La Loire et le Cher encadrent Tours et déposent des alluvions qui façonnent des sols profonds, fertiles mais parfois engorgés d'eau au printemps. Koncrete livre Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Cyr-sur-Loire, Saint-Pierre-des-Corps et La Riche depuis 250 plateformes ligériennes en 24 heures, dès 8 tonnes.
Sols alluvionnaires et tuffeau : adapter la terre au terrain
Les berges de la Loire et du Cher produisent un sol sablo-limoneux naturellement drainant, idéal pour les engazonnements de lotissements neufs sur les communes de La Ville-aux-Dames ou Fondettes. En revanche, les parcelles situées dans le lit majeur (quartier des Deux-Lions, secteur du Cher) souffrent d'engorgement hivernal : la terre végétale criblée, posée sur une couche de drainage, rétablit un profil de sol fonctionnel. La terre végétale amendée convient aux replantations viticoles de Vouvray et Montlouis-sur-Loire, où le cépage Chenin blanc exige un sol riche en matière organique sur substrat de tuffeau. Le compost seul relance les jardins de maisons de tuffeau restaurées dans la vieille ville, un usage fréquent sur les opérations de ravalement du quartier Plumereau. La terre de remblai comble les fouilles de réseaux sur les grands chantiers comme la deuxième ligne de tramway ou les ZAC de Tours Nord.
Logistique tourangelle : Loire, tramway et axes routiers
Tours bénéficie d'un carrefour autoroutier qui place la ville à la croisée de l'A10 (Paris-Bordeaux), l'A85 (vers Angers) et l'A28 (vers Le Mans). Les plateformes de chargement situées autour de Chambray-lès-Tours et de Parcay-Meslay couvrent l'agglomération en moins d'une heure de trajet. Le semi-remorque de 30 tonnes circule sans restriction sur les grands axes et dans les zones d'activités périphériques (ZI de la Milletière, Technopôle Tours Nord).
Dans le centre-ville, les rues étroites du Vieux Tours (quartier Plumereau, rue Colbert, rue du Commerce) et les travaux du tramway imposent un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes selon la largeur de la voie. La benne grue devient indispensable pour les cours intérieures des maisons de tuffeau où le camion ne peut pas basculer. Caler la livraison tôt le matin (avant 8h) ou en début d'après-midi limite les conflits avec le flux piéton du centre historique.
La proximité des plateformes franciliennes profite aussi à Tours : sur l'axe A10, les retours à vide depuis Paris alimentent régulièrement la vallée de la Loire en terre de remblai à prix compétitif. Résultat, le remblai démarre à 7 euros la tonne livrée sur l'agglomération, l'un des tarifs les plus bas du Val de Loire. Pour les chantiers viticoles de Vouvray ou Chinon situés à 15-25 km du centre, le délai reste de 24 heures. Koncrete dessert également l'Indre-et-Loire, le Loir-et-Cher et le Maine-et-Loire depuis les mêmes plateformes ligériennes.
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Koncrete livre de la terre végétale, criblée, amendée, du compost et de la terre de remblai à Tours et dans toute l'agglomération tourangelle en 24 à 48 heures. Obtenez un devis gratuit en quelques clics sur app.koncrete.fr et recevez votre livraison directement sur chantier.

















































































