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À Vaulx-en-Velin, le sable arrive sur presque tous les chantiers sans être le poste principal. Il sert de lit de pose sous pavés dans les aménagements du Village, de sable à mortier pour les reprises de maçonnerie des immeubles du Mas du Taureau, de constituant de béton sur les opérations neuves du Carré de Soie, de remblai de tranchée le long des réseaux du boulevard périphérique. La commune étant assise sur les alluvions du Rhône, ces produits viennent souvent de gisements très proches.
Nous livrons en vrac sur Vaulx-en-Velin, Villeurbanne, Décines-Charpieu et Rillieux-la-Pape en 24 à 48h, minimum de commande 8 tonnes. Le 8x4 benne de 17 t de charge utile est le gabarit le plus courant sur ce type de tonnage, le 6x4 de 13 t dessert les cours étroites, le semi-remorque de 30 t se justifie sur les gros remblais de tranchée. Nos conditions de livraison sur chantier précisent les créneaux.
Pourquoi la granulométrie du sable change tout sur un chantier vaudais
Un sable s'arrête à 8 millimètres : au-delà il s'agit de grave. Nos granulométries sont 0/2, 0/4, 0/6 et 0/8, le 0/4 étant le produit le plus demandé. Un sable à mortier veut un 0/2 ou un 0/4 régulier, un mélange à béton un 0/4 propre conforme aux exigences du DTU applicable, un lit de pose de pavés un 0/4 ou un 0/6, un remblai de tranchée un sablon de 0/6 à 0/8. Le sablon et le sable de remblai se situent de 10 à 15 €/t livré, le sable roulé ou alluvionnaire de 20 à 35 €/t livré.
Adapter le produit puis l'accès, du remblai de tranchée au mortier
Les usages se répartissent nettement sur la commune. Au nord, sur les voiries en travaux du Mas du Taureau et de La Grappinière, la demande porte surtout sur le sablon de remblai de tranchée, en 0/6 ou 0/8, à 10 à 15 €/t livré. Les tonnages sont conséquents, un semi-remorque benne de 30 t se justifie dès que la voirie de chantier l'accepte. Au sud, vers La Soie et la limite de Villeurbanne, les opérations tertiaires consomment davantage de sable à béton en 0/4, livré au rythme des coulages.
Dans le Village et les secteurs pavillonnaires, le besoin change d'échelle : quelques tonnes de 0/4 pour un lit de pose de pavés, du 0/2 pour un mortier de reprise de façade, du 0/4 pour une chape. C'est là que l'accès devient déterminant. Un 6x4 benne de 13 t entre dans la plupart des cours, mais un déchargement propre demande une aire préparée : un sable fin déversé sur terre nue se mélange au support et perd son intérêt en lit de pose.
Un point technique mérite d'être posé clairement. Le sable recyclé ne relève pas de la norme NF EN 12620 : seuls les sables naturels, typiquement en 0/2 et 0/4, peuvent répondre à cette norme pour un usage en béton. Sur un ouvrage structurel, le produit se choisit donc en fonction de cette exigence, pas seulement du prix. Pour un remblai ou un calage de bordure, le recyclé fait parfaitement l'affaire.
Le même produit est référencé à l'échelle départementale avec le sable livré dans le Rhône. Les chantiers mitoyens passent par le fournisseur de sable à Villeurbanne. Les entreprises qui remontent vers le nord-est s'appuient sur la livraison de sable dans l'Ain, département limitrophe du Rhône.
Commandez votre sable à Vaulx-en-Velin
Livraison en vrac en 24 à 48h sur Vaulx-en-Velin comme sur la métropole de Lyon, minimum de commande 8 tonnes, du 6x4 de 13 t au semi-remorque benne de 30 t selon l'accès. Pour chiffrer un lit de pose, un mortier, un béton de chantier ou un remblai de tranchée, le devis est instantané en ligne : indiquez la granulométrie, le type de sable et le tonnage sur app.koncrete.fr.
