Entre les drainages de pavillons de coteau, les allées carrossables refaites et les dalles de garage coulées chaque printemps, le gravier reste le granulat le plus commandé à Chelles. Encore faut-il partir du bon calibre, parce qu'un drain réalisé en trop gros se colmate presque aussi vite qu'un drain trop fin.
Nos livraisons couvrent toute la commune ainsi que Vaires-sur-Marne, Brou-sur-Chantereine ou Champs-sur-Marne, sous 24 à 48h, à partir de 8 tonnes. Les modalités figurent sur la page livraison.
La gamme Koncrete s'arrête à 25 mm : au-delà, il s'agit de caillou ou de grave. Un béton de chantier se compose en 4/14 ou en 10/20. Un drainage de pied de mur se cale en 10/20 ou en 20/25. Une allée piétonne se finit en 2/6 ou en 4/10, plus confortable à la marche. Un lit de pose de pavés se règle en 2/4. Tout ce qui dépasse 25 mm relève du caillou ou de la grave, quel que soit l'usage invoqué : la gamme gravier n'ira pas plus haut.
Un gravier recyclé concassé convient parfaitement en couche de forme, en remblai technique ou en fond de fouille. Un béton structurel, une chape ou un béton désactivé demandent en revanche un granulat naturel, alluvionnaire ou roulé selon le rendu visé. L'écart se lit sur la facture, de 15 à 30 ou 35 €/t livré selon la distance et le camion mobilisé.
Un semi-remorque benne transporte 30 tonnes de charge utile, un 8x4 benne 17 tonnes, un 6x4 benne 13 tonnes. Sur une rue pavillonnaire étroite avec virage serré, le 6x4 est souvent le seul format praticable. Mieux vaut le vérifier avant de commander 25 tonnes.
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Ces repères disent surtout une chose : Chelles est une commune de pavillons davantage qu'une ville de grands chantiers. Le tonnage moyen par commande y reste modeste, entre 8 et 20 tonnes, ce qui rend le choix du camion déterminant. Sur la frange nord, la dénivelée de soixante-dix mètres entre la Marne et les Monts-Chalats se traduit par des accès en pente où un semi-remorque chargé manque d'adhérence par temps humide. Nous y envoyons plutôt un 8x4 benne. À l'inverse, les rues rectilignes du secteur Chantereine, héritées de l'urbanisation d'après-guerre, acceptent sans problème un semi complet, ce qui divise le coût de transport à la tonne. Autre repère utile : la commune est desservie par la RN34 vers Paris, avec la Francilienne A104 en appui, ce qui maintient les délais même sur une commande passée en fin de semaine.
Le reste du département est couvert par la page gravier en Seine-et-Marne. Vers le nord, la page gravier à Meaux dessert le bassin meldois. La Seine-Saint-Denis, limitrophe, est traitée sur la page gravier en Seine-Saint-Denis.
Le conseil Koncrete : le bon calibre au bon endroit vaut mieux qu'un surdosage de granulat. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez l'ouvrage, le calibre souhaité ainsi que le tonnage, la réponse chiffrée arrive instantanément en ligne sur app.koncrete.fr. Nous ajustons le camion à votre accès, du semi-remorque benne au 6x4, pour une mise à disposition sous 24 à 48h dès 8 tonnes.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le 10/20 ou le 20/25, jamais plus fin. En fond de vallée, les fines du sol remontent vite et colmatent un drain sous-calibré. Un géotextile sous le granulat prolonge nettement sa durée de vie.
Jusqu'au 20/25, dernier format de la gamme. Au-delà de 25 mm, le matériau relève du caillou ou de la grave. Certains calibres intermédiaires demandés sur chantier ne figurent pas au catalogue Koncrete.
De 15 €/t livré pour un recyclé concassé jusqu'à 30 ou 35 €/t livré pour un granulat naturel. Le type de camion mobilisé ainsi que la distance au site de chargement expliquent l'écart.
Un 4/14 ou un 10/20 naturel, associé à un sable 0/4. Le gravier recyclé concassé reste réservé aux couches de forme, aux remblais techniques ou aux fonds de fouille.
Comptez environ 15 tonnes pour 10 cm d'épaisseur compactée, selon le calibre retenu. Le minimum de commande étant de 8 tonnes, une allée de cette taille tient sur une seule rotation.
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