Le béton de démolition du Pas-de-Calais quitte les chantiers du bassin minier, de la côte d'Opale plus de l'Artois par bennes 30 T direction concassage ou ISDI. La friche minière classée UNESCO, les ports de Calais plus Boulogne-sur-Mer, les rénovations d'Arras plus de Saint-Omer génèrent chaque mois des centaines de tonnes de bétons à reprendre. Koncrete intervient sous 24 à 48 h avec semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T, BSD délivré pour chaque rotation, prix forfaitaire selon la nature ferraillé ou non du matériau.
Triez en amont. Un béton armé sortant d'une dalle de garage ou d'un pieu de fondation suit une filière distincte du béton de propreté. Le coût va de 4 à 7 €/t traité transporté pour du non ferraillé, contre 5 à 10 €/t pour de l'armé qui demande une coupe acier-béton supplémentaire. Sur le bassin minier, beaucoup de dalles datent des cités ouvrières des années 50 plus contiennent peu de fer ; les chantiers récents d'Arras ou de Béthune renvoient au contraire des bétons fortement ferraillés.
Une dalle de 100 m² sur 15 cm représente environ 36 T de béton. À ce volume, le semi-remorque s'impose sur un accès dégagé (ZAC Lens-Liévin, ZI Arras-Beaurains, plateforme portuaire Calais). Au-delà du semi, planifiez 2 rotations sur la journée. Dans le centre dense de Boulogne, Calais ou Lens, le 8x4 17 T reste plus souvent praticable plus évite les manoeuvres dans les rues étroites héritées de la reconstruction.
Le béton concassé du Pas-de-Calais alimente principalement les centrales de Lens, Arras plus Boulogne-sur-Mer pour produire de la grave recyclée. Une partie part en ISDI quand la pollution croisée (peintures, fines amiantées) bloque le concassage. Avant chaque rotation, Koncrete vérifie l'absence de plâtre, de bois ou de verre dans la benne, sinon le déchargement est refusé.
Le 62 produit chaque année plusieurs centaines de milliers de tonnes de bétons issus de la démolition plus de la rénovation. Trois centrales de concassage majeures opèrent dans le département : zone industrielle Lens-Liévin, plateforme Arras-Beaurains plus zone Boulogne-Capécure. Les rotations Koncrete vers ces sites couvrent 80 % des chantiers en moins de 25 km. Les délais moyens observés sont de 24 h sur l'axe central Lens-Béthune-Arras plus 48 h sur la frange Ternois ou littorale extrême (Berck-sur-Mer, Le Touquet-Paris-Plage).
Ces volumes typiques permettent de cadrer un devis dès la première prise de contact. Sur la métropole Boulogne-Calais, la pression touristique de juillet-août décale parfois les enlèvements en horaire matinal. Sur le bassin minier, les chantiers ANRU concentrent les sorties béton de février à octobre. Pour comparer avec un département voisin, consultez la page évacuation de béton dans le Nord ou la page achat de terre Pas-de-Calais si votre chantier mêle terrassement plus démolition.
Le conseil Koncrete : précisez ferraillé ou non plus la zone dès le devis pour caler la centrale juste. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Du Lens-Liévin ouvrier au littoral d'Opale en passant par les chantiers d'Arras, Koncrete enlève vos bétons sous 24 à 48 h. Tri ferraillé ou non, BSD délivré, orientation centrale de concassage par défaut, ISDI en repli si pollution croisée. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 4 à 7 €/t traité transporté pour du béton non ferraillé en semi 30 T sur l'axe Lens-Arras-Béthune. Le béton ferraillé monte à 5-10 €/t traité transporté en raison de la coupe acier supplémentaire. Sur la côte d'Opale, à Calais ou Boulogne-sur-Mer, prévoyez 1 à 2 €/t en plus pour la rotation plus longue vers la centrale Capécure ou la plateforme Arras-Beaurains.
Un béton ferraillé contient des armatures acier reliées (dalles structurelles, poteaux, poutres, voiles porteurs). Le béton non ferraillé concerne les bétons de propreté, les chapes, les dallages non armés plus les massifs simples. En cas de doute, envoyez une photo à Koncrete avant l'enlèvement, nous classons le matériau pour caler le bon prix plus la filière adaptée (centrale concassage ou tri ferreux préalable).
Une dalle de 100 m² sur 15 cm pèse environ 36 T. Sur un accès dégagé, deux rotations en semi 30 T suffisent pour clôturer le chantier sur la journée. Sur un site avec accès limité (cités minières, vieux centre Boulogne ou Calais), comptez trois rotations en 8x4 17 T ou quatre en 6x4 13 T. Nous calons le planning depuis le devis pour bloquer les créneaux centrale.
80 % de vos bétons partent vers les centrales de concassage de Lens-Liévin, Arras-Beaurains ou Boulogne-Capécure pour devenir de la grave recyclée 0/20 ou 0/31.5. Les 20 % restants rejoignent une ISDI quand un tri amont s'avère impossible (présence amiantée, plâtre mélangé, verre). Chaque rotation est tracée par BSD horodaté, transmis à votre maître d'ouvrage en fin de chantier.
Pas forcément. Si l'acier est en attente sur la dalle, la coupe se fait sur place avant chargement, donc dans le délai standard 24-48 h. Si l'acier est noyé profondément (poteau béton armé, poutre BTP), un passage en centrale spécialisée s'impose, ce qui ajoute 24 h. À Lens, Liévin, Arras ou Boulogne-sur-Mer, nos partenaires assurent la séparation acier sur place pour limiter ce délai.
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