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À Fontenay-sous-Bois, le gravier part surtout sur trois familles de projets. Les allées ainsi que les cours pavillonnaires du Village, des Alouettes ou du Bois Cadet, où le rendu compte autant que la portance. Les chantiers de gros oeuvre, béton de reprise, chape, hérisson sous dalle, qui tournent dans les copropriétés des années soixante. Les travaux enterrés enfin, tranchées de réseaux, drains, lits de pose de pavés, qui accompagnent la rénovation des voies communales.
Nous livrons ces chantiers en 24 à 48 heures selon le secteur, avec un 8x4 de 17 tonnes de charge utile dans le tissu pavillonnaire, un 6x4 de 13 tonnes dans les venelles les plus serrées, un semi-remorque de 30 tonnes sur les emprises dégagées de Val de Fontenay. La commande démarre à 8 tonnes, sur un réseau de 250 plateformes franciliennes.
Le bon gravier selon le type de projet
Pour une allée piétonne ou une cour de maison, le 4/10 ou le 10/14 roulé donne une surface stable qui ne roule pas sous le pas. Une allée carrossable se traite plutôt en 10/20 sur une couche de forme réglée. Pour le béton de chantier, la chape ou le béton désactivé, les calibres 4/10, 10/14 et 10/20 couvrent la quasi-totalité des formulations courantes, en alluvionnaire ou en concassé selon la résistance visée. Le lit de pose de pavés se fait en 2/6 ou en 4/6, qui s'égalise à la règle sans creuser. Côté travaux enterrés, le drainage, l'assainissement, le bassin d'infiltration demandent du 10/20, du 20/25 ou du gravier filtrant. La gamme Koncrete s'arrête à 25 millimètres : au-delà, le matériau relève du caillou. Les prix s'échelonnent de 15 à 35 €/t livré selon le type, le calibre, la distance au chantier.
Focus sur deux secteurs de la commune
Le Village, les Alouettes, le tissu pavillonnaire
C'est la zone où le gravier se vend au détail du chantier : 8 à 15 tonnes par commande, pour une allée, une terrasse drainante, une reprise de cour. Les rues y sont étroites, souvent bordées de stationnement des deux côtés, ce qui condamne le semi-remorque. Le 6x4 de 13 tonnes de charge utile y devient le camion de référence. Le réflexe utile consiste à vider la place de dépôt avant l'arrivée du camion : un tas de 10 tonnes occupe environ 6 mètres carrés au sol, hauteur comprise. Sur ces parcelles, le 10/14 roulé domine, parce qu'il reste confortable sous le pied puis se rattrape facilement à la règle.
Val de Fontenay et les abords de l'A86
Le secteur est d'une autre nature. Les opérations tertiaires, les reprises de parkings, les travaux de réseaux y consomment du gravier en volume, avec des accès qui acceptent le semi-remorque de 30 tonnes de charge utile. Le prix à la tonne y descend mécaniquement. La contrainte se déplace vers les horaires : la partie de la commune située à l'intérieur de l'A86 relève de la zone à faibles émissions métropolitaine du Grand Paris, dont la réglementation vise les poids lourds tous les jours de 8h à 20h. Une réception calée tôt le matin évite de perdre une demi-journée. Nos tournées couvrent aussi le gravier dans le Val-de-Marne pour les chantiers qui se prolongent vers Nogent-sur-Marne, le gravier en Seine-Saint-Denis du côté de Montreuil ou de Neuilly-Plaisance, le gravier dans les Hauts-de-Seine pour les opérations de l'ouest francilien.
Commandez votre gravier à Fontenay-sous-Bois
Koncrete livre le gravier sur toute la commune à partir de 8 tonnes, en 24 à 48 heures, avec le camion que votre accès autorise. Devis instantané en ligne, calibre confirmé avant chargement, créneau de déchargement calé avec votre équipe. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.
