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La vallée de la Seine a déposé sous Sotteville-lès-Rouen des alluvions sableuses puis graveleuses, très différentes de la craie à silex qui domine les plateaux voisins. Cette géologie explique pourquoi les couches de forme sottevillaises se comportent bien avec une grave 0/31.5 correctement compactée : le fond de forme accepte la charge, mais il faut gérer la remontée d'eau en période de hautes eaux de Seine.
Nous livrons de la grave sur Sotteville-lès-Rouen, Le Grand-Quevilly, Rouen rive gauche puis Saint-Étienne-du-Rouvray pour des accès de chantier, des cours stabilisées, des plateformes logistiques ainsi que des reprises de voirie légère. Délai 24h sur le cœur de métropole, 48h au-delà. Notre page livraison précise les porteurs disponibles selon l'accès.
Ce que la vallée de la Seine impose aux plateformes sottevillaises
La grave Koncrete existe en quatre calibres : 0/20 pour les reprofilages minces, 0/31.5 pour la couche de forme courante, 0/60 pour les fondations de voirie lourde, 0/D quand le marché laisse la granulométrie ouverte. Deux familles cohabitent. La grave recyclée, issue du concassage de bétons et de gravats inertes de l'agglomération, démarre dès 11 €/t livré. La grave naturelle 0/31.5, alluvionnaire ou concassée, se situe de 16 à 24 €/t livré selon la distance ainsi que le porteur.
Sur un fond de forme alluvial humide, la grave recyclée se défend très bien : sa fraction fine se bloque au compactage sans devenir plastique. Nous la recommandons pour les accès provisoires, les aires de stockage comme les cours d'entreprise. La grave naturelle garde l'avantage sur les couches de base destinées à recevoir un enrobé, où la régularité du fuseau granulométrique compte davantage.
Accès, camions et créneaux de livraison en zone à faibles émissions
Sotteville-lès-Rouen appartient aux treize communes du périmètre de la zone à faibles émissions de la Métropole Rouen Normandie. Les vignettes Crit'Air 4, Crit'Air 5 ainsi que les véhicules non classés n'y circulent plus, poids lourds inclus. Concrètement, cela ne change rien à votre livraison de grave : notre flotte partenaire est conforme. Cela change beaucoup pour les bennes de votre propre entreprise, qu'il faut vérifier avant de planifier un va-et-vient quotidien sur le chantier.
Le second point dur est l'accès. La rocade Sud III, qui longe la commune, permet au semi-remorque benne de 30 t de charge utile d'arriver au plus près des zones d'activité de la rive gauche. Dès qu'on entre dans le tissu pavillonnaire en brique, autour du faisceau ferroviaire ou vers la limite de Saint-Étienne-du-Rouvray, le 8x4 benne de 17 t devient le bon compromis. Le 6x4 benne de 13 t reste réservé aux rues vraiment contraintes ainsi qu'aux cours intérieures. Nous arbitrons avec vous au moment du devis, parce qu'un porteur mal dimensionné coûte toujours plus cher qu'un voyage supplémentaire.
Troisième paramètre, le compactage. Une grave 0/31.5 livrée le matin se met en œuvre dans la journée : au-delà, une pluie normande suffit à la détremper et à ruiner le réglage. Nous synchronisons donc la tournée avec votre atelier de compactage plutôt qu'avec votre calendrier administratif. Pour un chantier qui dépasse la commune, notre page grave en Seine-Maritime donne la vue départementale, la page grave à Rouen traite le centre métropolitain. Nous livrons également dans l'Oise, département limitrophe au sud-est de la Seine-Maritime, pour les entreprises sottevillaises qui interviennent sur l'axe Beauvais.
Commandez votre grave à Sotteville-lès-Rouen
Indiquez votre calibre, votre tonnage et votre accès sur app.koncrete.fr : le devis est instantané, en ligne. Livraison à partir de 8 tonnes, sous 24 à 48h, sur Sotteville-lès-Rouen comme sur toute la rive gauche rouennaise.
