Saint-Nazaire (44) déconstruit autant qu'elle construit : rénovation lourde de copropriétés du Petit-Maroc, second œuvre dans les programmes neufs de Méan-Penhoët, curage des tertiaires obsolètes près de la gare. Cette activité produit des Déchets Industriels Banals : bois, plâtre, plastiques, isolants, mélanges non inertes. Koncrete prend en charge l'enlèvement chantier puis l'acheminement vers un centre de tri agréé Loire-Atlantique pour valorisation maximale.
Le DIB exige une logistique différente du gravat inerte : plus volumineux à la tonne, soumis à tri préalable, facturé au tarif fort. Le choix de la benne et la qualité du tri à la source pèsent directement sur la facture finale.
Le DIB demande de réfléchir au camion avant la commande. Un chargement de second œuvre rénovation occupe deux à trois fois le volume d'un gravat équivalent à poids comparable. Sur le centre de Saint-Nazaire, les accès aux copropriétés du Petit-Maroc ou du Plateau de Méan imposent souvent un 8x4 benne de 17 t plutôt qu'un semi 30 t qui ne passerait pas le virage. Le 6x4 13 t reste l'arbitrage pour les chantiers dispersés du tissu pavillonnaire de Sainte-Anne et Saint-Marc-sur-Mer.
La frange portuaire et la ZIP Donges-Montoir-Trignac changent la donne. Les emprises sont larges, les voiries calibrées pour poids lourd. Le semi-remorque benne de 30 t reste l'arbitrage par défaut pour les curages tertiaires lourds. Sur ces chantiers, plusieurs rotations par jour sont possibles vers le centre de tri régional. Les exutoires habituels sont le centre Brangeon de Trignac, la plateforme Paprec de Vigneux-de-Bretagne ou Séché de Changé selon disponibilité et nature des flux.
Côté tri amont, la règle est simple : plus le tri sur chantier est qualitatif, plus la facture baisse. Une benne DIB pure non contaminée par des inertes ou des dangereux part à 180 €/t. Une benne mélangée mal triée monte vite à 250 ou 300 €/t. Sur les rénovations longues, la rotation d'une benne fixe sur site quelques jours, avec consignes de tri claires aux équipes, divise les coûts de moitié. Pour les chantiers qui produisent aussi des gravats inertes, prévoyez une benne séparée et un BSD distinct. Notre maillage régional couvre le département via achat de grave Loire-Atlantique ainsi que les voisins Morbihan et Vendée. Détails sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : Une benne DIB pure et un tri amont rigoureux divisent la facture de moitié sur tout chantier nazairien. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Faites évacuer vos DIB sur app.koncrete.fr. Nous revenons sous 2 heures ouvrées avec une benne adaptée à votre accès, un tarif au poids fonction de la part valorisable et un créneau de rotation calé sur votre planning. BSD inclus, centre de tri agréé Loire-Atlantique.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le DIB exige un passage en centre de tri agréé où chaque flux (bois, plâtre, plastiques, isolants) est séparé manuellement ou par chaîne mécanique avant valorisation matière ou énergétique. Cette étape de tri pèse 80 à 150 € par tonne dans le coût final. Les gravats inertes vont directement en ISDI sans tri préalable, d'où l'écart de prix entre 6 €/t pour les inertes et 180 à 300 €/t pour le DIB.
Le DIB regroupe les déchets non dangereux et non inertes du bâtiment. Concrètement : bois bruts ou traités non créosotés, plâtre en plaques ou en blocs, plastiques de chantier (PVC, polystyrène, films), isolants laine de verre ou laine de roche, cartons, mobilier démantelé. Le métal ferreux part en filière séparée plus valorisable, l'amiante et les huiles partent en filière dangereuse.
Oui, le Bordereau de Suivi des Déchets est obligatoire pour tout déchet non ménager remis à un prestataire. Koncrete gère le BSD dématérialisé via Trackdéchets pour chaque enlèvement, avec signature électronique à la prise en charge et à l'arrivée au centre de tri. Vous recevez la copie scannée à conserver trois ans, indispensable en cas de contrôle DREAL.
Un curage complet T4 (cloisons, sols, isolants, plâtres, menuiseries) produit en moyenne 3 à 6 tonnes de DIB selon la typologie. Un 6x4 13 t couvre largement la rotation en un voyage. Sur les immeubles centre-ville sans accès cour, prévoyez l'autorisation de voirie pour stationnement camion devant l'immeuble. La rotation prend 1 à 2 heures sur site.
La part valorisée a fortement progressé ces dernières années sur les centres ligériens : bois en panneaux ou en CSR pour chaufferies, plâtre en cycle de réemploi avec Placoplatre ou Knauf, plastiques en compounds recyclés. La fraction non valorisable rejoint l'ISDND. Les centres de tri atteignent aujourd'hui 60 à 75 % de valorisation matière ou énergétique sur le DIB chantier.
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