Démolition intérieure, dépose de carrelage, curage avant rénovation : à Saint-Maur-des-Fossés, les gravats s'entassent dès les premiers jours de chantier. Koncrete enlève vos gravats inertes sur toute la boucle de la Marne et les dirige vers une filière ISDI au plus juste prix.
Les gravats réunissent les inertes de démolition : béton concassé, briques, parpaings, tuiles, céramique, carrelage. Bien triés, ils partent en ISDI, l'Installation de Stockage de Déchets Inertes, dès 6 €/t traité transporté et grimpent rarement au-delà de 12 €/t traité transporté. Mais une benne polluée par du bois, du plâtre ou du plastique perd son statut inerte et bascule en DIB, dont le traitement coûte dix fois plus. À Saint-Maur, où les rénovations de pavillons mélangent vite les matériaux, ce tri à la source fait toute la différence.
La logistique suit la même exigence. La commune relève de la ZFE du Grand Paris, donc nos bennes circulent en conformité Crit'Air. Un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement jusqu'au centre agréé. Côté porteurs, le 6x4 de 13 t dessert les rues étroites, le 8x4 de 17 t les axes plus larges et le semi de 30 t les chantiers de démolition lourde en limite de ville.
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Ces quartiers résidentiels portent l'essentiel des démolitions intérieures : cloisons, chapes, carrelages déposés. Le volume reste modéré mais le risque de mélange est élevé. Nous y plaçons une benne gravats distincte de la benne déchets, desservie au 6x4 de 13 t qui accède aux portails sans gêner la rue. Comptez 24 à 48h pour la rotation.
Les ravalements et réfections de parties communes génèrent des gravats plus volumineux : béton de balcon, briques de refend, anciens revêtements. Le 8x4 de 17 t y trouve sa place sur les créneaux autorisés. La régularité du tri conditionne le maintien en filière inerte, donc le tarif. Notre organisation d'enlèvement cale les passages hors heures de pointe.
Vers Créteil ou Joinville-le-Pont, les opérations plus massives sortent des tonnages importants de gravats mêlés à du béton. Le semi-remorque benne de 30 t maximise chaque rotation. C'est aussi là que le tri inerte se prépare au plus près, pour éviter toute bascule en filière non dangereuse. Le maillage relie ce flux à l'évacuation de gravats dans le Val-de-Marne ainsi qu'à celle des Hauts-de-Seine voisins.
Le conseil Koncrete : un tri inerte rigoureux maintient vos gravats à 6 €/t traité transporté. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Que vous déposiez un carrelage à La Pie ou rénoviez des parties communes à La Varenne, Koncrete enlève vos gravats sous 24 à 48h, benne conforme ZFE et bordereau de suivi inclus. Indiquez le volume et l'accès pour un devis au tonnage traité transporté. Estimation gratuite sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Des gravats inertes bien triés partent entre 6 et 12 €/t traité transporté vers une filière ISDI. Le tarif dépend du volume, de l'accès dans les rues saint-mauriennes et du porteur engagé. Attention : une benne polluée par du bois ou du plâtre bascule en DIB, dont le traitement coûte dix fois plus. Le minimum de commande est de 8 tonnes. Un devis ferme se cale après description du chantier.
Les gravats inertes réunissent le béton concassé, les briques, les parpaings, les tuiles, la céramique et le carrelage. Ils excluent le bois, le plâtre, les plastiques et les métaux, qui relèvent du DIB. À Saint-Maur, où les rénovations mélangent vite les matériaux, séparer ces flux dès le chantier garde les gravats en filière inerte ISDI, la moins chère. Un tri rigoureux protège donc votre budget.
Parce qu'un seul flux polluant fait basculer toute la benne. Un sac de plâtre ou de plastique jeté dans les gravats transforme un déchet inerte à 6 €/t en déchet non dangereux bien plus coûteux. Le tri à la source, avec une benne réservée au minéral inerte, maintient le tarif ISDI. Sur les chantiers saint-mauriens, nous installons souvent deux bennes distinctes pour sécuriser ce tri.
Dans les quartiers pavillonnaires de La Pie ou des Mûriers, le 6x4 benne de 13 t de charge utile accède aux portails sans gêner la circulation. Le 8x4 de 17 t couvre les copropriétés de Champignol. Pour les démolitions lourdes près de Créteil ou Joinville-le-Pont, le semi-remorque benne de 30 t maximise les rotations. Le porteur se choisit selon la largeur d'accès et le tonnage.
Oui, un bordereau de suivi des déchets accompagne chaque enlèvement de gravats. Il trace la benne depuis votre chantier saint-maurien jusqu'à l'Installation de Stockage de Déchets Inertes qui réceptionne le matériau. Ce document atteste du traitement en filière conforme et sécurise votre responsabilité de producteur. Les gravats inertes peuvent ensuite être concassés et valorisés en grave recyclée.
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