Metz, préfecture mosellane de 120 000 habitants, accumule chaque année des dizaines de milliers de tonnes de DIB issus du tertiaire, de la rénovation urbaine et des chantiers du Technopôle. Le DIB messin n'est pas un déchet inerte : c'est un mélange non dangereux qui bascule obligatoirement en filière ISDND, avec un coût compris entre 180 et 300 €/t traité transporté. Koncrete enlève vos DIB en 24 à 48h via la filière ISDND documentée par BSD, avec un camion adapté au gabarit messin.
Le sigle DIB recouvre des réalités variées : refus de tri propre (carton, plastique, bois mélangés), résidus de bureau, déchets de chantier non inertes. À Metz, les refus de tri du Technopôle, les fins de bail du Centre Pompidou-Metz ou les rénovations du Centre Saint-Jacques produisent rarement le même flux. Notre prise de commande commence toujours par la qualification précise du flux pour orienter vers le bon exutoire ISDND mosellan ou meurthe-mosellan.
La Moselle dispose de plusieurs ISDND opérationnelles. Le choix se fait selon la distance, l'horaire d'admission et la nature du flux. Nous mobilisons les exutoires proches de l'A31, l'A4 ou l'A314 selon le quartier messin concerné. Cette optimisation maintient le coût traité transporté plutôt côté bas de fourchette pour les chantiers proches du périphérique.
Pour le Sablon ou Magny en grande zone d'activité, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste le plus performant. Sur l'île du Saulcy ou le centre patrimonial, le 8x4 benne 17 T s'impose pour les manœuvres serrées. Le 6x4 benne 13 T sert sur les sites contraints, par exemple en bordure des remparts ou dans les ruelles de la vieille ville.
Le DIB messin se distingue de la moyenne nationale par une densité tertiaire élevée et une géographie en cuvette autour de la Moselle. Concrètement, les rotations partent souvent du Sablon ou du Technopôle vers les ISDND sud-mosellans, avec des fenêtres d'enlèvement matinales pour éviter les pointes de circulation autour du Carrefour Voltaire. Nos équipes pré-positionnent le bon camion la veille pour respecter le créneau et limiter le coût traité transporté. Pour les sites patrimoniaux du centre ancien (rue Serpenoise, place Saint-Louis, abords de la Cathédrale Saint-Étienne), nous calons systématiquement le 8x4 benne 17 T plutôt que le semi, pour préserver la chaussée pavée et faciliter le demi-tour. La cathédrale et le quartier impérial allemand imposent par ailleurs des fenêtres horaires strictes, généralement entre 8 h et 11 h ou en fin d'après-midi hors flux touristique. Sur Borny, Magny ou la ZAC de la Petite Voëvre, le semi 30 T reprend l'avantage avec des coûts ramenés sous 200 €/t.
Pour comparer avec nos autres prestations chantier, parcourez nos solutions produits ou consultez notre page livraison 24/48h qui détaille la couverture camion par région.
Le conseil Koncrete : comparez vos volumes hebdomadaires pour caler un forfait mensuel. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis personnalisé en quelques minutes sur app.koncrete.fr. Notre équipe vous rappelle dans la journée pour qualifier votre flux DIB, choisir le bon exutoire ISDND mosellan et caler le gabarit camion adapté à votre site messin. BSD émis dès l'enlèvement effectué pour sécuriser votre traçabilité réglementaire.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le tarif Koncrete démarre à 180 €/t traité transporté pour du DIB pur orienté ISDND. Pour un chantier proche du périphérique ou du Technopôle, comptez 180 à 220 €/t. Pour un site intra-muros patrimonial avec contraintes d'accès, plutôt 240 à 300 €/t. Le DIB messin bascule obligatoirement en filière ISDND, jamais en ISDI, ce qui explique l'ordre de grandeur des prix.
Nos équipes enlèvent vos DIB en 24 à 48 heures ouvrées après confirmation de commande, du lundi au vendredi. Le créneau précis se cale au téléphone selon votre quartier (Centre Pompidou-Metz, Borny, Sablon, Magny, Devant-les-Ponts) et les contraintes d'accès. Sur le quartier impérial, nous privilégions les créneaux matinaux pour éviter les flux touristiques.
Trois gabarits couvrent la ville : semi-remorque benne 30 T de charge utile pour le Technopôle, Borny et Magny, camion 8x4 benne 17 T pour le centre patrimonial et les abords de la Cathédrale Saint-Étienne, 6x4 benne 13 T pour les sites contraints intra-remparts. Nous calons le bon camion dès la commande, en fonction du créneau et de la voirie d'accès.
Oui. Chaque enlèvement de DIB à Metz donne lieu à l'émission du bordereau de suivi des déchets (BSD) signé par l'exutoire ISDND retenu. Vous le recevez sous 48 à 72 heures après la rotation. Conservez-le 5 ans minimum pour répondre à un contrôle DREAL, à votre auditeur ISO 14001 ou à votre assurance décennale.
Oui. Pour les chantiers de longue durée (rénovation Centre Saint-Jacques, opération de relogement Borny, programme Technopôle), nous proposons des forfaits hebdomadaires ou mensuels avec benne ampliroll dédiée 30 m³. Le tarif baisse de 10 à 15 % par rapport à une rotation ponctuelle. Le forfait inclut BSD, rotation programmée et changement de benne sans rupture d'activité.
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