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Le DIB, ce sont les déchets non dangereux que le tri ne permet pas de séparer sur site : bois, plâtre, plastiques, cartons, isolants non amiantés, métaux non dangereux, mélanges de second œuvre. À Bussy-Saint-Georges, ils proviennent surtout du curage des logements des premières tranches de la ville nouvelle, de la rénovation de commerces en pied d'immeuble et du réaménagement de bureaux et de locaux d'activités proches de l'A4.
Nous enlevons ces déchets sur chantier, les acheminons vers un centre de tri agréé, avant d'orienter la fraction résiduelle en installation de stockage de déchets non dangereux. Un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement. Le périmètre couvre Bussy-Saint-Georges, Collégien, Chanteloup-en-Brie, Guermantes puis Ferrières-en-Brie, en 24 à 48h, dès 8 tonnes, avec un 8x4 benne de 17 tonnes ou un 6x4 benne de 13 tonnes.
Pourquoi le DIB reste le poste le plus cher d'un curage à Bussy-Saint-Georges
Un mélange de second œuvre coûte de 180 à 300 €/t traité transporté, là où des gravats inertes restent entre 6 et 12 €/t traité transporté. L'écart ne vient pas du transport mais du passage obligatoire en centre de tri agréé, où chaque fraction est séparée à la main et mécaniquement avant valorisation ou stockage en ISDND. Conséquence pratique sur un appartement de 70 m² curé entièrement : sortir les cloisons de plâtre dans une benne dédiée, les parquets et plinthes en bois dans une autre, les gravats de maçonnerie dans une troisième, fait souvent baisser la facture globale de moitié. C'est le seul levier réel sur ce poste.
Le DIB secteur par secteur à Bussy-Saint-Georges
Logements des premières tranches du Val de Bussy
Les maisons puis les collectifs livrés dans les années 1990 arrivent à l'âge des rénovations lourdes : cuisines déposées, salles de bains refaites, cloisons abattues, isolation reprise. Les volumes restent modestes, 8 à 12 tonnes, mais la part de plâtre est élevée. Un 6x4 benne de 13 tonnes se gare devant le portail. Nous recommandons de dédier une benne au plâtre quand il dépasse quelques centaines de kilos : il bénéficie d'une filière de recyclage propre, ce qui allège le tonnage facturé en DIB.
Commerces du centre et quartier de la gare
Les reprises de locaux commerciaux en pied d'immeuble produisent un DIB très mélangé : agencement en panneaux, faux plafonds, moquettes, câblage, mobilier. L'enlèvement se complique par les horaires. Autour de la gare du RER A, un stationnement de benne en pleine journée gêne la desserte, nous calons donc les rotations avant 9h. Quand la benne doit rester sur l'espace public, une autorisation d'occupation de voirie reste à demander en mairie par le maître d'ouvrage.
Locaux d'activités le long de l'A4 et vers Jossigny
Les restructurations de bâtiments d'activités dégagent de gros volumes homogènes, ce qui est une bonne nouvelle : plus le flux est homogène, plus le tri amont est simple, moins la tonne coûte cher. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile y accède sans contrainte depuis la sortie 12 de l'A4. Pour une lecture départementale des filières, la page évacuation de DIB en Seine-et-Marne complète celle-ci. Les chantiers de la frange ouest s'orientent aussi vers les centres de tri du Val-de-Marne, ceux du sud vers l'Essonne, deux départements à frontière commune avec la Seine-et-Marne. Nos gabarits de benne sont décrits sur la page livraison.
Faites évacuer vos DIB à Bussy-Saint-Georges
Indiquez sur app.koncrete.fr la commune, le tonnage estimé et les fractions présentes. Le devis est instantané en ligne, le prix annoncé est un prix traité transporté, l'enlèvement se cale en 24 à 48h.
