Entre le vignoble du Mâconnais, le bassin du Creusot plus la plaine de Bresse, la Saône-et-Loire enchaîne des chantiers de tailles très variées. Le 6x4 benne, avec ses 13 tonnes de charge utile, offre le compromis entre capacité plus accès. Koncrete met votre chantier en relation avec ce porteur polyvalent plus un chauffeur expérimenté.
Le 6x4 benne repose sur trois essieux, dont deux moteurs à l'arrière qui gardent la motricité sur une piste de chantier. Il transporte 13 tonnes utiles dans une benne d'environ 12 m³. Plus court qu'un 8x4, il passe dans des accès où le gros porteur cale, tout en gardant une charge conséquente. Sur un département aussi contrasté que la Saône-et-Loire, c'est souvent le bon arbitrage.
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Ce 6x4 aligne 13 tonnes utiles plus une benne d'environ 12 m³, avec deux essieux moteurs pour la motricité. Ne confondez pas cette charge utile de location avec un tonnage livré à la rotation sur une page matériau, ici vous louez le camion à la journée avec son conducteur. Pour un plus gros volume sur la plaine de la Saône, le 8x4 benne plus ses 17 tonnes reprend l'avantage.
Le tarif s'établit entre 450 et 600 € la journée avec chauffeur, la demi-journée autour de 270 à 360 €. Le prix comprend le conducteur, le carburant plus l'assurance, la zone de 50 km ainsi que le forfait de 150 km quotidien. Le chauffeur détient le permis C ou CE, la FIMO ou FCO plus le chronotachygraphe. Pour un autre gabarit ou un département voisin, Koncrete met aussi à disposition la semi-remorque benne en Saône-et-Loire, le 6x4 benne dans le Rhône puis le 6x4 benne dans la Loire.
La Saône-et-Loire se lit en quatre bassins, le Chalonnais plus le Mâconnais le long de la Saône, le bassin industriel du Creusot-Montceau à l'ouest, la Bresse louhannaise à l'est puis le Charolais au sud. Le 6x4 benne dessert ces quatre zones, des aménagements viticoles de Bourgogne aux chantiers de voirie du Creusot. Comptez 24h sur l'axe de la Saône, 48h vers le Charolais ou le sud du Morvan selon l'accès.
Sur les chantiers de la métropole chalonnaise, les aménagements du vignoble mâconnais et les voiries du bassin minier, le 6x4 trouve sa place partout. Le créneau se réserve à la journée ou à la demi-journée avec le conducteur, sous réserve de disponibilité du véhicule.
Le conseil Koncrete : En Saône-et-Loire, le 6x4 benne couvre les quatre bassins sans se faire piper par un accès. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez le volume à déplacer, la nature des déblais plus la commune du chantier. Koncrete organise la mise à disposition d'un camion 6x4 benne avec chauffeur, sous 24 à 48h, du Chalonnais au Charolais.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 450 à 600 € la journée avec chauffeur, carburant plus assurance compris. La demi-journée revient à 270 à 360 €. Forfait de 150 km par jour plus zone de 50 km inclus.
Oui. La journée type couvre 7 heures et la demi-journée reste possible, autour de 60 % du tarif.
La charge utile atteint 13 tonnes, dans une benne d'environ 12 m³. Il combine une bonne capacité plus une maniabilité supérieure au 8x4.
Non. Le chauffeur détient le permis C ou CE, la FIMO ou FCO plus le chronotachygraphe. Vous n'avez rien à fournir.
Oui, du Chalonnais au Mâconnais, du bassin du Creusot à la Bresse puis au Charolais. Comptez 24h sur l'axe de la Saône, 48h vers le sud.
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