, le 6x4 13 T sur les ruelles vraiment serrées. Créneaux nocturnes (22 h-6 h) souvent imposés par la municipalité en haute saison touristique. Pour les besoins de grave reconstitution post-rabotage, voir page grave Haute-Savoie. Sur Annecy directement, la page caillou Annecy détaille les calibres disponibles pour le remblaiement.
Le conseil Koncrete : joignez le diagnostic amiante à votre demande de devis quand il existe. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De la rocade urbaine aux Glaisins, en passant par le Vieux Annecy ainsi que la VRU Cran-Gevrier, nous chargeons sous 24 à 48 h en semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T selon l'accès. BSD systématique, filière de valorisation pour les fraisats sains, ISDD pour les enrobés amiantés. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 7 à 12 €/t traité transporté pour des fraisats non amiantés orientés en filière de valorisation (recyclage en grave ou enrobés à froid), en semi 30 T de charge utile. Le tarif varie selon le volume, la distance à la plateforme de tri puis la pureté du fraisat. Les enrobés amiantés (avant 1997) basculent en ISDD avec un tarif beaucoup plus élevé.
Oui systématiquement sur tout enrobé antérieur à 1997. Une partie des voies annéciennes construites ou reprises avant cette date contient encore de l'amiante chrysotile résiduel dans les liants. Le diagnostic amiante préalable identifie la fraction concernée. Toute fraction amiantée bascule en filière ISDD distincte avec BSD spécifique déchet dangereux.
Comptez 24 h sur les axes structurants (rocade urbaine, VRU Cran-Gevrier, D1508 Glaisins) où le semi 30 T circule sans contrainte, 48 h sur les chantiers de centre-ville ou de couronne lacustre. Les rotations nocturnes (22 h-6 h) sur arrêté préfectoral restent fréquentes en haute saison touristique pour préserver les flux diurnes.
Oui pour les fraisats non amiantés. Ils se valorisent localement en grave recyclée pour couche de forme, ou en enrobés à froid pour des réfections secondaires. Plateformes de recyclage actives sur Argonay ainsi que Cruseilles. La valorisation fait baisser le coût net global du chantier puis améliore son bilan carbone. Traçabilité fournie sur le BSD.
Sur la rocade urbaine ou la VRU vers Cran-Gevrier, le semi 30 T de charge utile reste la solution standard pour charger 200 à 500 tonnes en campagne nocturne. Sur les ruelles du Vieux Annecy ou les parkings exigus du centre, nous calons un 8x4 17 T, parfois un 6x4 13 T sur les passages les plus serrés. Le camion s'adapte à l'accès.
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