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Sevran tient une position charnière dans le nord-est de la Seine-Saint-Denis, entre le canal de l'Ourcq au sud et les emprises ferroviaires du RER B. Les 52 500 habitants vivent sur un territoire déjà bâti, encadré par Aulnay-sous-Bois à l'ouest, Villepinte au nord, Livry-Gargan au sud et Vaujours à l'est. Les chantiers y partent donc rarement d'un terrain vierge : réhabilitation de logements aux Beaudottes, reprises de voirie du côté de Freinville, aménagements liés à la future gare de Sevran-Livry sur la ligne 16 du Grand Paris Express.
Le caillou arrive dans ce contexte sur des emprises étroites, souvent en co-activité avec d'autres corps d'état. Koncrete le livre à partir de 8 tonnes, avec une livraison en 24 à 48h valable sur toute la commune. Le camion se cale sur l'accès réel : semi-remorque de 30 t de charge utile sur la RD 970 puis les zones d'activité, 8x4 benne de 17 t dans les rues de desserte, 6x4 benne de 13 t quand la voirie se resserre vers Rougemont ou le Vieux Pays.
Pourquoi le drainage commande la plupart des commandes de caillou à Sevran
La plaine de France pose ici des limons de couverture sur un substrat marneux peu perméable. L'eau stagne vite en fond de fouille, ce qui explique la part du caillou drainant dans nos tournées sevranaises. Le 20/40 et le 40/80 couvrent le hérisson sous dalle ainsi que le drain périphérique. Le 40/100 tient mieux sur une piste de chantier appelée à supporter des rotations de toupies. Le 10/30 sert au garnissage de gabions ainsi qu'aux bassins d'infiltration exigés par les règlements d'assainissement locaux. Côté roches, nous livrons du calcaire, du granite ainsi que du ballast recyclé, ce dernier restant la solution la plus économique pour une plateforme provisoire.
Le caillou secteur par secteur à Sevran
Les Beaudottes et Montceleux, gros volumes et gros porteurs
Le nord de la commune concentre les opérations de renouvellement urbain. Les accès y sont larges, hérités des grands ensembles, donc le semi-remorque de 30 t passe sans difficulté et fait chuter le prix à la tonne. C'est le secteur où le calcaire 20/40 pour hérisson sous dalle part le plus souvent en commandes groupées de 60 à 90 tonnes. Nous calons ces livraisons tôt le matin pour éviter les flux scolaires du secteur.
Freinville et Rougemont, l'héritage industriel
Freinville doit son nom à l'usine de freins Westinghouse, active de 1891 à 1998. Ce passé laisse des dalles épaisses, des fondations profondes, des sols remaniés sur lesquels les bureaux d'études demandent souvent une couche de forme généreuse. Le 40/100 en calcaire y trouve son usage, avant fermeture en grave. Les rues sont plus étroites qu'aux Beaudottes, le 8x4 de 17 t reste le compromis raisonnable, le 6x4 de 13 t pour les impasses.
Le canal de l'Ourcq et la Poudrerie, accès contraints
Le long du canal comme aux abords du parc de la Poudrerie, les voies de service sont étroites avec des ouvrages de franchissement qui limitent la charge. Nous y travaillons au 6x4 de 13 t, quitte à multiplier les rotations. Comptez 24h sur le reste de Sevran, 48h dès que la tournée doit passer par ces accès de bord de canal. Notre réseau dessert aussi le reste du département avec la même gamme, voir la page caillou en Seine-Saint-Denis. Vers l'est, les chantiers qui débordent sur les communes voisines basculent sur notre page caillou en Seine-et-Marne. À l'ouest de la petite couronne, nous couvrons les Hauts-de-Seine depuis la page caillou dans les Hauts-de-Seine.
Commandez votre caillou à Sevran
Pour un hérisson sous dalle aux Beaudottes, un drain périphérique au Vieux Pays ou une piste provisoire le long de la RD 970, dites-nous le calibre, le tonnage puis l'accès. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr, la tournée est calée sous 24 à 48h, minimum 8 tonnes.
