Argenteuil (95) cumule un parc pavillonnaire dense, des friches d'anciens sites industriels en bord de Seine et une activité de rénovation soutenue dans le centre. Conséquence : beaucoup de dalles, fondations et trottoirs à démolir, donc beaucoup de béton à évacuer chaque semaine. Koncrete organise l'enlèvement par benne 30T au pied du chantier puis l'acheminement vers une filière agréée Val-d'Oise ou Hauts-de-Seine. Bordereau de suivi des déchets (BSD) fourni systématiquement, traçabilité ISDI ou centre de tri selon que le béton est ferraillé ou non.
Le territoire d'Argenteuil se décompose en trois bassins logistiques qui pèsent sur le mode d'enlèvement choisi. L'approvisionnement camion varie selon l'accès, la portance des voiries communales et la fréquentation de la D311.
Le centre historique entre la gare et l'avenue Gabriel-Péri concentre les rénovations d'immeubles et de copropriétés. Les petites rues à sens unique imposent souvent un 6x4 de 13 t plutôt qu'un semi. Nous calons les rotations sur les créneaux 9h-16h pour éviter les pointes de trafic vers Bezons et Sartrouville. Comptez un délai d'enlèvement de 24 heures sur la commande validée la veille à 16h. Tonnage récurrent : 8 à 24 tonnes par chantier de démolition de dalle ou de cheminée.
Sur les hauteurs nord et est de la commune, les rues pavillonnaires laissent passer un 8x4 benne de 17 t. C'est le format dominant pour évacuer 10 à 17 tonnes de fondations de maison ou de dalle de garage en une rotation. Le béton non ferraillé part directement à l'ISDI de Genevilliers ou de Villeneuve-la-Garenne pour valorisation en granulats recyclés. Le béton ferraillé bascule sur une plateforme de tri d'Argenteuil ou de Gennevilliers pour séparation acier-béton avant réintroduction filière.
La frange industrielle longeant le quai du Châtelier accueille encore quelques chantiers de déconstruction lourde, héritage des anciens sites Dassault et Lorraine-Dietrich. Sur ces emprises larges, le semi-remorque benne 30 t reprend tout son sens. Nous traçons chaque benne par BSD nominatif, conservons les justificatifs de mise en filière pendant trois ans et fournissons une copie scannée au maître d'ouvrage. Pour les chantiers de plus de 200 tonnes, nous planifions plusieurs rotations sur la journée. Notre réseau couvre aussi le département via achat de grave Val-d'Oise ainsi que les voisins Yvelines et Hauts-de-Seine. Détails techniques sur notre page livraison.
Le conseil Koncrete : Caler une benne 30 t la veille pour 8 heures le lendemain reste l'arbitrage le plus efficace sur Argenteuil. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez un devis évacuation béton sur app.koncrete.fr. Nous revenons sous 2 heures ouvrées avec un prix ferme à la tonne, le type de benne adapté à votre accès et un créneau de rotation à valider. BSD inclus, mise en filière ISDI ou centre de tri tracée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Oui, c'est la variable la plus forte sur la facture finale. Un béton non ferraillé part directement en ISDI à 4 à 7 €/t traité transporté. Un béton ferraillé exige une étape de tri intermédiaire pour séparer l'acier du béton avant valorisation, ce qui pousse le tarif à 5 à 10 €/t. Sur 30 tonnes, l'écart peut atteindre 150 €. Triez en amont si votre chantier le permet.
Le standard Koncrete est de 24 à 48 heures. Une commande validée la veille avant 16 heures part en rotation le lendemain matin, généralement sur un créneau 8h-12h pour limiter l'exposition aux pointes de circulation autour du pont d'Argenteuil. Sur volume important supérieur à 100 tonnes, prévoyez une planification multi-rotation calée 48 heures à l'avance.
Une dalle pavillonnaire de garage représente 4 à 12 tonnes selon l'épaisseur. Un 6x4 de 13 t suffit pour une dalle moyenne avec accès rue étroite. Pour les chantiers groupant dalle plus fondations, un 8x4 de 17 t couvre la rotation en un seul voyage. Au-delà de 20 tonnes, le semi 30 t reste le plus économique au coût à la tonne, à condition que l'accès le permette.
Oui. Chaque enlèvement de béton à Argenteuil ouvre un Bordereau de Suivi des Déchets nominatif rempli au départ du chantier, signé à l'arrivée par la filière agréée et restitué au donneur d'ordre sous format scanné. Cette traçabilité couvre la responsabilité du maître d'ouvrage pendant trois ans et reste indispensable lors d'une vente de bien.
Les bétons non ferraillés vont prioritairement vers les ISDI valorisatrices de Genevilliers, Villeneuve-la-Garenne ou Bezons selon disponibilité. Les bétons ferraillés transitent par les plateformes de tri du nord-ouest francilien pour séparation acier puis valorisation en granulats recyclés. Cette boucle locale limite le kilométrage et participe au cycle de l'économie circulaire des matériaux de construction.
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