À Marseille, louer un semi-remorque benne avec chauffeur accompagne les gros terrassements des plateformes périphériques puis les rotations le long de l'A7. Évacuation de déblais d'un chantier de la vallée de l'Huveaune, approvisionnement en grave d'une plateforme de Saint-Marcel, dégagement d'une emprise vers Les Pennes-Mirabeau : le semi benne enchaîne les rotations tant que l'accès porte le poids lourd. Koncrete met votre chantier marseillais en relation avec un véhicule de 30 tonnes de charge utile, chauffeur compris.
Le semi-remorque benne reste le véhicule le plus productif pour déplacer de gros volumes sur un chantier ouvert aux ensembles routiers. Vous disposez de 30 tonnes de charge utile pour une benne d'environ 27 m³, de quoi évacuer des déblais ou faire livrer des granulats en limitant le nombre de rotations. Le chauffeur, titulaire du permis CE puis de la FIMO, reste aux commandes pendant toute la prestation. Le gabarit de l'ensemble réserve son usage aux voies dégagées puis aux plateformes, loin de l'hypercentre.
Sur le secteur marseillais, le semi benne évacue les déblais inertes vers une filière ISDI, approvisionne un chantier en grave des carrières provençales puis libère une emprise avant construction en périphérie.
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La mise à disposition se facture à la journée, de 550 à 750 € avec chauffeur. La demi-journée reste possible, de 330 à 450 €, lorsque le volume à traiter demeure limité. Le tarif comprend le chauffeur, le carburant puis l'assurance, sur une zone de 50 km autour de Marseille. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée 4 heures. Le forfait de 150 km inclus s'entend sur la journée complète, l'allocation de la demi-journée est précisée au devis. Les kilomètres au-delà ainsi que les péages restent en supplément. Comptez une majoration de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche et les jours fériés.
Vous retrouvez la même prestation à l'échelle du département sur la page location de semi-remorque benne dans les Bouches-du-Rhône.
Pour un chantier limitrophe, consultez la location de semi benne dans le Var.
Côté cadre réglementaire, le chauffeur respecte son temps de conduite via le chronotachygraphe puis présente un permis CE avec la FIMO ou la FCO à jour. Pour un enlèvement de déblais inertes, la benne rejoint une filière ISDI puis un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque chargement. Sur une déconstruction, un diagnostic amiante s'impose avant travaux pour tout bâtiment antérieur à 1997.
Autour de Marseille, le semi benne répond aux chantiers de volume accessibles aux poids lourds. Il évacue les déblais d'un terrassement de plateforme à Saint-Marcel. Il apporte la grave d'une zone d'activités vers Les Pennes-Mirabeau. Il dégage les matériaux d'une réfection de voirie du côté de La Penne-sur-Huveaune. La zone de 50 km couvre l'agglomération puis remonte vers Aix-en-Provence, ce qui maintient un coût de rotation cohérent. L'hypercentre reste hors de portée d'un ensemble de 16,5 m, une plateforme relais en périphérie sécurise le chargement puis fluidifie l'accès.
Décrivez votre chantier à Marseille puis vos volumes. Koncrete vous met en relation avec un chauffeur équipé d'un semi-remorque benne de 30 tonnes, sans engagement.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 550 à 750 € la journée avec chauffeur. La demi-journée revient de 330 à 450 €. Le carburant puis l'assurance sont compris, sur une zone de 50 km autour de Marseille.
Oui. Chaque semi benne part avec un chauffeur titulaire du permis CE puis de la FIMO. Vous ne conduisez jamais le poids lourd.
La charge utile atteint 30 tonnes, pour une benne d'environ 27 m³. Ce format s'adapte aux rotations à Marseille sans dépasser le tonnage autorisé.
Oui, la demi-journée est possible, de 330 à 450 € avec chauffeur. Elle convient aux volumes limités. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
La zone de 50 km est incluse dans le tarif. Au-delà, le kilomètre supplémentaire revient à 1,50 €. Comptez une majoration de 25 % le samedi puis de 50 % le dimanche et les jours fériés.
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