Au Plessis-Robinson, le gravier ne sert pas à décorer, il sert à construire. Les chantiers de cette commune de près de 28 850 habitants tournent autour de trois familles d'ouvrages : du béton fabriqué sur place pour des petits ouvrages de maçonnerie, des lits de pose pour pavés et dalles, puis des assises drainantes imposées par un plateau d'argile à meulière qui retient l'eau.
Nous livrons sur la commune ainsi que sur Clamart, Châtillon et Châtenay-Malabry, dès 8 tonnes, sous 24 à 48h. Les prix du gravier vont de 15 à 35 €/t HT livré selon le type, le calibre puis la distance au site de chargement.
Le gravier par type de projet robinsonnais
Pour un béton de fondation ou un muret de soutènement, le 4/10 et le 10/20 concassés sont les calibres de travail, associés à un sable 0/4. Pour un lit de pose de pavés de cour ou une allée piétonne, le 2/6 ou le 4/6 se règle finement à la dame. Pour une allée carrossable de pavillon, le 10/20 puis le 20/25 encaissent le passage quotidien d'un véhicule sans se déchausser.
Pour le drainage, le drain périphérique, le puisard ou le bassin d'infiltration de lotissement, nous orientons vers le gravier filtrant ou le 20/25 lavé. C'est le plafond de la gamme : chez Koncrete, le gravier s'arrête à 25 millimètres. Au-delà, il s'agit de caillou ou de grave, pas de gravier. Certains plans citent encore des calibres intermédiaires absents de notre catalogue : nous les remplaçons alors par le calibre de gamme le plus proche, après validation de l'usage. Nous livrons du concassé, du déclassé concassé, de l'alluvionnaire et du roulé, sans gravier décoratif ni roche ornementale.
Focus sur deux secteurs stratégiques de la commune
Cité-jardins et Coeur de Ville, le règne du petit volume
Ces deux quartiers concentrent l'essentiel de la demande en gravier de la commune, avec des commandes de 8 à 20 tonnes : reprise d'une allée, pose d'une terrasse sur plots, fabrication de béton pour un escalier de jardin. Les rues de desserte imposent le 6x4 benne et ses 13 tonnes de charge utile, parfois deux rotations plutôt qu'un 8x4 bloqué. Comme la commune se situe dans le périmètre de la zone à faibles émissions de la Métropole du Grand Paris, à l'intérieur de l'A86, nos transporteurs respectent les règles Crit'Air en vigueur, ce qui suppose d'annoncer la livraison à l'avance.
Un point d'arbitrage revient souvent ici. Pour un béton de petit ouvrage, un 4/10 concassé à 18 €/t livré fait aussi bien qu'un alluvionnaire à 30 €/t livré. L'alluvionnaire roulé garde son intérêt sur les bétons apparents et les chapes, là où la forme des grains compte pour la finition.
La Boursidière et abords du parc d'activités
Au nord de la commune, le parc d'activités de La Boursidière puis ses abords changent d'échelle. Les voies sont dimensionnées pour les poids lourds : un 8x4 benne de 17 tonnes, voire un semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, se décharge en bordure de voie sans gêner la circulation. C'est le secteur des reprises de parkings, des tranchées techniques et des bassins de rétention, où le 20/25 lavé et le gravier filtrant partent par lots de 60 à 150 tonnes.
Pour élargir le périmètre, voyez nos pages gravier dans les Hauts-de-Seine et gravier en Val-de-Marne, département frontalier du 92. Nous livrons aussi du gravier à Clamart, commune limitrophe au nord. Charges utiles et conditions d'accès sur notre page livraison.
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