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Un plancher de garage cassé à la pelle, c'est vite 40 tonnes à sortir. À Orange, les chantiers de démolition se concentrent sur les reprises de hangars agricoles, les dalles de cuves viticoles hors d'usage puis les fondations de pavillons des années soixante-dix. Koncrete organise le chargement sur site, le transport puis le traitement en filière agréée, à partir de 8 tonnes et sous 24 à 48h.
Nos bennes tournent sur Orange, Piolenc, Camaret-sur-Aigues, Jonquières ainsi que Caderousse, pour de la déconstruction de bâtiment, de la reprise de dallage agricole puis du curage de fondations. Comptez 24h sur la ville et sa périphérie immédiate, 48h vers le massif d'Uchaux. Chaque enlèvement est couvert par un bordereau de suivi des déchets qui trace la benne jusqu'à son exutoire.
Ce que devient le béton sorti d'un chantier orangeois
Le béton est un déchet inerte, ferraillé ou non. Après passage au centre de tri, l'acier est extrait puis part en filière métaux, le béton purifié rejoint l'ISDI, l'installation de stockage de déchets inertes. Une bonne part est concassée puis revendue en granulat recyclé, ce qui explique une fourchette de prix très basse comparée aux autres flux de chantier.
La seule distinction qui compte sur le devis tient au ferraillage. Un béton de dalle non ferraillé se traite de 4 à 7 €/t traité transporté. Un béton armé, poteaux, longrines ou voiles, demande une séparation supplémentaire acier contre béton : comptez 5 à 10 €/t traité transporté. Précisez-le dès la demande, cela évite une requalification à l'arrivée sur l'exutoire.
Organiser l'enlèvement : accès, camions puis créneaux à Orange
Le béton pèse lourd pour un faible volume, si bien que le camion se choisit sur la charge utile avant tout. Un semi-remorque benne emporte 30 tonnes et reste la solution la plus économique dès que le chantier se trouve en plaine, le long de la RN7 ou dans les zones d'activités au sud de la ville. Sur une démolition de maison en centre ancien, la rue ne laisse souvent pas la place à un ensemble de seize mètres : nous engageons alors un 8x4 benne de 17 tonnes, voire un 6x4 de 13 tonnes dans les ruelles proches du théâtre antique.
La contrainte orangeoise la plus sous-estimée reste l'échangeur. Orange marque la bifurcation entre l'A7 puis l'A9, avec des pointes de trafic sévères les samedis d'été ainsi que pendant les Chorégies, en juillet, qui saturent le stationnement autour du théâtre antique. Nous calons les rotations tôt le matin sur ces périodes. Sur les chemins viticoles de Courthézon puis de Châteauneuf-du-Pape, l'autre verrou est la saison : un semi chargé n'a rien à faire sur une tournière détrempée après un épisode cévenol d'automne.
Côté préparation, trois réflexes font gagner une rotation entière. Cassez le béton à une granulométrie qui remplit la benne sans vide, sortez les fers qui dépassent pour ne pas bloquer la bavette puis dégagez une aire de manœuvre stable de huit mètres. Le reste du département est couvert par notre page évacuation de béton dans le Vaucluse. Pour les chantiers qui remontent la vallée, la Drôme voisine dispose de sa propre page. Les conditions de tournée sont détaillées sur notre page livraison.
Faites évacuer votre béton à Orange
Décrivez votre chantier, le tonnage estimé puis la nature du béton : votre devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. L'enlèvement part de 8 tonnes, le bordereau de suivi des déchets vous est remis à chaque rotation. Nos conseillers vérifient l'accès puis l'aire de manœuvre avant d'engager le camion.
