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Lille concentre une part dominante des chantiers du Nord et la métropole impose au caillou un cahier des charges précis. Entre la ZFE de Lille Métropole qui filtre les poids lourds depuis 2023, les pavés du Vieux-Lille, les programmes ANRU en couronne Est et les plateformes logistiques de Seclin, chaque livraison se cale sur un quartier et un accès. Koncrete livre Lille, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve-d'Ascq, Lomme et Seclin en 24 heures sur la métropole, 48 heures vers le Cambrésis ou la Flandre intérieure, avec un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes quand le semi de 30 tonnes ne passe pas.
Les usages clés du caillou sur les chantiers lillois
Le caillou couvre quatre grandes familles d'usages sur la métropole. Le drainage en cour d'immeuble haussmannien réclame du 20/40 ou du 40/80 alluvionnaire propre, capable d'évacuer l'eau sans colmater le drain enterré. Les hérissons sous dalle béton dans les rénovations d'ateliers de Roubaix ou de Tourcoing tournent sur du 40/80 ou du 60/100 concassé bien calibré. Les gabions de berge le long de la Deûle et les murs de soutènement périurbains acceptent du 80/150 ou du 100/150 selon la maille de la cage. Pour les pistes de chantier temporaires sur les emprises ANRU, le caillou recyclé concassé en 20/80 ou 40/100 reste l'arbitrage économique, avec une portance compatible des engins de terrassement.
La granulométrie se choisit en fonction de l'épaisseur de la couche, de la fonction recherchée (drainage, portance, calage) et du véhicule disponible sur site. Sur un drain à 80 centimètres de profondeur dans une cour étroite, un 20/40 propre passe mieux qu'un 40/80 trop gros pour la tranchée.
Trois zones lilloises, trois logiques d'accès au caillou
Cœur intra-périphérique : Vieux-Lille, Wazemmes, Moulins
Le cœur lillois oblige à composer avec la ZFE et les rues étroites. Le semi de 30 tonnes reste exclu dans la plupart des courées Wazemmes et autour des rues pavées du Vieux-Lille. C'est pourquoi nos livraisons s'appuient sur des petits porteurs : un 8x4 de 17 tonnes pour les chantiers d'angle rue avec aire de manœuvre, un 6x4 de 13 tonnes dans les fonds de cour et les rénovations de maisons de briques 1930. Le drainage de cours d'immeuble pèse lourd dans les commandes du centre, suivi des hérissons sous dalle pour les transformations de garages en pièces à vivre. Comptez 12 à 28 €/t livré selon le calibre, avec une fenêtre horaire à caler hors créneau 7h-9h pour respecter les restrictions municipales.
Couronne Est : Roubaix, Tourcoing, Villeneuve-d'Ascq
La couronne Est métropolitaine porte une grosse part de l'activité ANRU et de la requalification d'anciens sites textiles. À Roubaix, les chantiers du Pile et de l'Alma demandent du caillou recyclé concassé en 20/80 ou 40/100 pour les pistes de chantier et les remblais de fouille. Villeneuve-d'Ascq absorbe les commandes de drainage et de couche sous dalle pour les opérations résidentielles du Triolo et les zones d'activités du Hellu. Le semi de 30 tonnes passe sur les grands axes de la métropole et les zones d'activité, avec un délai tenu à 24 heures sur cette frange dès lors que l'accès chantier est dégagé.
Frange Sud-Ouest : Lomme, Loos, Haubourdin, Seclin
La frange sud-ouest concentre les plateformes logistiques (Lesquin, Seclin) et les chantiers d'aménagement périurbain. Les volumes y sont plus gros, les accès plus dégagés et le semi de 30 tonnes devient la norme. Les enrochements le long du canal de la Deûle, les couches de forme pour pistes de circulation et les bassins d'infiltration sur les ZAC commandent du 80/150 ou du 100/150 selon le projet. La proximité immédiate des plateformes lilloises et du bassin de la Pévèle tient les délais à 24 heures presque toujours, avec un prix à la tonne parmi les plus compétitifs de la métropole. Pour pousser plus loin, le détail des livraisons départementales figure sur la page caillou du Nord, sur la page Pas-de-Calais ou sur la page Aisne pour les chantiers du sud métropolitain.
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