Les chantiers de Boulogne-Billancourt produisent chaque semaine des déchets industriels banals mêlés, bois de coffrage, plâtre, plastiques, cartons et chutes métalliques, sur les finitions du Trapèze comme sur les réaménagements de bureaux du quartier du Pont de Sèvres. Koncrete pose la benne, enlève puis oriente vos DIB vers un centre de tri agréé des Hauts-de-Seine, bordereau de suivi des déchets compris. Nous adaptons le camion à l'accès, semi-remorque benne 30 t sur les emprises dégagées, 8x4 17 t sur les rues du centre, 6x4 13 t sur les cours d'immeubles les plus fermées.
Le déchet industriel banal regroupe les déchets non dangereux et non inertes : bois, plâtre, plastiques, isolants, emballages et métaux non triés. Il ne suit pas la filière des inertes. Il passe par un centre de tri qui sépare chaque fraction pour valorisation matière ou valorisation énergétique. Plus le tri est fait à la source sur votre chantier, plus le coût à la tonne baisse, car les refus de tri sont ce qui coûte le plus cher en centre.
Les opérations de curage tertiaire autour du Pont de Sèvres et de l'avenue du Général-Leclerc génèrent un DIB dense, cloisons, moquettes, faux plafonds et mobilier. Nous préconisons deux à trois bennes distinctes pour isoler le bois, le métal puis le mélange résiduel. Le tri à la source divise la part de mélange coûteuse. Le bordereau de suivi des déchets est signé en double exemplaire numérique sous 48h. Le 8x4 17 t suffit sur la plupart des accès de bureaux, le 6x4 13 t prenant le relais sur les cours fermées.
Sur les livraisons de logements du Trapèze, le DIB est surtout composé de chutes de placo, d'emballages et de bois de calage. La zone à faibles émissions de la Métropole du Grand Paris impose des bennes Crit'Air 1 ou 2. Nous gérons les fractions inertes résiduelles directement sur site, sans les mélanger au flux DIB, afin de préserver la valorisation. Pour un pilotage à l'échelle départementale, appuyez-vous sur notre page évacuation de DIB dans les Hauts-de-Seine. Vous pouvez aussi consulter nos modalités de livraison. Vers Vitry ou Créteil, notre page évacuation de DIB dans le Val-de-Marne complète la couverture des chantiers de la rive sud.
Le conseil Koncrete : Plus vous triez sur site, plus la tonne baisse. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis évacuation DIB Boulogne-Billancourt sur app.koncrete.fr. Benne posée sous 24 à 48h, BSD inclus, centre de tri agréé des Hauts-de-Seine. Pour les besoins en matériaux du même chantier, consultez aussi nos produits.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 180 à 300 €/t traité transporté pour un DIB en mélange enlevé en benne. Le tri à la source fait fortement baisser ce montant, car chaque fraction isolée, bois, métal ou carton, part en valorisation à un tarif réduit. Le devis est calé au tonnage réel pesé en centre de tri.
Vos DIB rejoignent un centre de tri agréé des Hauts-de-Seine qui sépare chaque fraction. Le bois et le métal partent en valorisation matière, les refus en valorisation énergétique. Le bordereau de suivi des déchets confirme l'exutoire agréé puis couvre votre responsabilité de maître d'ouvrage.
Non, les inertes comme le béton, les gravats ou le carrelage ne doivent pas rejoindre la benne DIB. Ils suivent la filière des inertes, bien moins coûteuse. Nous isolons ces fractions directement sur votre chantier boulonnais afin de préserver la valorisation et de limiter la facture de tri.
Oui, le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement de DIB. Koncrete le signe en double exemplaire numérique puis le transmet sous 48h après dépôt au centre de tri agréé. La traçabilité sécurise votre dossier de maître d'ouvrage puis prouve la valorisation des fractions.
La benne est posée sous 24 à 48h sur Boulogne-Billancourt et le territoire Grand Paris Seine Ouest. L'enlèvement suit dès qu'elle est pleine, du lundi au vendredi. Sur les chantiers de curage tertiaire, nous cadençons les rotations pour éviter la saturation des cours et des trottoirs.
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