Aucune voirie ne tient à Bayonne sans une couche de forme sérieuse. Entre la plaine alluviale de l'Adour, les remontées de nappe proches des quais puis les coteaux argileux de Saint-Pierre-d'Irube, la portance varie d'une parcelle à l'autre. La grave répond à ce besoin de fond : elle reprend les charges, répartit les efforts puis stabilise une plateforme avant tout revêtement. Koncrete la livre sur Bayonne ainsi que sur le bas Adour en 24 à 48h ouvrées, dès 8 tonnes.
La grave recyclée, dès 11 €/t livré, reste le produit le plus employé pour les couches de forme, les remblais techniques puis les pistes d'accès. Issue du concassage de matériaux de déconstruction, elle offre un excellent rapport entre portance et prix. La grave naturelle 0/31.5, de 16 à 24 €/t livré, s'impose quand le cahier des charges exige un matériau de carrière, en fondation de voirie lourde comme en couche de base sous enrobé.
Le choix du calibre suit l'épaisseur visée. Le 0/20 convient aux réglages fins puis aux cours stabilisées. Le 0/31.5 constitue le standard des couches de forme. Le 0/60 sert les remblais de forte épaisseur, sur emprise portuaire ou logistique. Le 0/D s'emploie lorsque le fuseau granulométrique est défini par le marché lui-même.
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La logistique bayonnaise se joue d'abord sur l'accès. La zone portuaire de la rive droite, les emprises industrielles de Boucau ainsi que les plateformes logistiques de Mouguerre acceptent le semi-remorque benne de 30 T de charge utile. Sur ces sites, une couche de forme de 40 cm sur 800 m2 représente environ 600 tonnes, soit une vingtaine de rotations réparties sur deux à trois jours. Le prix à la tonne y descend au plus bas, parce que chaque voyage emporte le maximum.
Le centre-ville impose l'inverse. Dans Grand Bayonne puis Petit Bayonne, entre les remparts et les quais de la Nive, le 6x4 benne de 13 T de charge utile reste le seul format manœuvrable. Les volumes y sont modestes, pour des reprises de cour intérieure, des accès pompiers ou des plateformes de chantier temporaires. Entre ces deux extrêmes, Anglet, Saint-Pierre-d'Irube puis Lahonce relèvent du 8x4 benne de 17 T de charge utile, avec un délai de 24 à 48h.
La saison compte autant que l'accès. Sur le bas Adour, la pluviométrie élevée détrempe les fonds de forme une bonne partie de l'année. Une grave mise en œuvre sur un sol saturé se pollue par remontée de fines puis perd sa portance. La parade tient au géotextile anticontaminant en fond de forme ainsi qu'au compactage immédiat après réglage. Nos zones desservies puis conditions de livraison précisent l'organisation des tournées sur l'agglomération.
Notre couverture dépasse la commune. La page grave livrée dans les Pyrénées-Atlantiques présente la vue départementale, du littoral basque au Béarn. Sur la rive droite de l'Adour, la limite départementale passe à Boucau : les chantiers situés au nord relèvent de notre page grave livrée dans les Landes.
Le conseil Koncrete : annoncez l'épaisseur puis la surface, nous calculons le tonnage exact avec vous. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Donnez la surface, l'épaisseur visée puis l'accès chantier, la livraison est calée sous 24 à 48h ouvrées.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le 0/31.5, qui constitue le standard des couches de forme. Son squelette granulaire reprend bien les charges sur les sols alluvionnaires du bas Adour. Le 0/20 se réserve aux réglages fins ainsi qu'aux cours stabilisées, le 0/60 aux remblais de forte épaisseur.
La grave recyclée démarre à 11 €/t livré, la grave naturelle 0/31.5 se situe de 16 à 24 €/t livré. L'écart tient à l'origine du matériau puis à la distance de la plateforme. Le prix indiqué comprend la livraison sur chantier, pas seulement le matériau.
Pour une couche de forme, une piste ou un remblai technique, oui : sa portance convient parfaitement, à un prix nettement inférieur. La grave naturelle s'impose lorsque le marché exige un matériau de carrière, en fondation de voirie lourde par exemple.
Environ 600 tonnes, soit une vingtaine de rotations en semi-remorque benne de 30 T de charge utile. Sur une emprise portuaire ou logistique accessible, cela se réalise en deux à trois jours. Le calcul exact dépend de la densité du matériau retenu.
Par un géotextile anticontaminant posé en fond de forme, puis un compactage effectué sans attendre après réglage. Sur le bas Adour, où la pluviométrie détrempe durablement les fonds de forme, cette précaution conditionne la tenue de l'ouvrage.
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