La Vienne s'étend sur 7 000 km² de bassin sédimentaire poitevin, des plateaux calcaires jurassiques du nord aux franges granitiques du Limousin au sud. Cette diversité géologique se traduit par des besoins en grave très contrastés entre les chantiers de Poitiers, ceux de Châtellerault au nord et les communes rurales du Montmorillonnais.
Koncrete couvre l'intégralité du département avec 200 plateformes locales et un réseau national de 3 000 carrières, pour une livraison sous 24 à 48 heures sur l'ensemble du 86.
La grave naturelle 0/31.5, issue des calcaires poitevins, sert pour les fondations de voirie et les plateformes lourdes des zones d'activités. Comptez 16 à 24 €/t livré selon la distance à la carrière. Pour les couches de forme moins sollicitées et les remblais techniques, la grave recyclée 0/20 démarre à 11 €/t livré. Sur les accès agricoles du Civraisien ou du Loudunais, la 0/60 stabilise efficacement les chemins de manutention. Les chantiers de TP équipés préfèrent la 0/D pour les couches de fondation épaisses sous trafic d'engins.
Les calcaires durs du nord du département (Vouillé, Mirebeau, Lencloitre) servent de matière première depuis des décennies. Au sud, la fracturation des terrains schisteux complique l'extraction et pousse certains chantiers à importer la grave depuis la Haute-Vienne voisine.
La Vienne est un département étiré sur 130 kilomètres du nord au sud. Cette géométrie a une conséquence directe sur les conditions de livraison : un même calibre acheminé depuis une carrière du nord vers Montmorillon pénalise vite le prix au tonnage. Nous calons donc la rotation depuis la plateforme la plus proche de votre chantier, ce qui maintient le tarif sous les 24 €/t livré même en périphérie rurale.
Pour les accès dégagés en zones d'activités ou aux abords des grands axes (A10, RN147, RN10), le semi-remorque 30 T reste l'option la plus compétitive. À Poitiers intra-muros et dans certains centres-bourgs (Lussac-les-Châteaux, Couhé), les voies étroites et les arrêtés de tonnage imposent un 8x4 (17 T) ou un 6x4 (13 T). Précisez à la commande le rayon de braquage disponible et la largeur du chemin pour qu'on cale le bon camion dès la cotation.
Sur les chantiers agricoles du Civraisien et du Loudunais, l'option 8x4 à benne articulée règle les accès par chemins blancs. Renseignez aussi la présence d'engins de déchargement sur place ou le besoin d'une benne grue pour gagner du temps. Pour les départements voisins qui partagent les mêmes filières, voyez la grave en Deux-Sèvres ou la grave en Indre-et-Loire selon la position de votre chantier.
Le conseil Koncrete : ne payez pas une grave premium pour un usage de remblai. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Notre équipe boucle votre devis en moins de deux heures ouvrées et cale la livraison sous 24 à 48 heures partout dans le 86. Précisez calibre, volume et accès sur app.koncrete.fr pour recevoir une offre claire incluant transport et taxe de carrière. Pour le détail des modalités de livraison, parcourez notre page dédiée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour un accès agricole ou un remblai technique sans circulation poids lourds, la grave recyclée 0/20 à 11 €/t livré reste la solution la plus économique. Pour une couche de forme sous voirie communale, montez en grave naturelle 0/31.5 entre 16 et 24 €/t livré, plus stable sous le passage régulier d'engins. Précisez l'usage exact à la commande pour qu'on cale le calibre adapté à votre chantier.
Le prix livré à Poitiers se situe entre 11 et 24 €/t selon le type (recyclée ou naturelle) et le calibre commandé. La proximité des carrières de Vouillé et de Mirebeau permet de maintenir un tarif compétitif sur l'agglomération. Pour les chantiers en centre-ville avec contraintes d'accès, un 8x4 ou un 6x4 ajoute un faible surcoût lié au camion plus petit (capacité 17 T ou 13 T contre 30 T en semi-remorque benne).
Oui, sous réserve qu'on cale le bon camion. Les chemins blancs et certaines voies communales du Montmorillonnais n'acceptent pas la circulation d'un semi 30 T chargé. Nous mobilisons un 8x4 benne (17 T) ou un 6x4 benne (13 T) selon la largeur disponible et le rayon de braquage. Indiquez ces paramètres à la commande pour éviter une rotation à vide sur place le jour J.
Koncrete livre à partir de 8 tonnes, soit environ 1 mètre cube de matériau compacté en place. Ce seuil rend la rotation camion économique. Pour les petits chantiers, groupez la commande de grave avec un autre matériau (sable, gravier, terre) sur la même tournée pour amortir le coût de transport. Le minimum vaut quel que soit le calibre choisi (0/20, 0/31.5, 0/60 ou 0/D) et la filière matériau.
Le délai standard Koncrete est de 24 à 48 heures partout dans le département, du lundi au vendredi. Sur les axes principaux (A10, RN147, RN10), les rotations sont quotidiennes. Pour les communes isolées du sud (Montmorillon, Lussac-les-Châteaux) ou du nord-ouest (Loudun, Moncontour), prévoyez 48 heures pour s'aligner sur la prochaine tournée. Aucune attente saisonnière à signaler dans la Vienne hors travaux ponctuels.
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