Le gravier est le granulat le plus demandé sur le golfe de Fréjus, parce qu'il sert à tout : béton coulé sur place, lit de pose de pavés, allée de villa, drain périphérique, fond de piscine. C'est aussi celui où l'erreur de calibre coûte le plus cher, parce qu'un 20/25 commandé pour une allée piétonne rend la marche inconfortable pendant dix ans.
Nous livrons sur Fréjus, Saint-Raphaël, Saint-Aygulf, Puget-sur-Argens puis Roquebrune-sur-Argens, pour des chantiers de maçonnerie, des aménagements extérieurs ainsi que des réseaux enterrés. Comptez 24h sur le golfe, 48h vers l'arrière-pays. Le semi-remorque benne de 30 t de charge utile dessert la plaine depuis l'échangeur de l'A8, le 8x4 benne de 17 t couvre les lotissements, le 6x4 de 13 t entre dans le centre historique où les rues autour des arènes ne pardonnent pas. Tous nos prix s'entendent livrés, transport jusqu'au chantier inclus.
Notre gamme s'arrête à 25 mm, au-delà ce sont des cailloux. À l'intérieur de cette gamme, l'écart d'usage est énorme. Un 2/4 se destine aux mortiers puis aux joints fins, un 4/10 au béton courant, un 10/20 au béton de fondation puis aux lits de pose épais, un 20/25 aux couches drainantes profondes. Le gravier filtrant, lui, répond aux drains puis aux bassins. Sur les sols alluviaux de la basse vallée, un drain sous-dimensionné se colmate dès le premier automne méditerranéen, ce qui explique pourquoi le calibre prime ici sur l'arbitrage budgétaire.
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Sur la frange littorale, la demande tourne autour de l'aménagement extérieur : terrasses, allées de villa, abords de piscine, jardinières. Le 4/10 puis le 10/20 couvrent l'essentiel, en concassé pour une allée carrossable, en roulé quand l'aspect compte. Les contraintes tiennent à l'accès : portails étroits, allées privées, voisinage proche. Un 6x4 benne de 13 t livre dans de bonnes conditions là où un semi resterait bloqué sur la voie publique. En saison, nous calons ces livraisons avant 9h pour éviter les axes saturés.
Autour de la cité épiscopale puis des vestiges romains, les chantiers sont des rénovations contraintes : reprise de dallage, lit de pose de pavés, tranchées de réseaux. Le 2/4 puis le 4/10 dominent, en petites quantités répétées plutôt qu'en gros tonnages. Du côté du port, les opérations remontent en volume avec des bétons de dalle qui appellent du 10/20. Le minimum de commande de 8 tonnes reste le seuil à intégrer dans la planification, il vaut mieux grouper deux lots qu'en faire livrer un trop petit.
Vers l'intérieur, on retrouve du pavillonnaire récent puis des zones d'activités. Les usages basculent vers le fonctionnel : drainage périphérique de maison, cour en gravier stabilisé, tranchée technique, assainissement individuel. Le gravier filtrant puis le 20/25 prennent alors le dessus. Les accès étant bons depuis la DN7, le semi-remorque benne de 30 t redevient pertinent, ce qui fait tomber le prix à la tonne sur les commandes groupées.
L'offre départementale complète figure sur notre page gravier livré dans le Var. Au nord, les Alpes-de-Haute-Provence partagent une frontière réelle avec le département, où nous livrons également du gravier de béton puis de drainage. Pour la rade ouest, voyez le gravier livré à Toulon.
Le conseil Koncrete : à Fréjus, un drain bien calibré coûte quelques euros de plus à la tonne puis évite une reprise complète. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez le calibre, le tonnage puis les conditions d'accès, votre prix livré s'affiche immédiatement. Le devis est instantané sur app.koncrete.fr, la livraison suit sous 24 à 48h. Minimum de commande 8 tonnes, prix exprimé en euros par tonne livré.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Un 10/20 concassé sur une couche de forme en grave donne une allée stable qui ne s'ornière pas. Le roulé reste plus agréable à l'œil mais il flue sous la roue. Pour une allée piétonne, descendez en 4/10.
De 15 à 35 €/t HT livré selon le calibre, le type puis la distance au chantier. Le concassé courant se situe en bas de fourchette, un roulé de finition en haut. Le transport est compris dans le prix annoncé.
Un gravier filtrant lavé, sinon un 20/25 propre si le drain est profond. Sur les sols alluviaux de la plaine de l'Argens, la propreté du matériau compte davantage que le calibre exact : ce sont les fines qui colmatent.
Le minimum de commande reste de 8 tonnes, quel que soit le secteur. Dans les rues étroites autour des arènes, nous engageons un 6x4 benne de 13 tonnes. Regrouper plusieurs besoins sur une seule tournée reste la solution la plus économique.
Non, notre gamme couvre les granulats de construction : concassé, roulé, alluvionnaire, déclassé puis filtrant. Pour un usage décoratif, un 4/10 roulé donne un rendu propre tout en restant un granulat courant.
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