Une plateforme à stabiliser avant la pose d'un local technique, une cour de copropriété à reprendre aux Juilliottes, la fondation d'une voie de desserte interne près de l'A86 : dès qu'un ouvrage doit porter une charge roulante, c'est la grave qui fait le travail sous la surface. Koncrete la livre à Maisons-Alfort en 24 à 48h, à partir de 8 tonnes.
La grave est un mélange granulaire continu, du fin jusqu'au plus gros élément, conçu pour se compacter puis répartir les charges. Elle se décline en 0/20, 0/31.5, 0/60 ainsi qu'en 0/D. Le 0/31.5 reste de loin le plus demandé en milieu urbain, parce qu'il se règle finement au cylindre tout en offrant une portance sérieuse. Sur les alluvions de la vallée de la Marne, le terrain naturel de Maisons-Alfort se déforme assez vite sous un engin chargé, d'où l'intérêt d'une couche de forme correctement dimensionnée plutôt que d'un rechargement de surface qui se creusera en une saison. La grave recyclée, issue du concassage de matériaux de déconstruction, couvre la majorité des usages de plateforme comme d'accès de chantier. La grave naturelle, alluvionnaire ou concassée, se réserve aux fondations de voirie qui reçoivent du poids lourd.
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Le nord-ouest de la commune mêle équipements publics, petites copropriétés ainsi que voies de desserte étroites. Les besoins portent sur des volumes contenus de grave recyclée, destinés à des reprises de cour, à des accès de bennes ou à des plateformes de local technique. Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile y est le gabarit courant, parce qu'il manœuvre dans une cour fermée sans immobiliser la rue.
Vers les bords de Marne, les parcelles pavillonnaires accueillent surtout des allées carrossables, des aires de stationnement privatives ainsi que des remblais techniques. Sur ces terrains alluvionnaires souples, une couche de forme de 20 à 30 centimètres de 0/31.5 bien compactée évite l'ornière qui apparaît sinon dès le premier hiver. Le 8x4 benne de 17 tonnes convient dès que l'allée supporte le passage.
Au sud, à proximité de l'A86, les opérations gagnent en surface : voiries internes de résidence, plateformes logistiques, accès poids lourds. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile prend tout son sens dès qu'une aire de retournement existe, car il divise le nombre de rotations. Notre réseau couvre également le département avec l'achat de grave dans le Val-de-Marne, ainsi que le département limitrophe au nord avec l'achat de grave en Seine-Saint-Denis. Les modalités de déchargement sont précisées sur la page livraison.
Le conseil Koncrete : une couche de forme ratée ne se répare pas en surface, elle se refait entièrement. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Couche de forme, couche de base, fondation de voirie, plateforme, accès de chantier, cour stabilisée ou remblai technique : Koncrete choisit avec vous entre grave recyclée puis grave naturelle, adapte le porteur à votre accès et livre en 24 à 48h à partir de 8 tonnes. Devis instantané en ligne, prix au tonnage livré. Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le 0/31.5 dans la grande majorité des cas, parce qu'il se règle finement tout en offrant une bonne portance. Le 0/20 convient aux faibles épaisseurs, le 0/60 aux remblais techniques profonds. Sur sol alluvionnaire souple, prévoyez de 20 à 30 centimètres compactés.
La grave recyclée démarre à 11 €/t livré. La grave naturelle 0/31.5 se situe entre 16 et 24 €/t livré selon qu'elle soit alluvionnaire ou concassée ainsi que selon la distance à la plateforme de chargement. Le minimum de commande est de 8 tonnes.
La grave recyclée suffit largement pour une allée privative, une cour ou un accès de chantier. Réservez la grave naturelle aux fondations de voirie recevant du poids lourd régulier, où les exigences de portance ainsi que de tenue dans le temps sont plus élevées.
Sur 25 centimètres d'épaisseur, comptez de l'ordre de 50 tonnes, le mètre cube de grave pesant environ 2 tonnes. Ajoutez une marge pour le tassement au compactage, qui réduit l'épaisseur foisonnée d'environ un cinquième selon le matériau.
Sur les terrains souples de la vallée de la Marne, c'est vivement conseillé. Sans interface, la grave se mélange progressivement au sol support puis perd sa portance. Le géotextile représente un coût marginal au regard d'un rechargement complet deux ans plus tard.
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