Le Pas-de-Calais s'étire du littoral Boulogne-Calais au bassin minier Lens-Béthune, de l'Artois agricole aux chemins du Ternois. Sur ces 6 700 km² et 1,45 million d'habitants, la grave alimente voiries communales, plateformes de la zone Eurotunnel, remises en état de terrils ou remblais agricoles. Koncrete fournit le 62 en grave 0/31,5, 0/63, 0/80 ou GBR recyclée, dès 8 tonnes, en 24 à 48h.
Nos camions desservent Calais, Boulogne-sur-Mer, Arras, Lens, Béthune, Liévin, Saint-Omer, Berck ainsi que Saint-Pol-sur-Ternoise. Délai 24h sur l'A1 (Lens-Arras), l'A16 (littoral) ou l'A26 (axe Calais-Reims), 48h vers le Ternois rural et la Côte d'Opale plus reculée. Semi-remorque 30 tonnes sur axes routiers, 8x4 (17 tonnes) en cœur de villes minières, 6x4 (13 tonnes) sur fermes isolées et chemins agricoles.
3 questions à se poser avant de commander de la grave dans le 62
Quel volume pour quel chantier ?
Une couche de forme de plateforme logistique de 5 000 m² avec 30 cm de grave compactée consomme environ 300 tonnes. Un accès chantier rural en GBR sur 200 m² avale 20 à 40 tonnes. Une voirie communale de 100 mètres linéaires en 0/63 réclame 60 à 80 tonnes. Calez le volume en amont du devis : sous 30 tonnes, le 8x4 reste plus malin que le semi.
Naturelle ou GBR recyclée ?
Sur une voirie publique soumise à appel d'offres dans l'Artois, la grave naturelle calcaire 0/31,5 reste la valeur sûre. Sur un chemin agricole, une plateforme de stockage ou une couche de forme générique, la GBR 0/31,5 issue de béton concassé tient la portance attendue à coût réduit. Sur le bassin minier où la reconversion de friches est massive, la GBR coche aussi la case économie circulaire.
Quel camion pour quel accès ?
Sur les axes A1, A16 ou A26, le semi-remorque 30 tonnes maximise le coût tonne. Dans les rues du Vieux-Boulogne ou les cités minières de Lens-Liévin, le 8x4 récent passe partout. Dans les fermes du Ternois ou les hameaux côtiers, le 6x4 benne (13 tonnes) reste la seule option. Notre offre de livraison récapitule les camions disponibles.
Le Pas-de-Calais en chiffres
Quelques repères utiles pour caler une commande de grave dans le 62.
- 6 720 km² de territoire, l'un des départements les plus vastes des Hauts-de-France.
- 1,45 million d'habitants, à 80 % concentrés sur l'axe Lens-Béthune ainsi que le littoral Calais-Boulogne.
- 895 communes, dont près de la moitié rurales et accessibles en 6x4 uniquement.
- 140 km de littoral entre Berck et Sangatte, zone de chantiers maritimes et défense côtière.
- 4 sous-zones logistiques : littoral Boulogne-Calais, bassin minier Lens-Béthune, Artois-Arras, Ternois rural.
- 250 plateformes Koncrete sur la région, 3 000 sur toute la France.
Sur le terrain, la traduction est simple : un semi 30 tonnes part de Lens sur l'A1 vers Arras en 35 minutes, tandis qu'un 6x4 met parfois 50 minutes pour rallier une ferme du Ternois depuis Saint-Pol-sur-Ternoise. La commande s'organise différemment selon la zone, le délai 24h tient malgré tout sur les axes principaux. Pour des chantiers à cheval avec le département voisin, consultez les pages grave dans le Nord ainsi que gravier dans le Pas-de-Calais.
Commandez votre grave dans le Pas-de-Calais
Devis grave en moins de 2 minutes : code postal, formule (naturelle ou GBR), tonnage. Vous recevez un prix détaillé, livré sous 24 à 48h sur le littoral, le bassin minier ou l'Artois. Démarrez votre commande sur app.koncrete.fr.

















































































