Évreux, préfecture de l'Eure, étale ses 47 000 habitants de part et d'autre de la vallée de l'Iton, entre centre historique reconstruit après 1940 puis grands ensembles de La Madeleine. Cette histoire urbaine particulière sort beaucoup de béton de démolition : dalles des années 1950, fondations de pavillons, structures de la rénovation des Portes de Normandie. Koncrete charge sur site, transporte puis oriente votre béton vers la filière agréée sous 24 à 48h, avec bordereau de suivi des déchets nominatif à chaque rotation.
Évreux génère plusieurs profils de béton selon le quartier. La rénovation urbaine de La Madeleine puis de Nétreville sort du béton armé de grands ensembles, qui exige une séparation acier-béton avant valorisation : comptez 9 à 15 €/t traité transporté. Les déconstructions pavillonnaires de Saint-Michel, de Navarre ou du plateau du Saint-André livrent du béton non ferraillé de longrines puis de dallages, qui rejoint l'ISDI à 7 à 12 €/t traité transporté après concassage. Les chantiers du centre reconstruit, autour de la cathédrale Notre-Dame puis du beffroi, produisent un mix béton-pierre qui demande un tri amont attentif. Un mélange souillé de plâtre ou de plastique bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté. Voir notre page évacuation complète pour le détail des filières.
L'organisation des rotations à Évreux dépend de trois variables : accès chantier, axe routier puis créneau horaire. Trois familles de cas se présentent en pratique.
Le parc du Long Buisson, partagé avec Guichainville, ainsi que la zone industrielle de La Madeleine concentrent les gros volumes de déconstruction tertiaire puis logistique. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile y tourne en standard vers nos plateformes de tri. La N154 puis la N13 desservent ces parcs sans contrainte de tonnage. Comptez 24h pour caler une première rotation depuis la prise de devis.
Autour de la cathédrale, du beffroi puis des bords de l'Iton, les rues étroites du centre ancien appellent le 6x4 benne 13 T de charge utile. Le 8x4 benne 17 T reste polyvalent sur les boulevards puis les avenues de La Madeleine en rénovation. Précisez largeur d'accès, hauteur sous porche puis pente maximale dès le devis. Aucune zone à faibles émissions n'est active à Évreux à ce jour, ce qui fluidifie les rotations centre-ville.
Saint-Sébastien-de-Morsent, Gravigny, Le Boulay-Morin puis la couronne périurbaine sortent le complément des volumes béton. Notre réseau dessert aussi le département parent : voir évacuation de béton dans l'Eure. Côté sud, la page évacuation de béton en Eure-et-Loir couvre le voisin frontalier vers Chartres. Pour organiser un enlèvement ou comparer les options, voyez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Évreux, le tri ferraillé puis le passage en ISDI optimisent la facture évacuation béton de 25 à 35 %. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'adresse, le tonnage estimé, le profil ferraillé ou non ferraillé puis l'accès chantier sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme sous 4h, une tournée calée sous 24 à 48h sur Évreux puis l'agglomération.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
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Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement effectif. Sur Évreux intra-agglomération, autour du Long Buisson puis de La Madeleine, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes proches de la N154. Vers la couronne périurbaine ou le plateau du Saint-André, prévoyez 48h pour caler la rotation selon les accès du jour.
Un béton propre concassé puis trié part en ISDI à 7 à 12 €/t traité transporté. Le tarif intègre le transport, le pesage puis le bordereau de suivi des déchets. Un mélange souillé de plâtre, de plastique ou d'adjuvant bascule en ISDND, à 90 à 180 €/t traité transporté. Anticipez le tri sur le chantier pour limiter le coût final.
Oui. Le béton armé reste un déchet inerte : il se traite en ISDI une fois concassé puis trié, l'acier étant extrait par séparateur magnétique sur la plateforme puis recyclé en filière métaux. Sur la rénovation de La Madeleine, comptez 9 à 15 €/t traité transporté, bordereau de suivi compris. Les blocs à ferraille saillante passent au concasseur.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile s'impose dans les ruelles autour de la cathédrale puis du beffroi. Sa charge utile suffit pour la majorité des chantiers de réhabilitation du centre reconstruit. Pour les gros volumes en zone d'activité, autour du Long Buisson, le semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus rentable.
Sur tout bâti dont le permis est antérieur à 1997, un diagnostic amiante préalable conditionne le départ en filière. Le centre reconstruit d'Évreux puis les premiers grands ensembles des années 1950 sont concernés. Si le repérage est positif, la fraction amiantée suit une filière dédiée. Le béton sain part en ISDI une fois le diagnostic levé.
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