Rénovation urbaine du plateau des Minguettes, plateformes logistiques de la zone industrielle, réfection de voirie communale puis remblais de la vallée de la chimie : Vénissieux fait tourner ses chantiers sur de la grave bien calibrée. Koncrete livre grave recyclée puis grave naturelle sous 24 à 48h à Vénissieux, Saint-Fons, Feyzin, Corbas puis Saint-Priest, avec semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile sur les zones dégagées puis 8x4 benne 17 tonnes ou 6x4 benne 13 tonnes dans les rues denses du centre.
La grave 0/31.5 reste la référence de la couche de forme puis de la fondation de voirie, parce qu'elle se compacte fermement sous un enrobé ou une dalle. Pour un gros remblai de plateforme, la 0/60 monte vite en portance, tandis que la 0/20 affine les réglages de surface avant pose. La grave recyclée, issue du concassage de béton du bassin lyonnais, démarre dès 11 €/t livré puis couvre les couches de forme, les accès de chantier puis les plateformes provisoires. La grave naturelle 0/31.5, alluvionnaire ou concassée, tient de 16 à 24 €/t livré pour les ouvrages qui réclament une granulométrie plus régulière. Notre réseau de 250 plateformes du bassin lyonnais rapproche le site de chargement du chantier pour limiter la facture transport, souvent décisive sur ces gros tonnages.
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La zone industrielle de Vénissieux puis le marché-gare concentrent les gros besoins. Dalles de plateformes logistiques, aires de stockage puis voiries lourdes réclament une couche de forme en 0/31.5 ou un remblai profond en 0/60, livrés au semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile qui accède sans contrainte aux quais. Sur ces volumes, la grave recyclée fait chuter le coût à la tonne sans sacrifier la portance.
Le plateau des Minguettes vit au rythme de la rénovation urbaine. Reprises de voirie, parkings résidentiels puis abords d'équipements publics passent sur des couches de forme régulières, où la 0/31.5 se compacte proprement. La zone à faibles émissions de la métropole de Lyon s'applique à Vénissieux : notre flotte au Crit'Air récent y circule en standard, un point calé dès le devis. Dans les rues pavillonnaires du secteur Max Barel puis autour du parc de Parilly, le 8x4 benne 17 tonnes puis le 6x4 benne 13 tonnes déposent au plus près des accès étroits.
Les délais restent courts, 24h sur le cœur de la métropole puis 48h vers Feyzin, Corbas puis la vallée de la chimie quand le front d'extraction proche est chargé. Notre maillage couvre le département avec l'achat de grave dans le Rhône puis, plus au sud, l'Isère, limitrophe du Rhône. Le détail des options de livraison figure sur koncrete.fr/livraison.
Le conseil Koncrete : précisez le calibre, le tonnage puis l'accès chantier pour qu'on cale le bon camion. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr. Précisez la commune de livraison, le calibre visé, le tonnage minimum de 8 tonnes puis l'accès chantier pour qu'on cale le bon camion. Réponse sous 24h, tournée sous 24 à 48h selon la zone.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
La grave 0/31.5 reste la référence de la couche de forme puis de la fondation de voirie. Elle se compacte fermement sous un enrobé ou une dalle. Comptez environ 2 t/m³ pour estimer le tonnage puis 10 % de plus pour les pertes de mise en œuvre. Sur un gros remblai profond, une 0/60 monte plus vite en portance.
Comptez 24h sur Vénissieux puis le cœur de la métropole de Lyon, du lundi au vendredi. Le délai passe à 48h vers Feyzin, Corbas puis la vallée de la chimie quand le front d'extraction le plus proche est chargé. Nous calons le créneau au devis avec l'adresse exacte du chantier.
Oui. La grave recyclée issue du concassage de béton du bassin lyonnais fonctionne très bien en couche de forme, accès de chantier puis plateforme provisoire. Elle démarre à 11 €/t livré, soit un bon tiers de moins que la naturelle, pour une portance équivalente sur ces usages. Pour les ouvrages les plus sollicités, restez sur une 0/31.5 naturelle.
Sur la zone industrielle puis les axes du boulevard Laurent Bonnevay, le semi-remorque benne 30 tonnes de charge utile passe directement. Dans le centre, aux Minguettes puis dans les rues du secteur Max Barel, nous engageons le 8x4 benne 17 tonnes ou le 6x4 benne 13 tonnes pour les accès étroits.
Koncrete livre à partir de 8 tonnes, soit une petite benne courante. En dessous, la logistique n'est pas rentable pour un porteur dédié. Pour une plateforme de la zone industrielle ou une reprise de voirie des Minguettes, le semi-remorque benne 30 tonnes optimise chaque rotation puis fait baisser le coût à la tonne livrée.
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