La grave semi-concassée 0/31,5 est un tout-venant alluvionnaire partiellement concassé, de granulométrie 0 à 31,5 mm. Son mélange de grains roulés et anguleux offre une bonne portance pour les fondations et les plateformes, tout en restant facile à régler.
La grave semi-concassée 0/31,5 répond à la norme NF EN 13242 sur les graves non traitées de génie civil. Sa densité apparente en vrac avoisine 1,6 t/m³, ce qui donne un big bag de 1 m³ proche de 1,5 tonne. Sa courbe granulaire continue, des fines jusqu'aux gravillons de 31,5 mm, assure un serrage dense après compactage.
Le semi-concassé se situe entre la grave roulée naturelle et la grave entièrement concassée. Pour comparer, consultez la grave 0/31,5 concassée de référence et la grave 0/20 à grain plus serré, ou la page pilier grave.
Le calibre 0/31,5 semi-concassé répond aux besoins de structure courants. Voici les usages les plus pertinents.
Pour les fortes épaisseurs, la grave 0/60 et la grave 0/80 complètent la gamme. Le guide allée carrossable détaille les épaisseurs.
La grave semi-concassée se décline selon l'origine de la roche et la teinte recherchée. Chaque nature ajuste la portance et le prix.
La plus courante, elle mêle silice et calcaire pour une bonne portance et une teinte claire. Elle convient aux fondations et aux plateformes circulées.
Plus dure, elle résiste à l'abrasion et garde des teintes brunes. Elle est appréciée sur les plateformes soumises à un trafic régulier.
Issue de béton concassé, la grave recyclée reste l'option la plus économique pour les remblais et les pistes de chantier. Le gravier concassé complète les couches de finition.
Le prix dépend de la nature, du volume et de la distance. Voici une fourchette indicative par tonne livrée en vrac.
La grave semi-concassée se livre en vrac dès 8 tonnes en benne basculante. Koncrete adapte le camion à l'accès : semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, camion 8x4 benne de 17 tonnes ou camion 6x4 benne de 13 tonnes pour les accès difficiles. Le big bag de 1 m³ reste disponible. Le délai est de 24 à 72 h ouvrées, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h. Le mélange à béton 0/20 complète les ouvrages bétonnés.
Décapez la terre végétale jusqu'au sol porteur et posez un géotextile anticontaminant si le terrain est argileux. Cette précaution préserve la portance dans la durée.
Répandez la grave par couches de 20 à 30 cm et compactez chaque passe à la plaque vibrante ou au rouleau. Un léger arrosage facilite le serrage des fines et améliore la densité.
Pour une allée carrossable, prévoyez 20 à 25 cm compactés sur sol stable. Sous dallage, montez à 25 cm minimum. La version recyclée convient aux remblais mais reste déconseillée en finition apparente.
Appliquez la formule : surface (m²) × épaisseur (m) × densité (1,6 t/m³) = tonnage théorique. Ajoutez 10 à 15 % pour le compactage. Exemple pour une plateforme de 80 m² sur 25 cm : 80 × 0,25 × 1,6 = 32 tonnes, arrondies à 32 t ou à une benne de semi-remorque. Le guide calcul des quantités complète la méthode.
Koncrete s'appuie sur 3 500 fournisseurs partenaires pour livrer au plus près du chantier et limiter le transport. Vous indiquez le volume, le calibre et l'adresse, puis vous recevez un prix ferme.
La commande se fait en ligne sur app.koncrete.fr avec un devis personnalisé en quelques minutes. Livraison sous 24 à 72 h ouvrées, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h, en vrac dès 8 tonnes ou en big bag. Pour comparer les calibres, voyez la grave 0/20 et explorez la gamme gravier.
La grave semi-concassée occupe une place intéressante entre la grave roulée et la grave entièrement concassée. Elle conserve assez de grains arrondis pour rester facile à régler à la lame, tout en intégrant assez d'arêtes vives pour bloquer le cisaillement sous charge. Ce compromis en fait un choix apprécié des terrassiers qui veulent une assise fiable sans la rugosité d'un concassé pur.
Sur chantier, la qualité du résultat tient surtout au compactage. Une grave bien serrée par couches minces atteint une portance proche de celle d'une grave concassée. À l'inverse, une couche trop épaisse compactée en une seule passe laisse un coeur lâche qui se tassera dès les premières circulations de poids lourds. Le contrôle de la teneur en eau joue aussi un rôle clé, car un matériau trop sec ne se serre pas et un matériau trop humide flue sous le rouleau.
Côté budget, la version recyclée reste imbattable pour les remblais et les pistes provisoires, sans intérêt toutefois en finition apparente. Pour les ouvrages bétonnés associés, le mélange à béton 0/10 complète la commande. Nos conseillers vous orientent vers la nature la plus adaptée à votre trafic et calibrent le tonnage selon la surface et l'épaisseur visées.
Enfin, anticipez l'accès au chantier dès la commande. Une cour étroite ou un portail bas impose un camion 6x4 benne de 13 tonnes plutôt qu'un semi-remorque de 30 tonnes, ce qui modifie le nombre de rotations et le coût logistique. Pensez aussi à prévoir une aire de déchargement stable et dégagée, car une benne basculante a besoin de hauteur libre pour lever. Signalez ces contraintes au moment du devis pour fiabiliser le créneau de livraison.

Grave semi-concassée 0/31,5 au profil mixte, portante et facile à régler en fondation. Densité 1,6 t/m³, vrac dès 8 tonnes.
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Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé . Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Ma commande et la livraison se sont déroulées parfaitement ! Un service client au top, je recommande.
Service au top. Le commercial a été de très bon conseil au téléphone. Livraison impeccable, rien à dire.
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Très satisfaite !
Une livraison au top, la qualité est super, le site bien fait, et c’est rapide, donc rien a dire 👍🏻
Service au top, j’avais besoin d’évacuer de la terre et je ne trouvais pas ce service sur leur site. J’ai quand même demandé et ils proposent bien l’évacuation.
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