Fontenay-sous-Bois s'étire entre 44 et 111 mètres d'altitude, sur la terminaison du plateau de Belleville qui sépare les bassins de la Seine de ceux de la Marne. Cette pente commande le chantier. Un hérisson sous dalle, un drain de pied de mur ou une piste provisoire ne se calibrent pas de la même façon en haut du Plateau et en bas des Rigollots, où le ruissellement se concentre.
Nous livrons régulièrement du caillou à Val de Fontenay, sur Le Plateau, aux Larris ainsi que dans le secteur du Village, pour des hérissons de maisons de ville, des drains périphériques de copropriétés, des pistes de chantier tertiaire. Comptez 24 heures sur Val de Fontenay que borde l'A86, 48 heures dans les rues étroites du Village. Semi-remorque de 30 tonnes de charge utile là où le poids lourd manoeuvre, 8x4 de 17 tonnes ou 6x4 de 13 tonnes partout ailleurs.
Le caillou sert ici quatre usages dominants. Le hérisson sous dalle mobilise du concassé 20/40 sur une vingtaine de centimètres compactés, posé sur géotextile anti-contaminant. Le drainage périphérique préfère le roulé 20/40 ou le caillou filtrant, dont les vides restent réguliers et se colmatent moins vite. La couche de forme d'une cour ou d'un parking demande du 40/80, parfois du 20/60 quand la structure reste légère. Le gabion de soutènement, fréquent sur les parcelles en pente du coteau, se remplit en 80/150 de roche naturelle. Koncrete propose le caillou concassé, le roulé, le recyclé, le ballast ainsi que le caillou filtrant, en calcaire, granite ou diorite selon la disponibilité du réseau. Le plus gros calibre livrable est le 150/250, réservé à l'enrochement. La commande démarre à 8 tonnes, sur un réseau de 250 plateformes franciliennes.
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L'autoroute A86 traverse l'est de la commune, où elle relie l'A3 à l'A4. Le pôle de Val de Fontenay, desservi par les RER A et E, concentre les opérations tertiaires ainsi que les reprises de parkings et de voiries internes. Les accès y acceptent le semi-remorque de 30 tonnes de charge utile, ce qui fait tomber le prix à la tonne. C'est le secteur où le 40/80 de couche de forme part en volume, souvent en recyclé pour tenir les exigences de réemploi des marchés publics.
Sur la partie haute, les voies sont plus larges, les emprises de chantier plus confortables. Les copropriétés des Larris demandent surtout du drainage de pied d'immeuble ainsi que des reprises d'allées piétonnes. Le 8x4 de 17 tonnes y circule sans difficulté. La nappe de caillou filtrant en fond de tranchée y remplace souvent un drain classique, parce que le terrain filtre mal quand l'argile remonte.
Le tissu ancien du Village, les rues pavillonnaires des Rigollots imposent le 6x4 de 13 tonnes, parfois en deux rotations plutôt qu'une seule livraison lourde. Les chantiers y sont plus petits, hérissons de vérandas, terrasses drainantes, cours stabilisées. La contrainte tient au stationnement bilatéral, qui réduit la largeur utile. Notre réseau dessert aussi les territoires limitrophes, avec le caillou dans le Val-de-Marne pour les chantiers qui débordent vers Créteil ou Vincennes, le caillou en Seine-Saint-Denis côté Montreuil, Rosny-sous-Bois ou Neuilly-Plaisance, le caillou dans l'Essonne pour les opérations du sud francilien.
Le conseil Koncrete : Un caillou bien calibré coûte moins cher qu'un drain repris deux ans plus tard. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete organise la livraison de caillou sur les treize quartiers de la commune, du Bois Cadet à La Redoute, à partir de 8 tonnes. Devis instantané en ligne, calibre confirmé avant le chargement, créneau matinal possible pour libérer la rue avant l'arrivée des équipes. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le 20/40 concassé reste la référence pour un hérisson de maison individuelle, sur une vingtaine de centimètres compactés, séparé du fond de forme par un géotextile anti-contaminant. Sur un bâtiment tertiaire de Val de Fontenay, une couche de forme en 40/80 sous le hérisson améliore la portance. La commande démarre à 8 tonnes.
Oui. La partie de Fontenay-sous-Bois située à l'intérieur de l'A86 relève de la zone à faibles émissions métropolitaine du Grand Paris, où la circulation des poids lourds est réglementée tous les jours de 8h à 20h. Nos porteurs 8x4 de 17 tonnes ou 6x4 de 13 tonnes sont affectés en conséquence, avec un créneau de déchargement calé en dehors des heures contraintes quand la situation l'impose.
Le caillou recyclé se situe entre 14 et 18 €/t livré. Le calcaire va de 18 à 30 €/t livré, le granite de 25 à 35 €/t livré, le ballast de 22 à 30 €/t livré. La distance au chantier ainsi que le camion mobilisé pèsent sur le prix final : un semi-remorque de 30 tonnes revient moins cher à la tonne qu'un 6x4 de 13 tonnes.
Un 80/150 en roche naturelle, calcaire ou granite, remplit correctement une cage standard sans passer au travers du maillage. Le plus gros calibre disponible est le 150/250, réservé à l'enrochement. Prévoyez environ 1,7 tonne de remplissage par mètre cube de gabion.
Cela dépend de la voie. Les axes qui longent l'A86 acceptent le semi-remorque de 30 tonnes de charge utile. Dans les rues résidentielles des Larris ou du Village, le 8x4 de 17 tonnes passe le plus souvent, le 6x4 de 13 tonnes restant la solution de repli quand la chaussée est étroite ou en pente. Signalez la contrainte d'accès dès la commande.
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