Vous conduisez un chantier dans les Landes puis vos déchets de second œuvre s'accumulent sur l'emprise. Bois, plâtre, plastiques, cartons puis isolants non amiantés forment un mélange non dangereux que la réglementation impose de tracer. Koncrete organise l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos déchets industriels banals (DIB) en centre de tri agréé, avec bordereau de suivi des déchets (BSD) systématique. Nos équipes interviennent sous 24 à 48h ouvrées de Mont-de-Marsan au littoral.
Le DIB rassemble les déchets non dangereux d'un chantier qui ne sont ni inertes ni dangereux : bois de coffrage, menuiseries déposées, plâtre, plastiques, emballages puis isolants. Dans les Landes, trois moteurs alimentent ce gisement. Le littoral, autour de Dax, Capbreton puis Hossegor, sort des déchets de rénovation touristique et de second œuvre. Le tissu industriel de Tarnos et la filière bois de la forêt de Gascogne produisent des rebuts réguliers. Le bâti rural de la Chalosse, vers Hagetmau puis Saint-Sever, ajoute des chantiers de réhabilitation diffus.
Cette filière reste la plus coûteuse à traiter parce qu'elle passe par un centre de tri agréé avant valorisation ou stockage en ISDND (Installation de Stockage de Déchets Non Dangereux). Le tri à la source change tout : en séparant le bois, les métaux puis les inertes dès le chantier, vous réduisez la part DIB qui part en ISDND et vous allégez la facture. Sur le bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ : un isolant amianté sort du circuit DIB pour rejoindre une filière déchets dangereux dédiée.
L'étendue des Landes commande la logistique. Pour les volumes réguliers des zones d'activité de Mont-de-Marsan, de Saint-Paul-lès-Dax puis de Tarnos, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la rotation la plus rentable. Sur les chantiers intermédiaires du Marsan ou de la Haute Lande, le camion 8x4 benne 17 T de charge utile passe partout sans surdimensionner la tournée. Dans les centres anciens de Dax ou les rues étroites des stations du littoral, le camion 6x4 benne 13 T de charge utile garde la manœuvrabilité nécessaire.
Les délais tiennent en 24 à 48h selon la zone : 24h sur l'axe Dax puis Mont-de-Marsan le long de l'A63, 48h vers l'intérieur de la Chalosse ou le sud forestier. Chaque rotation embarque son bordereau de suivi des déchets, condition obligatoire de la responsabilité du maître d'ouvrage. Nous calons la benne directement sur l'emprise pour fluidifier le chargement. Pour préparer un enlèvement, consultez notre page livraison Koncrete ou le détail de notre service d'évacuation.
Au nord, la frontière girondine ouvre des exutoires complémentaires : voyez notre page évacuation de DIB en Gironde pour les chantiers du nord landais proches du Bassin. Les plateformes voisines de notre réseau régional complètent le maillage vers le Béarn quand la rotation l'exige.
Le conseil Koncrete : un mélange propre divise la facture par deux sur la part valorisable. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière non dangereux puis bordereau de suivi organisés en un seul échange.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur l'axe Dax puis Mont-de-Marsan, le long de l'A63, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches. Vers l'intérieur de la Chalosse ou le sud forestier, prévoyez 48h pour caler la rotation. Annoncez le volume réel dès la commande pour fiabiliser le créneau.
Un DIB trié puis orienté en centre de tri agréé part dès 180 €/t traité transporté. Un mélange non trié grimpe jusqu'à 300 €/t traité transporté car il mobilise davantage de tri en aval. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Le tri à la source reste le meilleur levier pour faire baisser ce coût.
Le DIB désigne les déchets industriels banals, c'est-à-dire des déchets non dangereux ni inertes : bois, plâtre, plastiques, cartons, métaux non dangereux puis isolants non amiantés. Ils rejoignent un centre de tri agréé puis la filière ISDND après valorisation des fractions récupérables. Un déchet inerte comme le béton suit une autre filière, moins chère.
Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les zones d'activité de Mont-de-Marsan puis de Tarnos. Le camion 8x4 benne 17 T de charge utile couvre les chantiers intermédiaires du Marsan. Le camion 6x4 benne 13 T de charge utile reste manœuvrable dans les centres anciens de Dax ou les stations du littoral. Nous choisissons le porteur selon l'accès puis le volume.
Oui sur tout bâtiment dont le permis est antérieur à 1997. Un diagnostic amiante préalable détermine si des matériaux sont concernés. Un isolant amianté sort alors du circuit DIB pour rejoindre une filière déchets dangereux spécifique. Les isolants non amiantés restent, eux, dans la filière DIB classique.
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