Paris concentre une demande granulats à part : chantiers en cœur de ville, livraisons intra-périphérique, créneaux serrés sur la ZFE. Koncrete livre du gravier sur la capitale en 24 à 48h, du calibre fin pour mortier jusqu'au 20/25 pour drainage ou hérisson.
Nous intervenons sur tous les arrondissements parisiens et les communes immédiatement limitrophes (Saint-Mandé, Vincennes, Levallois, Saint-Denis) pour des chantiers de coulage de dalle béton, de rénovation haussmannienne ou de réfection de cours pavées. Livraison en semi 30 tonnes sur sites accessibles, en 8x4 benne 17 tonnes ou 6x4 benne 13 tonnes pour les rues étroites du Marais ou de Montmartre.
Quel gravier choisir pour un chantier parisien
Les usages parisiens sont presque tous urbains : béton de cave ou de dalle, mortier de joint sur ravalement, lit de pose pour pavés granit du IXe, drainage de cour intérieure, hérisson sous parquet de rez-de-chaussée haussmannien. Pour un béton structurel, comptez du 4/10 ou du 4/20 alluvionnaire. Pour un mortier, partez sur du 2/4 ou 2/6 concassé. Le 10/20 ou le 10/25 conviennent au drainage de cour pavée ou au fond de fosse.
Koncrete livre principalement du gravier alluvionnaire d'Île-de-France (Seine, Marne, Oise) et du concassé recyclé issu de chantiers BTP franciliens. Les calibres disponibles vont du 2/4 au 20/25, tous conformes aux usages béton ou voirie. Notre réseau s'appuie sur 250 plateformes franciliennes, dont une vingtaine en première couronne parisienne, ce qui permet d'arriver en moins d'une demi-journée sur la plupart des chantiers intra-A86. Pour une vue d'ensemble du fonctionnement de livraison, consultez koncrete.fr/livraison.
Livrer du gravier dans Paris : ZFE, créneaux ou accès difficiles
Paris est intégralement en ZFE Crit'Air. Les semi-remorques de 30 tonnes doivent répondre aux exigences environnementales et respecter les créneaux horaires fixés arrondissement par arrondissement. La plupart des livraisons intra-périphérique passent désormais par un camion 8x4 benne de 17 tonnes ou un 6x4 benne de 13 tonnes pour franchir les rues étroites du centre.
Chantier sur boulevard ou place : semi 30 tonnes
Sur les boulevards des Maréchaux, sur les grandes avenues haussmanniennes du VIIIe ou du XVIe, sur les emprises de chantiers BTP du XIIIe, le semi 30 tonnes passe sans difficulté à condition de prévoir un arrêté de voirie et un créneau de déchargement. Le tarif au tonnage tombe alors à son minimum, à partir de 15 €/t livré sur gravier recyclé concassé. C'est l'option à privilégier sur les chantiers de fondation ou de tranchée VRD.
Cour intérieure ou ruelle : 8x4, 6x4 ou benne grue
Pour une cour intérieure du Marais, une ruelle des Batignolles ou une rénovation de copropriété haussmannienne avec passage cocher, le 8x4 benne ou le 6x4 benne deviennent obligatoires. La benne grue permet de poser le gravier directement dans la cour quand le camion ne peut pas reculer. Nous adaptons systématiquement le camion à l'accès relevé sur place ou à la photo d'accès transmise par le donneur d'ordre.
ZFE ou créneaux horaires
Les arrondissements centraux imposent des créneaux de livraison souvent compris entre 7h et 10h ou entre 14h et 16h. Les chantiers en sous-sol, les caves voûtées ou les fondations sur micropieux exigent en plus un balisage et parfois la présence d'un agent SSIAP. Anticipez l'arrêté de voirie au minimum 15 jours ouvrés avant la date souhaitée. Nous coordonnons l'arrivée du camion sur le créneau précis communiqué par le conducteur de travaux.
Pour comparer avec les départements voisins, voir achat gravier Hauts-de-Seine, achat gravier Val-de-Marne ou achat gravier Seine-et-Marne.
Commandez votre gravier dans Paris
Notre équipe étudie chaque demande sur la base du calibre, du volume, de l'accès ou du créneau souhaité. Les devis partent en quelques heures, la livraison se cale en 24 à 48h. Demandez votre estimation sur app.koncrete.fr ou rappelez-nous pour valider votre arrivée camion à Paris.

















































































