Vos travaux dans l'Orne produisent des gravats de béton dont l'enlèvement conditionne la suite du chantier. Alençon concentre une large part des opérations, suivie par Flers, Argentan ainsi que L'Aigle. Koncrete prend en charge l'enlèvement, le transport puis le traitement de vos blocs, gravats ainsi que bétons concassés en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Nous intervenons sous 24 à 48h ouvrées sur tout le département.
L'Orne est un département de bocage à dominante rurale. L'agglomération d'Alençon sort des bétons de logement puis de tertiaire. Le bassin de Flers, plus industriel, traite des bétons d'ateliers puis de zones d'activité. Le Perche, autour de Mortagne-au-Perche ainsi que de Bellême, gère des chantiers de bâti ancien puis de patrimoine équin avec les haras. Chaque profil oriente la filière : ISDI pour les bétons propres concassés à 7 à 12 €/t traité transporté, ISDND pour les bétons souillés ou à ferraillage non séparable à 90 à 180 €/t traité transporté. Nous arbitrons en amont selon votre tri puis votre cahier des charges.
Notre flotte couvre tout le bocage ornais. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile dessert les zones d'activité d'Alençon puis de Flers. Le 8x4 benne 17 T de charge utile circule sur les axes ruraux comme vers Argentan. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède aux centres anciens d'Alençon, aux bourgs du Perche ainsi qu'aux abords des haras. Chaque rotation est tracée par bordereau de suivi des déchets, condition obligatoire pour la responsabilité du maître d'ouvrage. Sur le bâti d'avant 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ en filière.
Alençon, Damigny ainsi que Sées rassemblent une large part des volumes. Les chantiers de logement puis de tertiaire génèrent des bétons réguliers. Les rotations s'organisent depuis des plateformes proches de l'A28. Pour un fond de chantier de 80 t, comptez 4 rotations en semi sur 48h. Consultez notre page évacuation complète pour le détail des filières.
Sur Flers, Argentan ainsi que La Ferté-Macé, les chantiers mêlent industrie, logement puis réhabilitation. Le 8x4 benne 17 T de charge utile s'y montre le plus polyvalent. Vers le nord, la filière du Calvados complète le maillage : voyez notre page évacuation de béton dans le Calvados.
Autour de Mortagne-au-Perche, de Bellême ainsi que du Haras du Pin, les chantiers de bâti ancien puis de patrimoine équin appellent une logistique soignée. Le 6x4 benne 13 T de charge utile accède aux bourgs resserrés comme aux abords des haras. Vers l'ouest, la filière de la Manche prolonge le maillage : voyez notre page évacuation de béton dans la Manche. Pour préparer un enlèvement, consultez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : annoncez le volume réel dès la commande pour ajuster la flotte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réservez votre enlèvement sur app.koncrete.fr. Devis, choix de filière puis bordereau de suivi organisés en un seul échange.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
.svg)
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Alençon, Flers ainsi que Argentan, le délai descend souvent à 24h grâce à l'A28. Dans le Perche ou le bocage intérieur, prévoyez 48h pour caler la rotation selon les accès du jour.
Un béton propre concassé puis trié part en ISDI à 7 à 12 €/t traité transporté. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Un mélange souillé de plâtre, de plastique ou d'adjuvant bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté. Anticipez le tri sur le chantier pour limiter le coût final.
Oui. Autour de Mortagne-au-Perche ainsi que de Bellême, les chantiers de restauration exigent un tri soigné. Le 6x4 benne 13 T de charge utile reste manœuvrable sur les abords étroits puis aux accès des haras. Nous séparons la pierre du béton ferraillé pour maintenir la filière ISDI. Chaque rotation passe par un bordereau de suivi des déchets.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans les ruelles d'Alençon puis des bourgs du Perche. Sa charge utile suffit pour la majorité des chantiers de réhabilitation. Pour les gros volumes en zone d'activité, vers Flers ou Argentan, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Oui. Le béton armé reste un déchet inerte : il se traite en ISDI une fois concassé puis trié, l'acier étant extrait par séparateur magnétique sur la plateforme de tri puis recyclé en filière métaux. Pour les blocs entiers à ferraille saillante, un passage au concasseur s'impose. Comptez 9 à 15 €/t traité transporté, bordereau de suivi compris.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png)
Accédez à notre catalogue en cliquant sur 'Voir tous nos produits'.
Votre Sable, Caillou, Gravier... Où vous voulez, Quand vous voulez, livré en 24/48H partout en France 🇫🇷
Nous vous livrons vos granulats partout en France
.png){kind=icon}
.webp)
.webp)
