La Côte-d'Or est un département en mouvement. Dijon Métropole poursuit son expansion avec de nouveaux quartiers, l'extension du réseau de tramway et des programmes immobiliers à Chenôve, Quetigny et Chevigny-Saint-Sauveur. En parallèle, les bourgs viticoles de la Côte de Nuits et de la Côte de Beaune modernisent leur voirie et leurs réseaux. Ces dynamiques génèrent une demande soutenue en sable pour le béton de structure, le lit de pose et le remblai technique. Koncrete fédère 250 carrières en Bourgogne-Franche-Comté pour répondre à cette demande.
Dijon est l'une des métropoles françaises où la construction neuve a le plus progressé ces cinq dernières années. L'écoquartier de la Cité de la Gastronomie, les résidences du secteur Junot et les programmes de la ZAC Cap Nord mobilisent des volumes importants de béton prêt à l'emploi. Chaque mètre cube de béton contient environ 800 kg de sable 0/4 : sur un programme de 50 logements, cela représente facilement 400 à 600 tonnes de sable. La plaine de Saône, qui s'étend à l'est de Dijon (Genlis, Auxonne, Seurre), abrite des carrières alluvionnaires qui produisent un sable roulé de très bonne qualité à des prix compétitifs.
Au-delà du béton de structure, les chantiers dijonnais consomment du sable pour les tranchées de réseaux (eau, gaz, fibre optique) et le lit de pose des voiries neuves. L'extension du tramway vers Chenôve et Longvic a nécessité à elle seule plusieurs milliers de tonnes de sable d'enrobage pour les canalisations déviées. Sur Koncrete, le sable de remblai en Côte-d'Or démarre à 10 €/t livré en semi-remorque. Le sable alluvionnaire pour béton se situe entre 18 et 30 €/t selon le volume commandé et la granulométrie souhaitée.
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La plaine de Saône est le grenier à sable de la Côte-d'Or. Les carrières alluvionnaires installées le long du fleuve produisent un sable roulé 0/2 et 0/4 de premier choix pour le béton et la maçonnerie. C'est ici que les prix sont les plus bas du département grâce à l'abondance des gisements et à la facilité de transport sur des routes planes et larges. Les chantiers de Genlis, Auxonne et du Val de Saône bénéficient de livraisons rapides et de tarifs particulièrement compétitifs.
Les villages de la Côte de Nuits et de la Côte de Beaune sont des bourgs denses où l'espace est contraint. Les chantiers de VRD (réfection de rues, pose de caniveaux, enfouissement de réseaux) y sont fréquents et exigent du sable de lit de pose livré en petites quantités mais de façon régulière. L'accès par des ruelles étroites impose souvent un 8x4 benne de 17 tonnes plutôt qu'un semi-remorque. Koncrete ajuste le véhicule à chaque situation pour desservir Beaune, Nuits-Saint-Georges, Pommard, Meursault ou Gevrey-Chambertin sans bloquer la circulation.
Le nord-ouest de la Côte-d'Or est un territoire plus rural au sol calcaire. Les chantiers y sont liés à la construction de maisons individuelles, à la rénovation du bâti ancien et à l'assainissement communal. Le transport est un peu plus long depuis les carrières de la Saône, mais Koncrete garantit la livraison sous 48 heures, y compris à Semur-en-Auxois, Montbard et Châtillon-sur-Seine. Pour vos chantiers en Saône-et-Loire, Koncrete couvre également ce département voisin.
Le conseil Koncrete : trouvez la carrière la plus proche de votre chantier en Côte-d'Or sur koncrete.fr.
Rendez-vous sur app.koncrete.fr pour obtenir un devis gratuit en quelques minutes. Koncrete compare les offres de ses 250 carrières en Bourgogne-Franche-Comté et organise la livraison sur votre chantier en Côte-d'Or sous 24 à 48 heures.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le sable 0/4 alluvionnaire de la Saône est le standard pour le béton de fondation. Prix indicatif à Dijon : 18 à 25 €/t livré. Koncrete sélectionne la carrière la plus proche de votre chantier dijonnais.
Oui, Koncrete dessert Beaune, Nuits-Saint-Georges et tous les villages de la Côte en 24 à 48 heures. Des 8x4 benne de 17 tonnes sont disponibles pour les accès étroits.
Le sable de remblai en Côte-d'Or démarre à 10 €/t livré en semi-remorque. La plaine de Saône offre les tarifs les plus compétitifs grâce à la densité des carrières alluvionnaires.
Le sable alluvionnaire est un matériau roulé et lavé, parfait pour le béton et le mortier. Le sable calcaire concassé est anguleux et convient plutôt aux remblais, au drainage et aux couches de forme.
Le minimum de commande est de 8 tonnes, soit un petit porteur. Pour les gros chantiers de Dijon Métropole, un semi-remorque de 30 tonnes optimise le coût à la tonne.
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