Grenoble concentre 158 000 habitants entre Belledonne, Vercors et Chartreuse, avec une économie qui mêle recherche scientifique, micro-électronique et second œuvre dense. Les chantiers de rénovation produisent une part DIB élevée : bois, plâtre, plastiques, isolants, cartons, métaux non dangereux qui repartent vers un centre de tri agréé. Koncrete organise l'enlèvement sur site, le transport et le traitement avec un BSD pour chaque benne, sous 24 à 48h.
Le DIB est la fraction la plus chère à évacuer : 180 à 300 €/t traité transporté. La raison vient du passage obligatoire en centre de tri agréé, qui sépare bois, plâtre, plastiques et métaux pour réorienter chaque flux vers sa filière. Plus le mélange arrive trié sur place, plus la part valorisable monte, plus la part résiduelle baisse. Sur un curage d'appartement à Grenoble centre, une benne sortie sans tri tombe vite à 280 €/t. La même benne triée à la source descend autour de 200 €/t.
Koncrete fournit la benne adaptée selon le gabarit du chantier : 8 à 30 m³ en multi-bennes, présence brève pour les rotations en hyper-centre, créneaux longs sur la presqu'île ou en périphérie. Tournées régulières sur Grenoble, Saint-Martin-d'Hères, Échirolles, Fontaine, Voreppe, Crolles ou Voiron, 8x4 benne de 17 tonnes pour les rues étroites de la vieille ville, semi-remorque 30 tonnes sur les bases vie de zones d'activités.
La Grande-Rue, le quartier Notre-Dame, la place Grenette ou Saint-André forment un tissu serré de rues étroites avec restrictions ZFE M2A sur les véhicules anciens. Pour ces chantiers de réhabilitation d'immeubles haussmanniens ou de réfection de commerces, Koncrete dépose la benne tôt le matin et la reprend en fin de journée. Le camion 8x4 benne (17 tonnes) reste la limite, parfois remplacé par un 6x4 (13 tonnes) sur les rues les plus étroites du secteur Très-Cloîtres.
De Minatec à l'EPN, du CEA-LETI aux laboratoires CNRS, la presqu'île concentre des chantiers d'extension et de restructuration de bâtiments R&D. Le DIB y est dominant en second œuvre : faux-plafonds, cloisons placoplâtre, câblages, isolants minéraux. Les accès larges acceptent le semi-remorque 30 tonnes, ce qui tire le coût/tonne vers le bas. Rotations possibles en cadence rapide.
Échirolles avec ses programmes Z6, Saint-Martin-d'Hères et le domaine universitaire, Fontaine en restructuration urbaine, plus Crolles, Bernin ou Pontcharra sur la vallée du Grésivaudan : ces zones acceptent toutes les capacités. Le 8x4 reste pertinent pour les centres-bourgs, le semi se déploie sur les zones d'activités de Pont-de-Claix, Inovallée ou la ZA de Centr'Alp à Moirans. Notre réseau dessert aussi tout l'Isère, avec une livraison 24/48h coordonnée. Côté Savoie limitrophe, mêmes équipes pour Chambéry ou Albertville.
Le conseil Koncrete : un DIB bien trié sur Grenoble coûte 30 à 40 % moins cher qu'un DIB mélangé. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Une benne pleine bloque votre planning. Koncrete prend le relais sur tout l'Isère : enlèvement sur chantier sous 24 à 48h, transport, traçabilité BSD, orientation en filière agréée. Un seul interlocuteur, un devis ferme, une tournée calée sous 24 à 48h. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour un curage d'appartement haussmannien place Grenette ou rue Lesdiguières, une benne 10 à 15 m³ posée sur trottoir suffit. Le 8x4 benne (17 tonnes) reste la limite en hyper-centre. Comptez une dépose tôt le matin, un retrait en fin de journée. Si la rue est trop étroite (vieille ville, Très-Cloîtres), Koncrete bascule sur un camion 6x4 benne (13 tonnes) avec rotation plus courte. Précisez l'adresse exacte au devis pour valider le gabarit.
Oui, fortement. Un DIB mélangé tombe entre 230 et 300 €/t traité transporté parce que le centre de tri facture chaque opération de séparation manuelle. Un DIB trié à la source (bois propre dans une benne, plâtre dans une autre, métaux à part) descend à 180-220 €/t. Sur un chantier de 30 tonnes, l'écart représente plusieurs milliers d'euros. Demandez deux bennes ou un compartimentage : l'investissement initial est largement remboursé.
Oui. La presqu'île scientifique (Minatec, CEA-LETI, EPN, laboratoires CNRS) accepte sans souci le semi-remorque benne 30 tonnes grâce aux accès larges du Polygone scientifique. C'est même la configuration idéale pour les chantiers de restructuration de bâtiments R&D : faux-plafonds, cloisons placoplâtre, isolants minéraux, câblages. Rotations en cadence rapide possibles pour les gros volumes. Tarif/tonne plus serré qu'en hyper-centre.
Comptez 5 à 8 jours d'instruction pour l'autorisation de voirie municipale à Grenoble. La benne peut ensuite rester 24 à 72h selon la durée demandée et la zone (en hyper-centre, dépose-reprise journalière souvent imposée). Koncrete cale la date d'enlèvement sur la date d'autorisation. Pour un chantier prolongé, prévoyez les rotations à l'avance : une benne pleine reste facturée même si elle n'est pas reprise immédiatement.
Oui, sans exception. Le bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque benne DIB de Koncrete, de l'enlèvement sur chantier au centre de tri agréé. Il identifie le producteur (vous), le transporteur (Koncrete), l'exutoire (centre de tri partenaire), la nature du déchet et le tonnage. Conservez-le 5 ans minimum, c'est une obligation réglementaire et une preuve en cas de contrôle inspection ICPE.
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