Blagnac démolit presque autant qu'elle construit. Le renouvellement des emprises industrielles autour de l'aéroport, la requalification de hangars anciens puis les reprises de dalles sur les zones d'activité produisent un flux de béton continu. Ce flux est lourd, souvent ferraillé, puis il se chiffre très différemment selon qu'il sort propre ou mélangé. Une dalle sciée proprement part en recyclage, la même dalle accompagnée de plâtre change de filière puis d'échelle de prix.
Nous reprenons du béton sur Blagnac, Beauzelle, Cornebarrieu, Colomiers ainsi que sur les emprises d'Aéroconstellation, pour des démolitions de dalles, des destructions de fondations puis des reprises de trottoirs. Enlèvement sous 24h sur l'agglomération toulousaine, 48h quand le chargement dépend d'un accès contrôlé. Le semi-remorque benne de 30 t de charge utile sert les zones d'activité, le 8x4 benne de 17 t les rues résidentielles, le 6x4 benne de 13 t les cours du centre.
Trois points à trancher avant de lancer l'enlèvement
Le béton est-il ferraillé ?
La question commande le prix. Un béton non ferraillé se reprend entre 4 et 7 €/t traité transporté, un béton ferraillé entre 5 et 10 €/t traité transporté, du fait de la séparation de l'acier au centre de tri. Dans les deux cas, le béton reste inerte.
Le lot est-il pur ?
Un béton seul rejoint une installation de stockage de déchets inertes, l'ISDI, voire un concassage en granulat recyclé. Mélangé à du plâtre, du bois ou des isolants, il se requalifie en mélange chantier non trié, donc en ISDND, avec une facture sans comparaison.
Quel volume sort réellement ?
Une dalle de 100 m² sur 15 cm représente environ 36 tonnes. Le minimum reste de 8 tonnes, mais le dimensionnement se fait au tonnage : la densité du béton remplit la charge utile avant la benne.
Le béton de Blagnac en repères chiffrés
- Prix : 4 à 7 €/t traité transporté en non ferraillé, 5 à 10 €/t traité transporté en ferraillé.
- Filière : ISDI pour l'inerte, recyclage en granulat après concassage, acier valorisé en filière métaux.
- Camions : semi-remorque benne 30 t, 8x4 benne 17 t, 6x4 benne 13 t de charge utile.
- Délai : enlèvement sous 24 à 48h, du lundi au vendredi.
- Minimum : 8 tonnes par enlèvement.
- Traçabilité : bordereau de suivi des déchets sur chaque chargement.
- Ordre de grandeur : une dalle de 100 m² sur 15 cm pèse environ 36 tonnes.
Ces repères se lisent au regard du terrain. Le béton est le déchet de chantier le moins cher à évacuer dès lors qu'il reste pur. La raison est économique : un béton propre se concasse puis se revend en granulat recyclé, il entre donc dans un circuit de valorisation plutôt que d'enfouissement. L'acier extrait au centre de tri part de son côté en filière métaux. Rappelons-le, parce que la confusion est fréquente : même ferraillé, le béton demeure un déchet inerte. Il ne rejoint pas l'installation de stockage de déchets non dangereux après séparation de l'acier. L'ISDND reste réservée aux déchets non dangereux en mélange puis aux lots de chantier non triés.
Sur les grandes emprises du nord-ouest blagnacais, cette logique se traduit concrètement. Une déconstruction de hangar menée avec un tri au sol, béton d'un côté, bois puis plâtre de l'autre, se chiffre à la tonne de béton inerte. La même opération en benne unique se chiffre au tarif du mélange. Le temps de pelle consacré au tri se rentabilise dès les premières dizaines de tonnes. Sur une cour du centre ancien, où la place manque pour deux stocks, nous organisons deux enlèvements successifs plutôt que d'accepter un mélange.
Pour couvrir un périmètre plus large, consultez l'offre départementale sur l'évacuation de béton en Haute-Garonne, la ville voisine sur Toulouse, puis le département frontalier sur le Tarn.
Faites évacuer votre béton à Blagnac
Pour déconstruire une dalle à Blagnac ou reprendre des fondations dans le centre, Koncrete organise le chargement, le transport puis le traitement en filière agréée, bordereau de suivi des déchets inclus. Enlèvement sous 24 à 48h, à partir de 8 tonnes. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr.

















































































